Hay cuatro fuentes principales de pilotos de aviación civil chinos:
La primera es formar a estudiantes piloto reclutados entre los estudiantes de secundaria este año. La "formación de estudiantes" se lleva a cabo combinando la educación académica con la formación en habilidades de vuelo. Durante los cuatro años de escuela, los estudiantes no sólo tienen que completar los créditos requeridos para la educación académica, sino también obtener ocho certificados de calificación para ingresar a una aerolínea de transporte. Al reclutar "estudiantes talentosos", algunas escuelas aceptan tanto artes como ciencias, como la Universidad de Vuelo de Aviación Civil de China, mientras que otras sólo reclutan estudiantes de ciencias, como la Universidad de Nanjing.
El reclutamiento de "estudiantes de crianza" generalmente comienza desde el 65438 de junio hasta octubre del año anterior. Debido a las diferentes escuelas, provincias y ciudades de donde provienen los estudiantes, el tiempo de reclutamiento específico también es diferente, pero el proceso de reclutamiento se divide básicamente en seis enlaces: publicidad, registro - examen físico (incluida la prueba de calidad psicológica) - examen político (aquellos que aprobar el examen físico) - examen de cultura (realizar el examen de ingreso a la universidad, el límite de idioma extranjero es el inglés) - admisión - examen físico después de la admisión.
El segundo son los “grandes cambios”. Se trata de una innovación en el trabajo de contratación de pilotos de los últimos años, con el objetivo de acortar el ciclo de formación de los pilotos. El "Reclutamiento de graduados para cambiar a piloto" recluta principalmente estudiantes piloto que cambian voluntariamente a especializarse en tecnología de aviación de estudiantes de ingeniería de segundo, tercer y cuarto año en varios colegios y universidades, así como también graduados universitarios y estudiantes de posgrado. A excepción del examen cultural (realizar el examen de ingreso a la universidad), el resto del proceso de trabajo es básicamente el mismo que el de reclutar "estudiantes en formación". Aunque los estudiantes de la "especialidad en reforma de conducción" pueden estar exentos del examen de ingreso a la universidad, se agregan algunas condiciones adicionales a las condiciones de inscripción, como aprobar CET-4 o CET-6 en inglés; no hay exámenes de recuperación para los cursos; que se han tomado y no hay sanciones disciplinarias o administrativas durante la escuela; Después de inscribirse, los estudiantes que "cambian a conducir" deben realizar un año de estudios teóricos en carreras de aviación antes de poder comenzar su entrenamiento de vuelo. Asimismo, deberás obtener ocho certificados para ingresar a una aerolínea de transporte mientras estás en la escuela.
El tercero son los pilotos que pasaron de la aviación militar a la civil. Antes de pasar a la aviación civil, la parte interesada debe comunicarse con el empleador con experiencia en vuelos relacionados con el ejército. Después de que la unidad candidata acepte aceptarlo, antes de ingresar al vuelo de aviación de transporte, la parte interesada debe dividirse en períodos según el tipo de aeronave. volado por el grupo durante el servicio y de acuerdo con las regulaciones y estándares pertinentes. Actualmente, sólo la Universidad de Vuelo de Aviación Civil de China y la Escuela Panamericana de Aviación de Shijiazhuang están reconocidas por la Administración de Aviación Civil de China y pueden realizar entrenamiento de modificación para pilotos de militares a civiles.
El cuarto es llevar a los estudiantes por su propia cuenta. Este tipo de estudiantes aprenden a volar con dos propósitos completamente diferentes: uno es satisfacer su amor personal por volar y el otro es aprender a volar por su propia cuenta y unirse a una aerolínea de transporte o una compañía de aviación general para dedicarse al vuelo profesional. . Los estudiantes autofinanciados que necesitan obtener un título profesional o una calificación académica en tecnología de la aviación deben aprobar el examen de ingreso a la universidad. Otros estudiantes autofinanciados solo necesitan aprobar exámenes físicos y exámenes políticos relevantes para aprender a volar y, por lo general, no están restringidos por. tiempo de inscripción.
