Sí.
Análisis de rigidez de la instalación hacia adelante y hacia atrás Cuando las piezas de la transmisión están montadas en voladizo, la rigidez del sistema de eje montado hacia atrás es mayor que la del sistema de eje montado en línea recta. entre los centros de presión de los rodamientos montados invertidamente es mayor, lo que hace que los rodamientos. La fuerza de reacción, la deformación y el momento de flexión máximo y la deformación del eje son todos más pequeños que los formales. Cuando las piezas de la transmisión están entre los dos cojinetes, la instalación delantera reduce la distancia entre los centros de presión de los cojinetes y ayuda a mejorar la rigidez del eje, mientras que la instalación inversa hace lo contrario.
Por lo tanto, el montaje formal e inverso de dos rodamientos de bolas de contacto angular o rodamientos de rodillos cónicos debe seleccionarse en función de la consideración integral de la estructura de las piezas de transmisión (engranajes, engranajes helicoidales y tornillos sin fin) y el eje. .
Precauciones al usar rodamientos
Mantenga limpio el rodamiento y su entorno circundante: incluso si entra polvo invisible en el rodamiento, aumentará el desgaste, la vibración y el ruido del rodamiento.
Tenga cuidado al usar e instalar: no se permiten estampados fuertes, no se permite golpear directamente el rodamiento con un martillo y no se permite que la presión se transmita a través de elementos rodantes.
Utilice herramientas de instalación adecuadas y precisas: intente utilizar herramientas especiales y trate de evitar el uso de elementos como telas y fibras cortas.