Amigos turistas:
¡Hola a todos! Bienvenido al condado de Zhao y visite el mundialmente famoso Puente Zhaozhou (el guía turístico se presenta. ¡Estoy muy feliz de poder servirle como guía turístico y le deseo un feliz viaje!). El lugar en el que nos encontramos ahora es el Parque del Puente Zhaozhou, que está construido con el Puente Zhaozhou como centro. Esta es la entrada principal del parque. La placa horizontal en el dintel de la puerta "Mirando lo extraño y admirando lo extraño" fue escrita por Kong Xingxun, el gobernador de Zhaozhou durante el período Shunzhi de la dinastía Qing. Esta placa ha sido incluida en el libro "Placas famosas chinas". Después de que todos lo hayan visitado, ¿sentirán lo mismo y estarán de acuerdo en que el Puente Zhaozhou es en realidad un paisaje grandioso y extraño? Mire el frente de la pared de pantalla frente a usted y seleccione el artículo "Puente de arco de piedra chino" escrito por el Sr. Mao Yisheng, el famoso experto en puentes contemporáneos de mi país. Este artículo de Mao Lao se publicó por primera vez en el "People's Daily" el 4 de marzo de 1962. El artículo original es relativamente largo. El siguiente extracto resume principalmente la situación del puente Zhaozhou. Mao Lao dijo en el artículo: "Hay puentes de arco de piedra en casi todas partes de nuestro país. Estos puentes vienen en diferentes tamaños y formas, y muchos de ellos son obras maestras asombrosas. El más famoso es el puente Zhaozhou en el condado de Zhao, provincia de Hebei. " (artículo seleccionado) El tercer volumen del libro de texto chino de la escuela secundaria publicado desde el autor). Mao Lao analizó varias características del puente Zhaozhou en un lenguaje muy científico y preciso, y explicó en detalle el valor científico, el valor histórico y el valor artístico del puente Zhaozhou, así como su destacada contribución y su importante posición en la historia de la arquitectura mundial de puentes. Estos se le explicarán detalladamente a continuación.
Sígueme para admirar los relieves de mármol blanco en la parte posterior de la pared del biombo. El puente Zhaozhou fue construido durante la dinastía Sui y tiene una larga historia de 1.400 años. Es el ejemplo más antiguo de puente de arco de piedra del mundo. Durante estos más de mil años, han circulado muchos mitos y leyendas sobre el puente Zhaozhou. La más representativa es la conmovedora historia que se describe a continuación: Según la leyenda, el puente Zhaozhou fue construido por Lu Ban en una noche. En realidad, fue el puente que se construyó de la noche a la mañana lo que conmocionó al mundo. Incluso los dioses en el país de las hadas son famosos. Zhang Guolao montaba en burro y Lord Chai empujaba una carretilla. Querían probar la capacidad de carga del puente Zhaozhou. Cuando caminaron hacia el centro del puente, vieron a Zhang Guolao agitando el polvo. En su mano, después de recibir el sol, la luna y las estrellas, Lord Chai usó magia para arrestar las famosas cinco montañas. En un instante, se vio al burro levantando vigorosamente sus cascos y haciendo un sonido cuando aterrizó; el Príncipe Chai empujó el carro con fuerza, haciendo un ruido sordo. El puente Zhaozhou fue aplastado hasta el punto de colapsar bajo la extraordinaria carga. En este momento crítico, Lu Ban saltó debajo del puente, levantó una mano hacia arriba y sostuvo el puente firmemente. Después de que los dioses cruzaron con éxito el puente, el puente Zhaozhou permaneció sano y salvo. A partir de entonces, varias marcas mágicas, como marcas de cascos de burro, marcas de surcos y marcas de rodillas, quedaron claramente en la plataforma del puente. Como resultado, quedó una obra maestra eterna de la canción popular de Hebei "Little Herding Cow": "Zhaozhou Bridge Master". Lu Ban vino a construirlo, las barandillas de jade fueron dejadas por el santo, Zhang Guolao montó en un burro en el puente y el Maestro Chai Wu rodó una zanja con su carro." Esta hermosa leyenda expresa los elogios de la gente común por el Puente Zhaozhou y sus constructores adoran. Estas reliquias mágicas en el puente todavía están vivas en mi mente. Ahora te invito a que me sigas para encontrarlas y echarles un vistazo.
