El coste total del puente que cruza la bahía de Hangzhou es de 3.248 millones de yuanes.
La siguiente es una introducción al puente que cruza la bahía de Hangzhou:
El puente más largo del mundo— —Puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou
El puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou tiene 36 kilómetros de largo, ocupando el primer lugar entre los puentes que cruzan el mar actualmente en construcción o construidos en el mundo.
El puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou está ubicado en un ambiente marino altamente corrosivo. Para garantizar la vida útil del puente, por primera vez en China, se cumple el requisito de durabilidad de una vida útil de diseño mayor. que o igual a 100 años estaba claramente indicado.
El diámetro máximo de los pilotes de tubos de acero del puente que cruza la bahía de Hangzhou es de 1,6 metros, la longitud máxima de un solo pilote es de 89 metros y el peso máximo es de 74 toneladas, creando el diámetro más grande. y pilotes de tubos de acero de puentes en espiral ultralargos en el país y en el extranjero.
La superestructura del área de aguas profundas del puente transversal de la bahía de Hangzhou adopta la tecnología general de prefabricación y transporte en alta mar de vigas de hormigón pretensado de 70 metros para resolver el problema de ingeniería inicial. agrietamiento de grandes vigas cajón de hormigón, se propuso e implementó de manera pionera Se inventó la "tecnología de tensado secundario", que resolvió por completo este "problema persistente" del proyecto. Bebe agua directamente.
La tecnología de "transporte y montaje sobre viga" de viga cajón de 50 metros del puente Hangzhou Bay Cross-Sea ha aumentado el peso de montaje y transporte de 900 toneladas a 1.430 toneladas, renovando el "transporte y montaje sobre viga". de construcción de puentes con tecnología similar y topografía similar en el mundo. Un nuevo récord
Hay una gran cantidad de biogás poco profundo debajo de los 10 kilómetros de llanuras de marea en la orilla sur del puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou. , lo que representa una grave amenaza para la seguridad de la construcción. En la construcción de pilotes perforados en la zona de mareas, fue pionera en la tecnología de construcción segura de liberación controlada de aire, y su tecnología de construcción es la primera en el mundo para condiciones geográficas similares.