Una vez que el sensor de velocidad de la rueda está realmente dañado, no solo provocará una cierta desviación en la visualización de la velocidad del vehículo en el instrumento, sino que también provocará un ralentí inestable del motor y una reducción del rendimiento de aceleración.
En segundo lugar, cuando el vehículo arranca o reduce la velocidad hasta detenerse mientras conduce, es fácil detenerse momentáneamente, o incluso calarse directamente, lo que afecta directamente en cierta medida a la seguridad de la conducción. En términos generales, el impacto del daño del sensor de velocidad de la rueda es relativamente grave, por lo que cuando el sensor de velocidad de la rueda falla, debe repararse o reemplazarse a tiempo.
Precauciones en el uso de sensores de velocidad
Durante el uso del equipo procurar no tener una gran carga de impacto. Esto suele ocurrir cuando la prueba acaba de comenzar o finalizar. se enciende O si la parada se completa en un instante, debido al efecto de la inercia, el cojinete elástico del sensor de velocidad de par soportará un par excesivo y se dañará. Por tanto, es necesario reducir al máximo la inercia del acoplamiento para proteger bien el equipo.
Los cambios en la temperatura ambiente provocarán errores de medición. Dado que el módulo elástico del eje del sensor de velocidad de torsión no es constante, cambiará con los cambios de temperatura. Cuando la temperatura ambiente no coincide con la temperatura calibrada, se debe corregir el valor del coeficiente del sensor para garantizar la precisión de la medición.