El camino por el que caminamos ahora se llama "Avenida de los Ocho Inmortales". Las estatuas de los Ocho Inmortales que se encuentran a ambos lados están talladas en piedra azul y pintadas de negro en el exterior. A primera vista, no puedes evitar sentir que ha añadido un poco de misterio. La historia de los "Ocho Inmortales" tiene una amplia circulación en nuestro país, especialmente la sección "Los Ocho Inmortales cruzando el mar", que es un nombre muy conocido y conocido por todos. Cuenta la leyenda que la Reina Madre celebró un banquete en Yaochi para entretener a los Ocho Inmortales. Los Ocho Inmortales bebieron felices y se emborracharon mucho. Después de agradecer a la Reina Madre, llegaron al Mar de China Oriental y aprovecharon el vino para mostrar sus habilidades. Vi a Tieguai Li arrojar la muleta de hierro al agua, pararse sobre ella y cruzar las olas. Luego, Zhongli de la dinastía Han usó un batidor, Zhang Guolao usó un burro de papel, Lu Dongbin usó una flauta, Han Xiangzi usó una flor índigo, He Xiangu usó una cubierta de bambú, Lan Caihe usó un badajo y el tío Cao Guo usó jade. Piezas para tirar al agua y montar en el viento. Después de ver el tesoro, el hijo del Rey Dragón del Mar de China Oriental se volvió codicioso, arrebató la decisión de Lan Caihe y lo secuestró en el mar. Además, los Siete Inmortales estaban furiosos y mataron al príncipe mayor del Rey Dragón e hirieron al segundo príncipe del Rey Dragón. Luego, los reyes dragones de todo el mundo vinieron a unirse a la batalla e invitaron a soldados y generales celestiales a ayudar. Los dos bandos lucharon felices. Finalmente, el asunto se resolvió gracias a la mediación y reconciliación de Taishang Laojun, el Tathagata Buddha y el Bodhisattva Guanyin. ¡La unión hace la fuerza! Y dejó atrás el modismo "Ocho Inmortales cruzando el mar, cada uno mostrando sus poderes mágicos", que muestra las habilidades superiores de los Ocho Inmortales y el espíritu de unidad y victoria.
De hecho, el camino por el que caminamos actualmente ha existido en la historia. En el pasado, la gente común siempre lo ha llamado el "Camino Imperial".
En la dinastía Sui, esta vía norte-sur que pasaba por el puente Zhaozhou podía llegar hasta Luoyang, la capital oriental, en el sur, y atravesar Zhuojun en el norte, conduciendo a lo que hoy es Beijing. Por lo tanto, esta vía es equivalente a la actual. Carretera Nacional 107. Recuerdo que cuando el emperador Qianlong fue al sur del río Yangtze, las tres rutas terrestres que tomó pasaron por el puente Zhaozhou y se dirigieron hacia el sur. En 1900, cuando las Fuerzas Aliadas de las Ocho Potencias atacaron Beijing, la emperatriz viuda Cixi y el emperador Guangxu huyeron a Xi'an. Más tarde, cuando regresaron a Beijing, también pasaron por el puente Zhaozhou. Hasta que se construyó el parque en 1984, el puente Zhaozhou todavía desempeñaba el papel de puente de transporte normal. Por lo tanto, el puente Zhaozhou no solo ha permanecido intacto durante más de mil años, sino que también ha estado en uso durante más de mil años, lo cual es muy raro en el mundo. Por ello, Li Chun, el diseñador y constructor del puente Zhaozhou, ha despertado especialmente el respeto y la admiración del mundo. Siga mi mano derecha y mire. La estatua de bronce de silicio que se encuentra allí es Li Chun, el diseñador y constructor del puente Zhaozhou (la estatua de bronce fue diseñada y supervisada por el profesor Shao Wu de la Academia Central de Bellas Artes). Desafortunadamente, hay muy pocos registros sobre Li Chun en la historia, pero hay una frase que es muy concluyente y poderosa: Zhang Jiazhen, el secretario oficial de la dinastía Tang durante el período Kaiyuan del emperador Xuanzong de la dinastía Tang. Una vez escribió en el libro "Tang Wencui": "El puente de piedra sobre el río Xiaohe en Zhaojun, las huellas de Li Chun, el artesano de la dinastía Sui". Señaló de manera concluyente quién construyó el puente Zhaozhou. Mire más de cerca la imagen de este destacado arquitecto: sus ojos profundos muestran una sabiduría superior, sus pies están sobre la roca, reflejando el espíritu de un hacedor. La forma general es solemne, grandiosa, de gran alcance e inspiradora.
