¡El tiempo vuela tan rápido! Se acabó un período de trabajo. Mirando retrospectivamente el trabajo durante este período, debe haber habido muchas dificultades. Presumiblemente necesitas escribir un resumen del trabajo. Pero, ¿cómo redactar un resumen de trabajo para que sobresalga? El siguiente es un resumen de mi trabajo personal de administración de carreteras (5 comentarios generales. Es solo como referencia, espero que le resulte útil).
Resumen del trabajo personal de la administración de carreteras 1 Garantizar las necesidades de construcción y mantenimiento de carreteras es la clave para completar diversas tareas de producción y garantizar la realización de diversos objetivos generales. Administrar y utilizar adecuadamente los fondos para la construcción y mantenimiento de carreteras, lograr alta calidad, alto rendimiento y bajo costo, y mejorar los beneficios económicos son el propósito de nuestro negocio de carreteras y el enfoque de nuestro trabajo financiero. Durante el año pasado, con el fuerte apoyo de los departamentos comerciales superiores y la gran atención de los líderes de las sucursales, seguimos estrictamente las medidas de gestión financiera emitidas por la Oficina Municipal de Carreteras, formulamos una serie de medidas efectivas y completamos con éxito varios objetivos de trabajo y Tarea.
El primero es fortalecer el aprendizaje empresarial y mejorar la calidad empresarial
Con el continuo desarrollo de la economía de mercado, la construcción de carreteras ha propuesto una forma superior y una gestión financiera más amplia y compleja para las empresas financieras. gestión. Ámbito y métodos de gestión. Para adaptarse a las necesidades del desarrollo, los líderes de nuestra oficina alientan al personal contable a mejorar continuamente sus estándares políticos y profesionales, participar activamente en los cursos de educación y capacitación de seguimiento para el personal contable organizados por el departamento de finanzas del condado, esforzarse por mejorar su calidad y calificación profesional y manejar todos los asuntos en estricta conformidad con los requisitos para el mantenimiento de los sistemas y normas contables. Este negocio también garantiza el buen funcionamiento de la informatización contable.
2. Recaudar fondos para asegurar el logro de los objetivos y el buen desarrollo del trabajo.
El costo total del proyecto de reconstrucción de calles del gobierno del condado emprendido por nuestra oficina es de 3.048 millones de yuanes. Después de la negociación entre los líderes y el gobierno, la cuenta se saldó, se recibieron todos los fondos del proyecto y la calidad del proyecto fue bien recibida por el gobierno local.
Este año, el costo total de los proyectos de deuda nacional y los proyectos de reparación grandes y medianos de nuestra oficina es de 6,4796 millones de yuanes, y todos se han completado. Los fondos para el proyecto de medición actual están básicamente disponibles. Nos gustaría agradecer al Departamento de Finanzas por apoyar nuestro trabajo.
3. Elaborar un presupuesto, esforzarse por generar ahorros y lograr un equilibrio financiero de la unidad.
De acuerdo con los requisitos de la gestión financiera, hemos formulado un plan de uso de fondos para este año y controlamos estrictamente el uso de varios fondos dentro del presupuesto. Se han formulado una serie de medidas de gestión no productiva: métodos de gestión de tarifas de recepción, métodos de gestión de vehículos de gestión, métodos de gestión de vehículos de mantenimiento, métodos de gestión de gastos médicos, etc. Mediante la formulación de presupuestos y una serie de medidas de gestión se logró controlar eficazmente los tres gastos recurrentes. El proyecto también adopta la gestión presupuestaria, todos los gastos se controlan dentro del presupuesto, se divulgan las cuotas del proyecto y se miden los pagos, lo que aumenta la transparencia de la gestión del proyecto. Los gastos no productivos y los gastos de entretenimiento se controlan efectivamente dentro de la proporción prescrita. El saldo estimado de proyectos completados este año es de 6.5438598 millones de yuanes.
En cuarto lugar, se ha establecido un sistema de contabilidad de responsabilidad.
