Las luces exteriores del coche deben recibir un mantenimiento a tiempo, y no se deben ignorar las grietas.
El mantenimiento de las luces exteriores del coche es muy importante para los conductores, porque no solo afecta a la comodidad de la conducción. , pero también afecta la comodidad de conducción Directamente relacionado con la seguridad en la conducción. A menudo, a los propietarios de automóviles les resulta difícil darse cuenta de que los faros, las luces traseras, las señales de giro o las luces de estacionamiento ya no funcionan correctamente hasta que reciben una alerta. Por cierto, es muy sencillo reemplazar una bombilla quemada y el costo de bricolaje es menor que el cargo del taller de reparación por el mantenimiento del sistema de iluminación.
Las fallas en las luces de los automóviles no se limitan de ninguna manera a problemas menores como bombillas quemadas, enchufes corroídos o enchufes dañados. A menudo se requiere tecnología de diagnóstico profesional para analizar la causa raíz de la falla. Incluso en los automóviles de bajo precio, las luces interiores y exteriores están controladas por una computadora principal; en los automóviles de lujo, solo los faros están controlados por 3 computadoras.
Si el coche está equipado con luces de circulación diurna, primero debes entender los principios de funcionamiento de estos dispositivos. Si el vehículo está equipado con luces controladas por luces (es decir, cuando la luz exterior se atenúa hasta un cierto nivel, el sistema tiene la función de encender los faros automáticamente), también puede verificar las condiciones de funcionamiento de las luces cuando el la sensibilidad a la luz cambia del estado más débil al más fuerte. Por supuesto, tampoco olvides comprobar el temporizador de apagado automático. Si su sistema está equipado con un temporizador, configúrelo en el retardo máximo.
Si el faro está dañado, se suele sustituir por una lámpara similar. Algunos automóviles están equipados con faros de descarga de alta intensidad (HID), que generan fuentes de luz de alta densidad a través de una descarga de arco de alto voltaje generada por su sistema electrónico prediseñado. Tenga en cuenta que aquí no se pueden utilizar bombillas halógenas de cuarzo normales. Además, verifique si la lente del faro tiene grietas, porque aunque las grietas en la superficie no afectarán el rendimiento de iluminación de los faros, la humedad penetrará en la lámpara a lo largo de las grietas, lo que inevitablemente reducirá la vida útil de la bombilla.
La calibración de la dirección de iluminación de los faros también debe incluirse en la lista de elementos de mantenimiento. Mientras comprende los puntos clave, no debe olvidarse de comprobar otros sistemas de iluminación, como los intermitentes, las luces de matrícula, las luces de anchura, las luces de estacionamiento, las luces de marcha atrás y las luces de freno (incluidas las luces de freno centrales altas CHMSL), etc. Además, muchos vehículos también tienen faros antiniebla como equipo estándar u opciones populares. Los faros antiniebla generalmente se instalan en una posición más baja del automóvil, por lo que se dañan fácilmente con las piedras durante el mantenimiento, además de revisar el sistema de iluminación. Por sí solo, no se deben ignorar las grietas en el cristal del faro.