Mire aquí, lo que se muestra frente a nosotros es el mundialmente famoso Puente Zhaozhou en China. Es uno del primer lote de unidades de protección de reliquias culturales clave a nivel nacional anunciadas y una base de educación sobre patriotismo a nivel provincial. Ha sido incluido en la Lista de Reservas del Patrimonio Mundial y es el duodécimo monumento histórico internacional de ingeniería civil en el mundo. Primero echemos un vistazo al medallón de bronce. También es uno de los símbolos de la importante posición del Puente Zhaozhou en el mundo. La siguiente inscripción dice "Con respeto, Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles". La sociedad es una organización autorizada que representa la ingeniería civil internacional. Ha estado seleccionando obras maestras de la ingeniería civil histórica de todo el mundo y registrándolas en la historia, y emitiendo placas conmemorativas de bronce como conmemoraciones. El letrero que vemos ahora es una réplica y el original se ha guardado. En la tarde del 4 de septiembre de 1991, bajo el lema de bienvenida "¡Bienvenidos a los invitados estadounidenses con los brazos abiertos!" y el tamborileo de la guardia de honor, llegó el Presidente Honorario de la Sociedad, el Profesor Ben Gerwick, y su delegación de tres miembros. En el lugar se llevó a cabo una ceremonia de premiación (Las palabras en chino e inglés sobre fondo rojo y letras blancas en ese momento eran: Ceremonia de inauguración del Monumento Histórico de Ingeniería Civil Internacional, es decir: CEREMONIA DE INVERSIÓN DE INGENIERÍA CIVIL HISTÓRICA INTERNACIONAL. LANDMARK) También hay otros internacionales que son paralelos a él La Torre Eiffel en Francia, las Pirámides en Egipto, y el Canal de Suez en Londres, Inglaterra, etc. En ese momento, nuestro país solicitó varios proyectos, incluidos Dujiangyan, la Gran Muralla, etc., pero solo el Puente Zhaozhou fue seleccionado y se convirtió en la duodécima medalla de bronce conmemorativa del monumento histórico internacional de ingeniería civil en el mundo en ese momento, y la única en Porcelana. (La piedra utilizada para incrustar la medalla de bronce fue seleccionada de Zhangshiyan)
Síganme para caminar por el puente y echar un vistazo. La gente local llama al Puente Zhaozhou el "Puente Sagrado". Mientras camines sobre él, podrás sentir el poder milagroso del cielo y de Dios, y todo será auspicioso. Me pregunto cómo te sentirás cuando camines sobre este puente milenario. El ancho del tablero del puente es de 9 metros, lo que básicamente equivale al estándar nacional de carreteras secundarias actual. En ese momento, había gente yendo y viniendo por el puente, y había mucho tráfico debajo del puente, cientos de barcos competían por el agua y miles de veleros cruzaban el puente. del río Mihe que fluía hacia el este, llevando las risas y las risas de la gente, se fusionaba con el mar. Por favor, mire, esta es la zanja donde atropelló el carro del Señor Chai Rong, Emperador Shizong de la Dinastía Zhou. También hay dos marcas de pezuñas de burro dejadas por Zhang Guolao cuando montaba en burro en el puente. Hay un poema de la dinastía Song que alaba: "La dinastía Sui eligió una piedra para montar en el Hongqiao, y fue famosa en todo el mundo durante muchos años. Dondequiera que fuera el hada montada en el burro, las huellas aún son claras para este día." Se puede ver que esta alusión circuló ampliamente en la dinastía Song, pero ¿qué son exactamente estas reliquias de hadas? Hasta ahora, nadie puede explicarlo con claridad y se ha convertido en un misterio eterno, añadiendo un color misterioso y onírico al puente Zhaozhou.