Para cumplir con los requisitos de la gestión interna, hemos establecido una contabilidad interna para el mantenimiento de carreteras menores, la administración y el mantenimiento de carreteras, que están separadas de las funciones de gestión de la contabilidad financiera para proporcionar una contabilidad más precisa y detallada. datos para la toma de decisiones de liderazgo, y Reflejar plenamente los requisitos de gestión de combinar responsabilidades, derechos e intereses, y mejorar fundamentalmente la calidad y eficiencia de la gestión financiera.
5. Fortalecer la gestión de fondos y mejorar la eficiencia en su uso.
Para garantizar la integridad de los activos estatales y reducir las pérdidas y daños de los activos estatales, hemos formulado métodos de gestión de activos fijos, organizamos inventarios de activos dos veces al año, registramos y registramos todos los activos. y comprender el estado de uso de todos los activos, y estar firmado y aprobado por todo el personal administrativo para garantizar que las cuentas, las tarjetas y los artículos sean consistentes. Con el fin de garantizar el equilibrio de los ingresos y gastos financieros, los activos fijos aumentaron en 114.000 yuanes y la tasa de crecimiento de los activos fijos fue del 21,9.
Para reducir los fondos de Shendian, realizamos un inventario trimestral de consumibles de bajo valor y desechamos las piezas estructurales dañadas y vulnerables de manera oportuna. El cemento, el asfalto y la grava utilizados en el proyecto de este año son conservados por personal dedicado. Se han mejorado los procedimientos de entrada y salida para garantizar que las cuentas y los elementos sean consistentes. Los activos corrientes fijos se controlan dentro del 65.438 0,4 del total de activos corrientes. . Reduzca la acumulación de materiales y el desperdicio y acelere la rotación de capital.
Para aprovechar mejor el potencial de capital y evitar la pérdida de fondos, limpiamos todos los meses los derechos y deudas de nuestros acreedores, liquidamos oportunamente los atrasos de los empleados y unidades y liquidamos cuentas por cobrar que tengan más de un año de antigüedad. Las cuentas por cobrar disminuyeron un 32,5% en comparación con el final del año anterior y las cuentas por cobrar se mantuvieron dentro del 0,8% del activo circulante total. Aparte de los depósitos temporales de calidad de la construcción y las transacciones internas, la deuda de la otra estrella es básicamente cero. La liquidación oportuna de reclamaciones y deudas acelera la rotación de capital y mejora su utilización.
Para hacer cumplir estrictamente las regulaciones financieras y prevenir diversas violaciones, hemos fortalecido la gestión de efectivo y facturas. Formule las responsabilidades laborales del cajero, siga estrictamente las normas nacionales de gestión de efectivo, evite que el efectivo exceda el límite y salga del banco con billetes vacíos, y garantice la seguridad del uso del efectivo. Se mejorará aún más el sistema de gestión para la emisión, revisión y destrucción de billetes para garantizar que los billetes se registren en las cuentas de manera oportuna, que todos los ingresos extrapresupuestarios se depositen en la cuenta financiera especial y que existan dos líneas de ingresos y gastos. Hecho para un propósito especial.
6. Hacer cumplir estrictamente las disciplinas financieras y fortalecer la supervisión y el análisis contable.
Para aprovechar plenamente el papel de supervisión contable, todas las finanzas de proyectos se han incluido en la gestión unificada de las finanzas del segmento, centrándose en fortalecer la gestión de los proyectos de deuda nacional y estandarizar los estándares y el alcance. de diversas asignaciones, subsidios y bonificaciones. Los gastos no productivos y de entretenimiento del proyecto deben controlarse dentro de los estándares prescritos. El personal financiero participó en todo el proceso de licitación del proyecto, fijación de precios de materiales del proyecto, adquisiciones y almacenamiento. Los fondos del proyecto se destinan a fines especiales, y las liquidaciones del proyecto se divulgan en montos fijos y se miden y pagan para evitar el pago excesivo de los honorarios del proyecto y los atrasos de impuestos.
Para reflejar fielmente toda la situación de la operación de capital y brindar a los líderes información para la toma de decisiones de producción y operación, podemos brindarles a los líderes una serie de información financiera, como análisis de costos y gastos, de manera oportuna y precisa. mensual y trimestralmente, y formular sugerencias y medidas razonables.
