Como el coche más caro y lujoso de Volkswagen, el Volkswagen Phaeton ha sido descontinuado, pero existen infinitas leyendas sobre él en Internet. El Phaeton, que acaba de nacer en 2002, no había tenido una amplia circulación en ese momento y la atención del mercado no era muy alta. Pero con el desarrollo de Internet y el lujo discreto de este automóvil, el Phaeton emergió gradualmente y apareció en el campo de visión de todos.
¿Qué es discreto? Puede saber el número de modelo de un vistazo. El Phaeton tiene la "buena reputación" del Passat de 12 cilindros. Como sugiere el nombre, su apariencia no se diferencia del Passat. La diferencia probablemente sea que el Phaeton se encuentra debajo del logo en el maletero, mientras que el Passat puede que no mida ni cerca de 2 metros de ancho. Y mucha gente lo confundirá con un Passat, pero cualquiera que sepa de coches entenderá que este coche de lujo de un millón de dólares es realmente discreto y de buen gusto. Entonces, ¿quién elegiría comprar Phaeton en ese momento? Pongamos un ejemplo sencillo. Esto es como comprar un automóvil ahora en lugar de comprar un BBA (serie BMW, Mercedes-Benz Clase C, Audi A4), pero optar por gastar más de 300.000 para comprar un Magotan de alta gama. Parece un poco más fácil de entender. No hay necesidad de depender de las marcas para respaldar su identidad, porque tienen una fuerza absoluta en su propio círculo, simplemente no quieren presumir.
¿Qué es el lujo? El Phaeton se desarrolla sobre la base de la plataforma de chasis del Audi A8 de la generación anterior. En ese momento, el sistema de potencia y transmisión del Audi A8 se adoptó directamente (incluido su sistema de tracción en las cuatro ruedas 4-Motion, que en realidad es un sistema Audi quattro con un diferencial de deslizamiento limitado Torsen de la marca quattro). El chasis también viene de serie con tracción total permanente y suspensión neumática, lo que siempre realza la sensación de lujo del Phaeton. En aquel momento, los 18 tipos de ajuste del asiento, memoria del asiento, masaje del asiento y sistemas de asistencia al embarque definitivamente podían considerarse lujosos. Vale la pena mencionar que la función de aire acondicionado del asiento la proporcionan ventiladores ocultos en el cojín y el respaldo del asiento, y el sistema ajusta automáticamente la temperatura del aire, algo único en ese momento.
¿Qué es la connotación? Los paquetes interiores de cuero y madera maciza están básicamente hechos a mano, y en el Volkswagen Phaeton se pueden encontrar varias configuraciones de alta tecnología, como los cristales antivaho. Especialmente en términos de luces de automóvil y crucero adaptativo ACC, en primer lugar, Phaeton es el primer sistema dinámico de asistencia de luces de automóvil del mundo. Su módulo de luces altas siempre está encendido, pero hay una cámara en la parte superior del parabrisas delantero que detecta los autos que se aproximan. Baja automáticamente las luces altas si determina que las luces deslumbrarán a los vehículos que se aproximan. En segundo lugar, el ACC del Phaeton no solo puede acelerar y desacelerar automáticamente dentro de un rango establecido para mantener la distancia con el vehículo de delante, sino que también puede desacelerar automáticamente hasta detenerse cuando el vehículo de delante está estacionado. la desaceleración no es tan brusca y suave.
Lamentablemente, el Volkswagen Phaeton dejó de fabricarse en 2015. También cayó del altar una generación de "autos sagrados". Después de todo, sus competidores son demasiado fuertes. Ya sea el Mercedes-Benz Maybach Clase S, el BMW Serie 7 o el A8L, todos son mucho mejores que él después de constantes cambios y actualizaciones. Pero la leyenda de Faetón se ha transmitido de generación en generación y se ha convertido en un lujo verdaderamente discreto y con connotaciones.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.