Eche un vistazo a este letrero de reliquia cultural de mármol blanco debajo de la cabeza del puente sur. "Puente Anji" es el nombre oficial del Puente Zhaozhou.
El nombre se lo dio el emperador Zhezong de la dinastía Song del Norte, Zhao Xu, cuando pasó por aquí durante su gira por el norte. Por lo tanto, el nombre oficial del Puente Zhaozhou es Puente Anji. "Dashiqiao" es el nombre común de la población local para el puente Zhaozhou. Puede considerarse como su apodo, por lo que la aldea donde se encuentra el puente también se llama "aldea Dashiqiao". Ahora, todos están invitados a pasar debajo del puente, donde podrán apreciar cuidadosamente el encanto del Puente Zhaozhou y sentir la magnificencia y amplitud del Puente Zhaozhou. El tramo de un solo orificio del puente Zhaozhou era de 37,02 metros, ocupando el primer lugar en el mundo en ese momento y alcanzando el límite del tramo de un solo orificio de los puentes de arco de piedra. Por lo tanto, el Puente Zhaozhou es el puente de arco de piedra más antiguo existente con el mayor tramo de un solo orificio y la conservación más completa del mundo. Es reconocido por el mundo como "el mejor puente del mundo". Entonces, quiero preguntarles: ¿Por qué muchos edificios antiguos en el mundo se derrumbaron y dañaron, pero solo el puente Zhaozhou ha pasado por miles de años de viento, lluvia y vicisitudes y aún se mantiene erguido?
En primer lugar, se debe al método de construcción único del puente Zhaozhou. Preste atención a la parte posterior del arco del puente. Podemos encontrar que a lo largo de la extensión longitudinal del puente, hay círculos de arco uno tras otro, al igual que nuestros dedos. Esto se llama método de mampostería paralela longitudinal. En la década de 1930 (noviembre de 1933), el destacado experto en arquitectura de mi país, el Sr. Liang Sicheng (hijo de Liang Qichao), fue al puente Zhaozhou para una inspección de campo. Cuando vio este método de construcción de un puente, dijo que era "sorprendente". Porque desde la antigüedad, la gente ha utilizado principalmente el método paralelo horizontal para construir arcos de puentes. ¿Por qué Li Chun utilizó el método longitudinal para construir puentes? Esto se debe a que la construcción de puentes verticales se puede dividir en partes, lo que ahorra mano de obra y recursos materiales. Primero, se construye un anillo de arco. Una vez completado el anillo de arco, el anillo de arco puede sostenerse de forma independiente y el siguiente se construye en secuencia hasta que se completa. Y como cada anillo del arco es independiente, si un anillo del arco se daña, no habrá impacto directo en los otros anillos del arco ni en todo el cuerpo del puente, lo que facilita su reparación individualmente. Es decir, este método de construcción de puentes es conveniente y práctico durante el período de construcción inicial, y también será conveniente para el mantenimiento futuro. Para fortalecer la conexión horizontal entre las piedras, los antiguos artesanos también adoptaron creativamente una serie de medidas y tecnologías científicas, como grilletes, piedras de gancho, tirantes de hierro y puntos de cierre, que desempeñaban el mismo papel que las barras de acero modernas, el cemento, adhesivos, etc. La función hace que toda la estructura del puente esté integrada, estable y firme. Durante miles de años, el puente Zhaozhou ha resistido la dura prueba de más de diez terremotos e inundaciones a gran escala. Vale la pena mencionar especialmente que en marzo de 1963, se produjo un terremoto de magnitud 7,2 en Xingtai. En ese momento, el epicentro estaba a menos de 40 kilómetros del puente Zhaozhou, pero el puente Zhaozhou estaba sano y salvo. Al mismo tiempo, bajo el impacto de las graves inundaciones de 1963 y agosto de 1996, el puente Zhaozhou ha verificado repetidamente hasta el presente la previsión de los antiguos sobre el diseño desbordante de los arcos de los hombros abiertos.