Gracias al apoyo de los líderes superiores y líderes de oficina para el trabajo financiero, se ha consolidado y mejorado el trabajo contable básico. Sin embargo, aún existen grandes deficiencias en la gestión y supervisión financiera, y sugerencias para los líderes. Es necesario no sólo fortalecer el propio aprendizaje empresarial, sino también adquirir conocimientos empresariales sobre la construcción de carreteras, mejorar la calidad empresarial integral y servir mejor a la producción y operación de la unidad.
Resumen del Trabajo Personal de Administración de Carreteras 2 El tiempo vuela, el sol y la luna pasan volando, y el intenso y satisfactorio año 20__ está a punto de pasar. Durante este año, bajo el cuidado y la guía de la dirección, y con el apoyo y la ayuda de mis colegas, completé mi trabajo con diligencia y constancia, completé con éxito varias tareas asignadas por la dirección y mejoré en todos los aspectos. Ahora haré un resumen de mi estudio y trabajo de este año:
Primero, centrarme en aprender teoría y mejorar la calidad política.
Mejorar continuamente su nivel de teoría política y potenciar su ideología política y su calidad moral. Estudié detenidamente la "Decisión sobre varias cuestiones importantes en la construcción de una sociedad socialista armoniosa" propuesta por el Comité Central, adquirí un profundo conocimiento de la construcción de una sociedad armoniosa y me dediqué a la construcción de una sociedad armoniosa con acciones prácticas.
En segundo lugar, fortalecer el aprendizaje, trabajar concienzudamente y mejorar el desempeño laboral.
Para adaptarme mejor a los requisitos de la nueva situación en el trabajo, durante el último año presté mucha atención al aprendizaje empresarial y estudié detenidamente la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China". , "Ley de Licencias Administrativas", "Reglamentos de Gestión Vial" y otras políticas y reglamentos de gestión vial, aprenden de los altos líderes sus buenas experiencias y métodos y mejoran aún más sus conocimientos y habilidades comerciales. No basta con tomar el control unilateral del propio trabajo y negocio. También presto atención a aprender de otras unidades de negocio y familiarizarme con diversos procesos de trabajo. A través de más aprendizaje y contacto, he mejorado mi nivel profesional, he mejorado la eficiencia en el trabajo y me he permitido servir mejor a la sociedad y a las masas.
En mi trabajo diario, puedo cumplir estrictamente con las normas y reglamentos del sitio y completar concienzudamente las tareas asignadas por superiores y líderes. También puedes cumplir con el propósito de servir al pueblo, ser cortés, entusiasta, paciente y meticuloso. Basándonos en las condiciones de trabajo reales, exploraremos activamente nuevas ideas y métodos para controlar la congestión del tráfico y mejorar la seguridad y la capacidad del tráfico. Centrarse en el despliegue de una sobrecarga de gobernanza superior y estudiar activamente medidas de gobernanza científicas y factibles.
En tercer lugar, integridad y autodisciplina
En el trabajo real, cumplimos estrictamente con las regulaciones centrales, provinciales y municipales sobre la construcción de un gobierno limpio, y seguimos los "Diez cosas que no se deben hacer". " y "Seis cosas que no se deben hacer" "requiere que tratemos correctamente el poder que tenemos en nuestras manos, actuemos de acuerdo con la ley, actuemos de acuerdo con el sistema, actuemos de acuerdo con principios y sirvamos de manera civilizada. Debemos insistir en establecer una visión correcta del poder, ser estrictos con nosotros mismos, ser justos y estrictos e inspeccionar estrictamente nuestro comportamiento policial de acuerdo con los sistemas y regulaciones.
En general, este año he mejorado en todos los aspectos. Aunque he logrado algunos resultados, también me doy cuenta de que tengo algunas deficiencias. Con la llegada del nuevo año siempre insisto en mantener el ritmo de los tiempos. Trabajaré duro para superar mis deficiencias, responderé al llamado del partido y del gobierno, me esforzaré por participar en la construcción de una sociedad armoniosa y serviré eficazmente al pueblo.
