Su amortiguador tiene un extremo del vástago del pistón hacia arriba (posición vertical). Existe una especie de amortiguador con el vástago del pistón hacia abajo, que se llama (el invertido es simple). Tanto los tubos como los verticales son tubos dobles. La instalación del amortiguador se basa en el bastidor del vehículo, y generalmente es inclinado, lo que depende de los distintos modelos.
Los amortiguadores (amortiguadores) se utilizan para suprimir el impacto cuando el resorte rebota después de absorber el impacto y el impacto de la superficie de la carretera. Se usa ampliamente en automóviles para acelerar la atenuación de las vibraciones del bastidor y la carrocería para mejorar la suavidad de conducción del automóvil. Al pasar por una superficie de carretera irregular, aunque el resorte amortiguador puede filtrar la vibración de la superficie de la carretera, el resorte en sí también tendrá un movimiento alternativo y el amortiguador se utiliza para suprimir este salto del resorte. ?
El vástago del pistón es un componente de conexión que soporta el trabajo del pistón. Se utiliza principalmente en cilindros de aceite y componentes de ejecución del movimiento del cilindro. Es un componente móvil con movimientos frecuentes y altos requisitos técnicos. Tomando como ejemplo un cilindro hidráulico, consta de: cilindro, vástago del cilindro, pistón y tapa final. La calidad de su procesamiento afecta directamente la vida y confiabilidad de todo el producto.
El vástago del pistón tiene altos requisitos de procesamiento, se requiere que su rugosidad superficial sea Ra0,4~0,8μm y tiene requisitos estrictos en cuanto a coaxialidad y resistencia al desgaste. La característica básica del vástago del cilindro es el procesamiento de un eje delgado, que es difícil de procesar y siempre ha causado problemas al personal de procesamiento.