Es posible que algunos amigos quieran preguntar: "¿Por qué el puente Zhaozhou puede tener una resistencia a los terremotos tan fuerte?" Esto comienza desde su base inferior. Durante miles de años, sobre el puente Zhaozhou, la base del puente siempre ha sido. un misterio, y existen varias dudas hipotéticas. En 1979, el Grupo de Investigación de Historia Natural de la Academia China de Ciencias Sociales realizó perforaciones y estudios en los cimientos del pilar del puente Zhaozhou, y los hallazgos fueron sorprendentes. El estribo corto y los cimientos poco profundos del puente Zhaozhou son inesperados. El estribo del puente está formado únicamente por cinco capas de piedras, con una altura de 1.549 metros y una longitud de unos 5 metros. La superficie del estribo es de unos 100 metros cuadrados. El suelo debajo del estribo del puente está compuesto de arcilla y arcilla ligera de la capa aluvial del Cuaternario, que no se diferencia del suelo bajo nuestros pies. Aparte de esto, no hay base artificial. El análisis general de laboratorio muestra que esta capa de suelo tiene una gran estabilidad, una calidad de suelo uniforme y una capacidad de carga básica de 34 toneladas/metro cuadrado. La capa de arcilla tiene baja compresibilidad y no provocará licuefacción de arena durante los terremotos. Debido a la utilización científica de la estructura del suelo y al diseño razonable, las fuerzas en ambos lados de los cimientos del puente están equilibradas y el asentamiento desigual puede superarse en caso de un terremoto. Por lo tanto, los terremotos e inundaciones no pueden afectar el puente Zhaozhou. De hecho, es muy raro en la historia de la construcción de puentes en el país y en el extranjero que un puente de arco de piedra de luz tan larga pueda construirse sobre una base tan natural y un estribo tan pequeño.
Después de escuchar esto, los amigos pueden comprender las dos razones importantes por las que el puente Zhaozhou no se ha caído durante miles de años, que son el método de construcción único del puente Zhaozhou y el cálculo científico y la utilización de los recursos naturales. base. Sin embargo, la razón más importante por la que el puente Zhaozhou ha sobrevivido durante miles de años es la iniciativa que hizo época de Li Chun: el tipo de puente en arco de hombros abiertos se refiere al tipo de puente iniciado por primera vez por el puente Zhaozhou, es decir, el puente principal central. arco Se excavaron cuatro arcos simétricos en los hombros del puente a ambos lados para formar "cupones de colisión vacíos". Esta es la estructura de arco de hombro abierto, conocida internacionalmente como enjuta abierta (es decir, tipo hueco o tipo hueco).
¿Cuáles son sus ventajas? El primero es aumentar la cantidad de fugas. Los cuatro arcos pequeños pueden aumentar el área de cruce de agua en un 16,5%, reducir el impacto horizontal en el puente y mejorar la función de protección del cuerpo del puente. Además, la forma arquitectónica del cupón de colisión aérea abre los hombros y ahorra materiales de piedra. No sólo ahorra mucho mano de obra y recursos materiales, sino que, lo que es más importante, reduce el peso del cuerpo del puente y dispersa la presión vertical. del cuerpo del puente sobre la base del pilar. Por lo tanto, Zhao Solo el pilar del puente Zhou se puede construir de manera liviana y práctica, y se puede ubicar directamente sobre la base natural. Mire el diseño de Li Chun y coloque una capa de piedra alrededor. cuatro pequeños arcos en los hombros abiertos. El fino relleno de piedra de la bóveda con una capa de 16-30 mm sigue exactamente el principio del arco elástico en la mecánica de materiales. Como todos sabemos, el principio del arco elástico fue una teoría que no se formó por escrito hasta el siglo XIX. Tiene una historia de menos de 200 años en el mundo. Sin embargo, hace 1.400 años, Li Chun de China lo aplicó con éxito. En la práctica, esto no puede sino decirse que es un milagro del mundo. En términos sencillos, el principio del arco elástico de la mecánica de materiales se utiliza para construir un puente. Esta estructura puede dispersar la fuerza del punto de tensión en cada sección transversal del puente. La razón por la que el puente Zhaozhou no se ha caído en miles de años es. Precisamente por Li Chun El diseño altamente científico y racional de este