Resumen del trabajo personal de la administración de carreteras 3 Me retiré del ejército en 20___ y me asignaron a trabajar en la Oficina de Carreteras del condado de Nanzhang el 20__ de septiembre. Este año ya es el 20__ de abril. En un abrir y cerrar de ojos, llevo medio año trabajando en la Oficina de Carreteras. Me lo pasé muy bien trabajando en tan poco tiempo.
Como agente de policía vial, estoy orgulloso de mi trabajo. Del 20 de septiembre al 20 de febrero, 13 miembros del personal de administración de carreteras de nuestra oficina organizaron la inspección y el control de adelantamientos en las carreteras provinciales Xiangjing Road y Provincial Highway South Road. Entre ellos, se organizó a 7 camaradas para trabajar en el punto de supercontrol temporal, y a las otras 6 camaradas (3 lesbianas) se les organizó para trabajar en el Puente Mingzhu (Puente Peligroso) en Suinan Road, Carretera Provincial, durante 4 meses consecutivos. Durante este período, de acuerdo con las instrucciones de los líderes superiores, la publicidad y la educación se utilizaron principalmente para dar a conocer la "Ley de Carreteras de la República Popular China" a los conductores. El "Reglamento de la República Popular China sobre sanciones administrativas por sobrecarga y sobrecarga" permite a los conductores aumentar su conciencia sobre la protección vial y la seguridad humana. Ordena al vehículo pesado que gire. Durante los cuatro meses de trabajo, seis trabajadores de la carretera y yo nos turnamos para evitar el paso de vehículos pesados por el puente. Seis camaradas, entre ellas tres lesbianas, superaron las dificultades del hielo y la nieve durante la tormenta de nieve de marzo. No se perdió ni un solo día de trabajo.
Después del Festival de Primavera, 13 miembros del personal de la administración de carreteras regresaron a sus unidades originales para presentarse a trabajar según fuera necesario. Solo yo me quedé en la brigada de administración de carreteras y seguí trabajando en la administración de carreteras por encima de los límites. Me decepcionó un poco que la gran familia con la que había trabajado durante tres meses se disolviera, pero esos tres meses de trabajo se han convertido en un recuerdo permanente en mi vida. El invierno dio paso a la primavera y comencé un nuevo trabajo. Mi entorno de trabajo me resultaba muy desconocido al principio, así que traté de familiarizarme con el entorno de trabajo lo antes posible e integrarme con todos. Pronto entré en un nuevo ambiente de trabajo. En el nuevo entorno, aunque no hay trabajo duro en el puente y los horarios de trabajo son más regulares, la carga de trabajo empresarial ha aumentado y todavía necesito seguir aprendiendo. Normalmente leo mucho, pregunto mucho y aprendo mucho.
Salir del ejército y entrar en una nueva sociedad requiere un proceso. Mi transición del ejército a mi trabajo actual se debe a la ayuda de la gran familia de la administración de carreteras. Siento mucho calor. Como grupo, la unidad es importante. En marzo, el líder de la brigada hizo arreglos para que yo participara en un entrenamiento militar.
En el proceso de participar en el entrenamiento militar, mis cualidades militares fueron reconocidas y mi nivel profesional mejoró enormemente. Más importante aún, fui entregado a muchos miembros del personal de la administración de carreteras en varios condados y ciudades. A través de nuestros intercambios y aprendizaje, me he integrado cada vez más en el trabajo de la administración de carreteras y mis amigos también han creado un ámbito de aprendizaje muy relajado para mí. Mayor entusiasmo laboral y mejor desempeño laboral. He escrito documentos súper estándar desde mi ignorancia inicial y nunca he entendido la operación de una computadora como dominio de las habilidades de operación de una computadora. Pero esto no es suficiente para dominar completamente la gestión y la gestión interna de archivos que superan el límite. La gestión de archivos excesivos y el trabajo de oficina es un trabajo meticuloso y a largo plazo que requiere una gestión paciente y meticulosa y un aprendizaje y actualización a largo plazo por parte del personal. Dado que estamos involucrados en la industria de la gestión de límites excesivos, debemos aprender y actualizarnos activamente. En el nuevo año de 20__, hice los siguientes planes de trabajo y estudio para mí:
Primero, estudiar la redacción de documentos normativos, intercambiar opiniones sobre documentos normativos con condados y ciudades de manera oportuna, y revisar Se modifican los archivos no estándar existentes.
