Subjetividad legal:
La tasa arancelaria para los automóviles importados es del 25%; la tasa del impuesto al consumo: (1) La cilindrada (volumen de desplazamiento, lo mismo a continuación) es inferior a 1,5. litros (inclusive)3 % (2) La capacidad del cilindro está entre 1,5 litros y 2,0 litros (inclusive) 5% (3) La capacidad del cilindro está entre 2,0 litros y 2,5 litros (inclusive) 9% (4) La capacidad del cilindro está entre 2,5 litros y 3,0 litros (inclusive) 12% ( 5) 15% para cilindradas entre 3,0 litros y 4,0 litros (inclusive) (6) 20% para cilindradas superiores a 4,0 litros la tasa del impuesto al valor agregado es del 17%: Cálculo integral del impuesto para automóviles importados: 1 Precio en aduana (CIF); 2. Arancel: el tipo impositivo para los desplazamientos inferiores a 4 litros (incluidos 4 litros) es del 25%, y el precio de la declaración en aduana se multiplica por el tipo arancelario 3. Impuesto al consumo: 25%; (precio de declaración de aduana + arancel)/(1-tasa del impuesto al consumo) multiplicado por la tasa del impuesto al consumo 4. Impuesto al valor agregado: La tasa impositiva es del 17% Impuesto al valor agregado pagadero: (precio de declaración de aduana + arancel + consumo; impuesto) multiplicado por 17%; 5 tasas de despacho de aduana; 6 tasas de inspección de productos básicos; 7 tasas de transporte; 9 tasas bancarias; 10 gastos de distribución; otros gastos (como los gastos causados por medidas no arancelarias, como las licencias de importación); ). Objeto jurídico:
De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 6, apartado 2, del “Reglamento”, el cálculo del impuesto de los vehículos gravados importados por los contribuyentes para uso propio La fórmula de cálculo del precio es: precio gravable. = precio de derechos pagados + arancel + impuesto al consumo Ejemplo: Wu importó un automóvil el 8 de enero de 2006, con un precio CIF de 400.000 yuanes. Se sabe que la tasa arancelaria es del 50% y la tasa del impuesto al consumo es del 8%. Wu debe pagar un impuesto sobre la compra de vehículos de 65.217,39 yuanes. El proceso de cálculo es: A. Derechos a pagar = precio arancelario 1-Tasa de impuesto al consumo) = (400000 + 200000) ÷; (1-8%) = 652173,91 yuanes C. Impuesto a pagar = 652173,91 × 10% = 65217,39 yuanes El mínimo El precio imponible del impuesto sobre la compra de vehículos no es igual al precio de cálculo Precio del impuesto En países extranjeros, los impuestos sobre los automóviles se dividen en tres enlaces: enlace de compra, enlace de retención y enlace de uso. Los impuestos que gravan la compra de automóviles representan una proporción muy pequeña de los ingresos fiscales totales, mientras que los impuestos que gravan el uso de vehículos representan una proporción muy alta, alrededor del 60%. En el proceso de compra de un automóvil, lo habitual en los países desarrollados es adoptar una política fiscal ligera, es decir, el importe del impuesto es muy bajo. El impuesto a la compra de vehículos en los Estados Unidos es un impuesto local y los estados cobran tasas diferentes. El estado más común es solo alrededor del 6%. En el proceso de compra de un automóvil, Europa sólo aplica el impuesto al valor agregado, y los tipos impositivos varían de un país a otro en Italia y Francia, alrededor del 20%. Después de comprar un automóvil, debe pagar el impuesto al combustible y otros impuestos durante el período de uso, y el impuesto al combustible es el impuesto a los automóviles más importante en los países desarrollados. La tasa impositiva sobre el combustible en los países de la UE es generalmente superior al 200%, mientras que la tasa impositiva sobre el combustible en Japón es de aproximadamente el 120%. 1. Estados Unidos: Fomentar los vehículos híbridos Actualmente, los automóviles económicos vendidos en el mercado estadounidense representan alrededor del 60% de las ventas totales. Aunque Estados Unidos no tiene una política fiscal dirigida a las emisiones, fomenta el consumo de vehículos diésel e híbridos. Por ejemplo, la oficina de impuestos federal ofrece deducciones fiscales de hasta 3.500 dólares a los usuarios de vehículos híbridos, además de incentivos fiscales del gobierno estatal para compensar parte del aumento de los costos del uso de vehículos híbridos. 2. Japón: el impuesto a la compra de automóviles pequeños es bajo En Japón, el costo de la compra de un automóvil se divide en impuesto al consumo e impuesto a la compra, que son del 5% y del 3% al 5% respectivamente. Los coches normales tienen que pagar un impuesto de compra del 5%, mientras que los coches mini sólo tienen que pagar el 3%. Los coches familiares se dividen en dos tipos: coches automáticos ligeros con una cilindrada inferior a 1 litro y coches automáticos normales con una cilindrada superior a 1 litro. En consecuencia, el impuesto a la compra de automóviles pequeños es sólo aproximadamente la mitad que el de los automóviles grandes. El impuesto de circulación de vehículos, el impuesto de peso y el impuesto de propiedad incluidos en la tarifa de mantenimiento del vehículo también tienen los correspondientes descuentos. 3. Corea del Sur: Hay muchos artículos libres de impuestos para los minicoches. El gobierno coreano tiene políticas preferenciales para los coches de pequeña cilindrada desde la compra hasta el uso y el mantenimiento. Por ejemplo, en términos del impuesto al consumo especial de automóviles, los automóviles con una cilindrada de 2,0 L o más deben pagar el 10% del precio total del vehículo, los automóviles con una cilindrada de 0,8 L a 2,0 L deben pagar el 5%, y los minicoches con una cilindrada inferior a 0,8 litros están exentos del impuesto de matriculación y otros aspectos, los minicoches también están exentos de impuestos; Además, los minicoches también pueden estar exentos del pago del impuesto sobre el permiso de conducir y disfrutar de descuentos como la reducción del peaje a la mitad. Según el artículo 6, párrafo 2 del Reglamento, la fórmula para calcular el precio imponible de los vehículos imponibles importados por los contribuyentes para su propio uso es: precio imponible = precio de los derechos de aduana pagados + derechos de aduana + impuesto al consumo que debe pagar el propietario del vehículo. El impuesto de compra a tiempo antes de que se puedan realizar los trámites de transferencia.
El contenido anterior es el método de cálculo del impuesto a la compra de automóviles importados. Si su automóvil es importado, puede calcularlo de acuerdo con este método de cálculo.