Diagrama de circuito completo y diagrama de circuito de control:
Principio:
El diagrama utiliza dos contactores electromagnéticos KM1 y KM1 para rotación directa y inversa KM2, intercambio. la fase de tensión de alimentación de este motor. En este momento, si el contactor electromagnético KM1 se utiliza para rotación directa, la fuente de alimentación y el motor pasan a través del contacto principal del contactor KM1, de modo que la fase L1 y la fase U, la fase L2 y la fase V, y la fase L3 y la fase W están conectadas correspondientemente, por lo que el motor gira hacia adelante.
Si actúa el contactor KM2, la alimentación y el motor pasan por el contacto principal del KM2, de modo que la fase L1 y la fase W, la fase L2 y la fase V, la fase L3 y la fase U quedan conectadas respectivamente, porque L1 Intercambio de fase y fase L3, por lo que el motor gira en reversa.
Información ampliada:
Control de avance y retroceso del motor asíncrono trifásico:
Principales componentes eléctricos: 3 pulsadores, 2 contactores, 1 térmico de sobrecarga Lo mejor es agregar 3 fusibles para proteger los 3 cables activos.
Para lograr el control de avance y retroceso de un motor, simplemente ajuste dos fases cualesquiera en la secuencia de fases de su fuente de alimentación (lo llamamos conmutación de fases. Generalmente, la fase V permanece sin cambios y la fase U). y la fase W se ajustan entre sí, para garantizar que la secuencia de fases del motor pueda intercambiarse de manera confiable cuando los dos contactores operan.
Al realizar el cableado, el cableado en el puerto superior del contactor debe ser consistente y la fase debe ajustarse en el puerto inferior del contactor. Dado que la secuencia de fases de las dos fases se invierte, se debe garantizar que las dos bobinas KM no se puedan energizar al mismo tiempo; de lo contrario, se producirá una falla grave de cortocircuito entre fases, por lo que se debe adoptar el enclavamiento.
Medidas de seguridad para el control de avance y retroceso de motores asíncronos trifásicos:
Durante la operación de control de avance y retroceso del motor, si el contactor electromagnético para rotación hacia adelante y el contactor electromagnético para rotación inversa se utilizan por error. Los contactores actúan al mismo tiempo y los voltajes línea a línea de las fases L1 y L3 de la fuente de alimentación trifásica forman un estado de cortocircuito completo al invertir los contactos principales del contactor electromagnético.
Por lo tanto, fluirá una gran corriente de cortocircuito y quemará el circuito. Por lo tanto, para evitar accidentes por cortocircuito de alimentación bifásica, nunca se permite cerrar los contactos principales de los contactores KM1 y KM2 al mismo tiempo.