Terminal de carga a granel: dedicada principalmente al negocio de carga, descarga y almacenamiento de carbón y carga a granel.
Terminal de Abarrotes: Dedicada principalmente al negocio de productos siderúrgicos y abarrotes.
Terminal Ro-Ro: En su interior existe una terminal Ro-Ro, que se dedica principalmente al negocio de autoembarque y desembarque de vehículos.
La terminal de carga y descarga ro-ro es un nodo importante en la cadena logística de vehículos y es una terminal que cubre las necesidades de carga y descarga ro-ro de vehículos comerciales.
Las principales instalaciones de la terminal ro-ro de automóviles incluyen: atracaderos, frente de la terminal, patio de almacenamiento, sala de control central, centro de procesamiento de automóviles, puerto de inspección e instalaciones de comunicaciones. El patio de almacenamiento es un recurso operativo importante del patio de carga y una parte importante del patio de carga.
Información ampliada:
Notas:
Debido a que el puerto es una interfaz natural que conecta el interior del país con el transporte marítimo y el transporte aéreo internacional, la gente también lo considera como Es un nodo especial para la logística internacional.
En un sentido amplio, las terminales también incluyen almacenes, patios, salas de espera, equipos de carga y descarga, ferrocarriles, carreteras, etc. Por lo tanto, es fácil entender por qué deberían unirse los sistemas portuarios y terminales. Tienen una relación inseparable y se complementan.
La planificación portuaria es una parte importante de la planificación portuaria. El alcance del interior económico del puerto, el transporte, la producción industrial y agrícola y los recursos minerales, así como los tipos de carga, el flujo de carga y el volumen de carga son bases importantes para ello. determinar la ubicación del puerto; investigación, análisis y demostración exhaustivos.