La "línea R" del transporte ferroviario significa tren expreso urbano, la "línea M" significa metro urbano, la "línea L" significa tren ligero urbano y la "línea S" significa ferrocarril suburbano.
1. Línea M
Normalmente los metros urbanos tienen el prefijo "M" "M" es la abreviatura de METRO y generalmente están ubicados en zonas urbanas. La velocidad máxima de la línea M es de 80 kilómetros por hora y la distancia entre estaciones es de aproximadamente 1 kilómetro. Generalmente se utilizan vehículos de gran tamaño, agrupados en 6 secciones.
2. Línea L
El tren ligero urbano tiene el prefijo "L", "L" es la abreviatura de Tren Ligero, y también puede denominarse "metro ligero" o " tren ligero””, generalmente distribuido en el conurbano. La velocidad máxima de la línea L es de 80 kilómetros por hora, actualmente es generalmente de 50 kilómetros y el espacio entre estaciones es de aproximadamente 1 kilómetro. Debido a que utiliza vagones pequeños con no más de 4 vagones, la capacidad de carga es de solo 1/2 a 1/2. 1/3 de la línea M.
3. Línea R, Línea S
Las líneas de transporte ferroviario urbano tienen el prefijo "S" o "R" y se refieren a nuevas ciudades y pueblos que conectan el área central con los suburbios. líneas de tránsito ferroviario. Por ejemplo, los ferrocarriles suburbanos en Beijing tienen el prefijo "S" y las líneas de tránsito ferroviario urbano en Shanghai tienen el prefijo "R". Tanto la línea M como la línea L son líneas de nivel urbano que circulan por el centro de la ciudad y son más cortas que la línea R. La línea M se refiere al "metro urbano" y la línea L se refiere al "tren ligero urbano". "
Información ampliada
Las perspectivas de desarrollo del transporte ferroviario
En 2008, el tamaño del mercado del sistema de información del transporte ferroviario urbano de mi país era de sólo 3.100 millones de yuanes, con una tasa de crecimiento del 12,73%; en 2010, el tamaño del mercado del sistema de información de tránsito ferroviario urbano de mi país alcanzó los 4,5 mil millones; en 2012, el tamaño del mercado alcanzó los 6,5 mil millones, con una tasa de crecimiento del 23,19%; El tamaño del sistema de información de tránsito ferroviario de mi país ha alcanzado los 8.100 millones.
El proceso de urbanización de China es rápido. La tasa de urbanización nacional fue del 51,27% en 2011, del 52,57% en 2012 y del 53,73% en 2013. Se prevé que para 2020, la tasa de urbanización en todo el país superará el 60%, y la enorme afluencia de personas a las ciudades significará que el transporte público tendrá que soportar más tráfico.
A medida que la construcción del transporte ferroviario urbano entre en funcionamiento gradualmente, el transporte ferroviario urbano seguirá estando en una situación en la que la oferta supere la demanda en los próximos años. Se espera que para 2020, el volumen de pasajeros del transporte ferroviario urbano a nivel nacional supere los 20 mil millones.
Ifeng.com-Planificación del tránsito ferroviario de Jinan: en un futuro próximo se construirán tres líneas R y seis líneas M