Revolución Industrial. A medida que amanecía el nuevo siglo, los puentes de acero se remachaban entre sí.
Cuando se colocaron pernos y puentes de hormigón, no eran elementos de puentes grandes y prefabricados.
Desde el tirante y la sección pequeña, no rueden juntos. El plástico aún no se ha inventado. Aún no se han desarrollado técnicas de construcción como la fabricación, la retención de lodos, la congelación del suelo y los muros de tierra armada. Maquinaria de medición
Aún faltan 75 años para la tecnología óptica e infrarroja.
La construcción de puentes es el comienzo de un nuevo milenio. Nueva Construcción
Constantemente surgen tecnologías y nuevos materiales. Los puentes también enfrentan nuevas soluciones.
Las necesidades de la industria de la construcción en investigación relacionada con estas nuevas tecnologías
materiales.
Puentes de luces largas
Puentes colgantes
Aunque la construcción de puentes colgantes lleva ya 20 años, la velocidad no es rápida
En este siglo, la excelencia sin precedentes se basa en registros.
Lejano Oriente y Dinamarca. Las dos partes inauguraron oficialmente el puente Akashi Kaikyo de Japón, un gran puente de cinta.
Se completó en Dinamarca en 1998. Se abre oficialmente al tráfico el puente Akashi Kaikyo. Es el puente colgante más grande del mundo.
En este mundo, el año en el que hubo un puente fue 1991, que era el segundo puente más grande de China.
Utilizar el párrafo 1624).
Aunque casi se quintuplicaron a lo largo del siglo,
han alcanzado sus límites físicos con los materiales actuales. Esta investigación
necesitará el desarrollo de nuevos requisitos para alambres de acero de ultra alta resistencia y alambres de fibra de carbono.
A medida que se vayan construyendo los cables de suspensión, ya no será posible aumentar la longitud del tramo principalmente.
Más de 2000 metros.
Al entrar en el nuevo milenio, restauraremos y seguiremos manteniendo lo que tenemos.
El puente levadizo debe continuar. Las recientes medidas de desintoxicación son importantes.
El sistema de suspensión de cables y estos puentes se encontraron degradados.
Corrosión por fragilización por hidrógeno. Lo que queda de este estudio de los cables de puentes colgantes y qué se puede hacer para frenar o detener el proceso de degradación.
Transporte en el nuevo milenio
Otros componentes de puentes de gran luz nuevos y existentes están experimentando cambios revolucionarios.
Progreso tecnológico. Se proponen tecnologías para producir cubiertas más resistentes y ligeras.
Cubierta. Las tarjetas ortogonales y ectomorfas abarcan una amplia gama y son cada vez más populares.
Como medio para reducir la carga de peso propio de la estructura. Rodamientos, sistemas combinados y resistencia sísmica
Cada vez más, los ingredientes activos son equipos de prueba a mayor escala.
Construir.
¡50 puntos! ! ~~Gracias