puente de arco de hombros abiertos es también la contribución más importante de la Escuela de Puentes de Zhaozhou en la historia de la arquitectura de puentes mundial. Definitivamente podemos decir que fue el Puente de Zhaozhou el pionero en lo abierto. -Tipo puente de arco de hombro. La primera vez que este tipo de puente apareció en Occidente fue en 1883, cuando Francia construyó el puente de arco de piedra del ferrocarril Antionnette sur lagout (Pont Antionnette sur lagout) sobre el río Iago, y el gran puente de piedra construido en Luxemburgo (Pont de Luxemburgo). , etc. Pero son al menos más de 1.200 años más tarde que el puente Zhaozhou. No es de extrañar que el Dr. Joseph Needham del Reino Unido concluyera: "Li Chun y el puente de arco abierto que creó precedieron la aparición del mismo tipo de puente en Europa durante más de mil años". El Sr. Mao Yisheng, un famoso experto en puentes de mi país, señaló una vez: "El puente de Zhaozhou es un puente de arco de piedra de un solo orificio. Aunque la aparición de los puentes de arco de piedra en China fue anterior a la dinastía Sui, el puente de Zhaozhou tiene características innovadoras. y importantes logros técnicos. También hay mampostería especial y círculos de arco en forma de arco. Lo que es más inteligente es agregar pequeños arcos en la parte superior del círculo del arco principal, creando un diseño estructural de "hombro abierto". Durante más de mil años se ha demostrado que la tradición del puente Zhaozhou no sólo es continuada por los puentes de arco de piedra chinos y extranjeros, sino que también es ampliamente utilizada por los puentes de arco de hormigón armado modernos, y han surgido varios nuevos desarrollos. Los arcos de hombro abiertos no solo hacen que la forma del puente sea más hermosa, sino que también la hacen más hermosa. Lo más importante es que tiene varias funciones y funciones: ahorrar materiales, reducir su propio peso, simplificar la base del puente y liberar inundaciones. Su diseño y estructura de construcción son científicos y razonables, y tienen una gran estabilidad. Durante miles de años, las habilidades estructurales y el estilo artístico del Puente Zhaozhou se han utilizado ampliamente como referencia. Ha hecho una contribución indeleble y sobresaliente a la arquitectura mundial de puentes y es el merecido antepasado de los puentes.
Puente Zhaozhou: es un valioso patrimonio cultural dejado por los trabajadores en el antiguo país. Ha sido testigo de la sabiduría de la nación china y de la espléndida historia y cultura de las antiguas civilizaciones del mundo. También ha sido testigo de toda la civilización y el poder humanos. Amigos, frente al puente Zhaozhou, ¿no podemos estar orgullosos de nuestra patria y de nuestra gente? Durante muchos años, ha sido respetada y elogiada en todo el mundo. ¡Hoy debería inspirarnos a aprovechar al máximo nuestra inteligencia y contribuir con nuestra fuerza a la construcción de una gran patria!
Amigos míos, mi explicación básicamente ha terminado. El Parque del Puente Zhaozhou también tiene una sala de exposición (y un bosque de estelas), que contiene exhibiciones físicas y fotográficas relacionadas con el Puente Zhaozhou, si aún tienen tiempo. y pensamientos, también podrías ir allí y echar un vistazo, lo que puede profundizar tu comprensión de la cultura del Puente Zhaozhou. Además, nuestro condado de Zhao tiene una larga historia y numerosas reliquias culturales. Además del Puente Yongtong, también conocido como el "puente hermano" del Puente Zhaozhou, el Monumento a las Obras Sagradas de Daguan (la Cuarta Oficina de Seguridad Nacional) y el. Revitalizado templo zen de Berlín milenario. También espero que puedas visitar estas fascinantes atracciones y disfrutar de tu tiempo libre. Estoy dispuesto a servir como tu guía turístico nuevamente.
Si sus amigos tienen algún comentario o sugerencia sobre mi explicación, por favor indíquenlo y ayúdenme a mejorar mi trabajo. Estaré encantado de escucharlo, porque sé que esto es la preocupación y el amor de todos por mí. Finalmente, quiero decir: "El Puente Zhaozhou se extiende por Asia, África y América Latina, y el Puente Zhaozhou también nos conecta a usted, a él y a mí". ¡Daremos la bienvenida a nuestros amigos nuevamente y les deseamos a todos un buen viaje y buen humor! ¡Gracias a todos y adiós!