1. Si las presiones de los neumáticos izquierdo y derecho son desiguales, el neumático se desviará primero. Al conducir, el automóvil se desviará hacia un lado con la presión baja de los neumáticos, lo que hace que conducir sea agotador y peligroso. Con el tiempo, esto también provocará un desgaste desigual de los neumáticos izquierdo y derecho.
2. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, la resistencia a la conducción aumentará, el consumo de combustible aumentará y el neumático sufrirá un desgaste interno y externo grave.
3. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta, el área de contacto con el suelo será menor, la resistencia a la conducción se reducirá y también se reducirá el consumo de combustible. Sin embargo, debido a la reducción del agarre, la distancia de frenado, el límite de giro y el rendimiento de aceleración brusca se verán afectados. La parte media del neumático estará muy desgastada.
Compruebe la presión de los neumáticos periódicamente para garantizar la seguridad en la conducción;
1. Observe el estado de los neumáticos antes de salir. Para los neumáticos radiales, es decir, los neumáticos de baja presión, siempre que la planitud no sea demasiado baja, es normal sentir mucha elasticidad debajo del pedal. Neumáticos de alta presión - Neumáticos diagonales con cámara de aire. Visto desde el frente, la posición del hombro del neumático no es prominente, lo que comúnmente se conoce como "descarado". Visto de lado, la zona de contacto con el suelo es casi normal.
2. Al conducir, preste atención a la fricción entre los neumáticos y el suelo. Sienta la fuerza de amortiguación cuando la carretera no esté muy plana. Al repostar, sienta si la aceleración ha cambiado en comparación con lo habitual. Todas estas son experiencias acumuladas juntas.
3. En circunstancias normales, acuda a un taller de reparación de neumáticos profesional para que lo inspeccionen y reponga la presión del aire cada semana.
¿Consulta el contenido anterior? Enciclopedia Baidu-Presión de los neumáticos