Posicionamiento del aro interior del rodamiento Cuando el aro interior del rodamiento está instalado en el eje, la posición del rodamiento generalmente se fija mediante el hombro en un lado y el otro lado se fija mediante una tuerca, una arandela de tope o un anillo de retención de resorte. Las dimensiones de las piezas de contacto entre el hombro del eje y las piezas fijas axiales y el aro interior del rodamiento se pueden determinar de acuerdo con las dimensiones de instalación de los distintos tipos de rodamientos enumerados en la tabla de dimensiones de rodamientos.
(1) Cuando la tuerca se coloca a alta velocidad y soporta una gran carga axial, la superficie del extremo de la tuerca en contacto con el aro interior del rodamiento debe ser perpendicular a la línea central de rotación de el eje. De lo contrario, incluso si se aprieta la tuerca, se destruirán la posición de instalación del rodamiento y las condiciones de funcionamiento normales del rodamiento, y se reducirá la precisión de rotación y la vida útil del rodamiento. Especialmente cuando el ajuste entre el orificio interior del rodamiento y el eje es flojo, se necesita un control estricto. Para evitar que la tuerca se afloje durante la rotación, es necesario tomar medidas técnicas adecuadas para evitar que se afloje. Coloque la tuerca y la arandela de tope, coloque los dientes internos de la arandela de tope en la ranura del eje y luego doble uno de los dientes del anillo exterior en la muesca de la tuerca.
(2) El anillo de retención del resorte se puede colocar con una sección transversal rectangular cuando el rodamiento no soporta una carga axial grande, la velocidad de rotación no es alta, el eje es corto y es difícil para procesar hilos en el muñón. El posicionamiento del anillo de retención elástico. Este método es muy conveniente para cargar y descargar, ocupa poco espacio y es sencillo de fabricar.
(3) Las arandelas de empuje se pueden colocar cuando el muñón es corto, es difícil procesar roscas en el muñón, la velocidad del rodamiento es alta y la carga axial es grande, se puede utilizar el posicionamiento de la arandela La arandela se coloca en la cara del extremo del eje con dos o más tornillos y se aprieta con una arandela de tope o alambre de hierro para evitar que se afloje.
(4) El rodamiento de posicionamiento del manguito adaptador tiene una velocidad de rotación baja y puede soportar una carga radial estable y una carga axial pequeña. El rodamiento de rodillos esféricos se puede instalar en el eje óptico con la ayuda de un rodamiento cónico. manguito adaptador. El manguito adaptador se posiciona con una tuerca y una arandela de tope. Utilice la fricción de la tuerca para bloquear el manguito adaptador y posicionar el rodamiento.
(5) Posicionamiento de rodamientos con orificio interior cónico Al instalar un rodamiento con orificio interior cónico en un eje cónico, se requiere la verificación de la carga axial para apretar el eje y el rodamiento. Se debe prestar atención al cono del orificio interior durante la instalación. Si el rodamiento está ubicado en el extremo del eje y se permite que el extremo del eje esté roscado, se puede colocar directamente con una tuerca. Si el rodamiento no está instalado en el extremo del eje y no se permite roscar el eje. En este caso, las dos mitades del anillo roscado se fusionaron en la ranura del eje y se utilizó la tuerca para posicionar el rodamiento.
(6) Posicionamiento especial En algunos casos especiales, cuando las dimensiones del hombro y del filete del eje no se pueden determinar de acuerdo con las dimensiones de instalación enumeradas en este catálogo, se pueden usar juntas de transición como soportes axiales.