El reportero recuerda especialmente a los estudiantes que están decididos a postularse para pilotos militares o pilotos de aviación civil que presten atención a la consulta de solicitud y comprendan con precisión el tiempo y los lugares de registro y examen físico de las escuelas en varios lugares para evitar perderse. la oportunidad de postularse.
Requisitos físicos para candidatos a piloto de aviación civil
Se entiende que para formar un piloto calificado, el país necesita invertir personas, dinero y materiales que son casi iguales al peso de un cuerpo humano normal. Por lo tanto, con el fin de garantizar que los talentos seleccionados sean los candidatos más adecuados para el trabajo de vuelo, y evitar la pérdida de vidas y bienes del país y de las personas por razones físicas, disciplinarias, políticas y otras durante el proceso de formación y vuelo profesional. En su carrera, los candidatos deben aprender a pasar una "puerta" estricta antes de ingresar al vuelo. Por ejemplo, el examen físico debe realizarse de acuerdo con las "Normas de evaluación y examen físico para el reclutamiento de cadetes de vuelo en la aviación civil" (el contenido se puede ver en línea), incluida una prueba psicológica relativamente completa, políticamente, los candidatos deben aprobar el examen; “Reclutamiento de Cadetes de Tripulaciones de Vuelo en Aviación Civil” emitido por la Administración de Aviación Civil, el Ministerio de Educación y el Ministerio de Seguridad Pública Revisión del Reglamento sobre Condiciones Políticas de los Auxiliares de Vuelo.
Durante el examen físico, los candidatos deben prestar especial atención a la prevención de enfermedades comunes, como infecciones respiratorias, infecciones gastrointestinales, etc. Al mismo tiempo, el periodista sugirió que todos los estudiantes que estén decididos a unirse a la carrera del cielo azul deberían participar en más deportes entre semana, porque los deportes pueden ejercitar el cuerpo y mejorar la coordinación de las extremidades, lo cual es muy importante para un piloto profesional. .
En cuanto a los requisitos físicos generales para solicitar la especialización en tecnología de vuelo de aviación civil: altura entre 1,65 y 1,85 metros; peso superior a 55 kilogramos; agudeza visual a simple vista en ambos ojos en la tabla circular de agudeza visual de arriba; 0,7; sin daltonismo ni debilidad por los colores. Asimismo, no deben participar en el registro quienes presenten los siguientes antecedentes médicos o signos físicos: primero, quienes hayan tenido craneotomía o toracotomía; segundo, quienes presenten dolor lumbar frecuente, deformidades en las extremidades o deformidades corporales evidentes; tienen tres o siete años y padecen enfermedades gastrointestinales crónicas o hepatitis infecciosa 4. Los miembros de la familia y ellos mismos padecen enfermedades mentales, epilepsia (epilepsia) o padecen sonambulismo, dolores de cabeza frecuentes y tartamudez 5. Padecen meningitis, tuberculosis o mareos; mareos, estrabismo evidente, etc.
Si los candidatos pueden aprobar con éxito exámenes deportivos, políticos y culturales, entonces la prueba de calidad psicológica es un vínculo crucial. Actualmente, sólo la academia de vuelo utiliza el sistema de pruebas psicológicas de superación personal importado de Hansatic, Alemania, que evalúa el potencial de los candidatos a través de tres partes: prueba de papel y lápiz, diálogo entre persona y máquina y charla psicológica. Después de información completa de todas las partes, el periodista descubrió que la prueba psicológica prueba principalmente la calidad psicológica y la capacidad de coordinación de los candidatos para determinar si son aptos para la carrera de vuelo. Por lo tanto, al realizar el test psicológico, los candidatos pueden lograr resultados ideales siempre que eliminen el nerviosismo y otras cargas psicológicas.