Eje delantero y eje trasero del vehículo: 1. El eje delantero del automóvil es un dispositivo que transmite las fuerzas que actúan en todas direcciones entre el bastidor y las ruedas delanteras y los momentos flectores y pares que estas generan. El eje delantero de un automóvil desempeña un papel de soporte de carga para el automóvil y tiene una fuerte resistencia relativa a las fuerzas de impacto 2. El eje trasero del automóvil se refiere al componente del eje de transmisión trasero de la transmisión de potencia del vehículo; Consta de dos medios puentes e implementa un movimiento diferencial de medio puente. Al mismo tiempo, también es un dispositivo que se utiliza para soportar las ruedas y conectar las ruedas traseras; 3. El eje delantero también se llama eje de dirección. Se puede decir que la estructura del eje de dirección es básicamente la misma. compuesto por dos muñones de dirección y una viga transversal. El eje principal es la rotación de la rueda. El eje de esta circunferencia no es perpendicular al suelo y la rueda en sí no es vertical. 4. El eje trasero también se llama eje motriz; La diferencia entre este y el eje de dirección es que todo es hueco y la viga transversal se convierte en la carcasa del eje. El muñón de dirección se convierte en una carcasa del muñón de dirección, pero hay un eje de transmisión adicional en el interior porque el eje de transmisión está dividido en dos. diferencial entre la carcasa del eje y la carcasa del eje, se convierte en dos semiejes. La posición de conexión es la junta universal, que divide el semieje en un semieje interior y un semieje exterior.