En segundo lugar, aprenda los conocimientos legales sobre la gestión de límites excesivos para que pueda responder preguntas a voluntad.
En tercer lugar, aprenda de los compañeros que trabajan muchas horas. Pide consejo con humildad. Si no lo sabe, pregunte. No tenga miedo de cometer errores. Escriba más y lea más. Explorar e innovar continuamente.
Tratar el trabajo en 20__ con un estado mental positivo, una actitud optimista y alegre, y un estilo de trabajo minucioso y riguroso. Un final perfecto para este maravilloso 20__ año.
Resumen del trabajo personal de administración de carreteras 4 De acuerdo con el despliegue y los requisitos de los superiores en el trabajo de viaje del Festival de Primavera, nuestro equipo estudió e implementó cuidadosamente el espíritu de los documentos de trabajo de mantenimiento invernal emitidos por la sucursal durante la primavera. Trabajó en viajes al festival en 20__ y llevó a cabo concienzudamente medidas preventivas. El trabajo de mantenimiento diario centrado en el mantenimiento ha establecido un concepto de mantenimiento con el mantenimiento preventivo, el mantenimiento oportuno y el mantenimiento diario como cuerpo principal, y realmente ha logrado el concepto de mantenimiento científico de "integral". , para todas las estaciones, de ciclo completo, de larga duración y de bajo coste". Mientras los trabajos de mantenimiento invernal avanzan sin contratiempos, aumentaremos gradualmente la gestión y protección de los objetos ecológicos, fortaleceremos la gestión integral del medio ambiente alrededor de la carretera y los tramos que pasan por las aldeas y nos esforzaremos por crear un entorno "sin problemas, seguro, humanista y "autopista armoniosa". Ahora informamos sobre el trabajo del Transporte del Festival de Primavera de nuestro equipo de la siguiente manera:
1 Objetivos de trabajo
Centrándonos en los requisitos generales de "seguro, ordenado, de alta calidad y sin problemas". Transporte del Festival de Primavera en 20__, cooperaremos activamente con los gobiernos locales. Los departamentos relevantes han desplegado científicamente mano de obra y recursos materiales para crear un Festival de Primavera armonioso, lograr el objetivo de trabajo de "garantizar la seguridad del transporte y el orden de las carreteras" y permitir que las amplias masas de la que la gente tenga un Festival de Primavera seguro, pacífico y feliz.
2. Unificar nuestro pensamiento, concienciar y dar gran importancia al mantenimiento y la suavidad de las carreteras en invierno.
Antes del "Festival de Primavera", nuestro equipo se adhirió al objetivo de "esforzarse por lograr un tráfico seguro y fluido en todo clima", especialmente la seguridad y suavidad de las carreteras en invierno, lo que atrajo la atención de nuestros líderes de equipo. Anteriormente, se celebró una reunión especial sobre el mantenimiento del transporte en invierno y el mantenimiento del transporte durante el Festival de Primavera, y se estableció un grupo líder para el mantenimiento del transporte durante el Festival de Primavera, con Gao Junfeng como líder, Du Jianjun como líder adjunto y Zhai Jianjing como líder. Se requiere que los miembros de los centros de mantenimiento y los equipos de respuesta a emergencias sean estrictos y fuertes internamente, lo que mejora en gran medida su sentido de responsabilidad personal por su trabajo. Se ha formulado un plan de emergencia y un sistema de inspección de servicio durante el período de mantenimiento invernal, lo que exige que los miembros del equipo de liderazgo se turnen en sus tareas durante este período y mantengan sus teléfonos móviles encendidos las 24 horas del día. Gracias a la atención de los líderes, las medidas efectivas, el pensamiento claro y las responsabilidades asignadas, el trabajo de Transporte del Festival de Primavera de nuestro equipo se completó con éxito.
3. Actualizar conceptos, aclarar estándares y hacer un buen trabajo en el mantenimiento invernal.
Para llevar a cabo el trabajo de mantenimiento urgente del transporte del Festival de Primavera, nuestro equipo combinó el trabajo de mantenimiento de invierno, la unidad técnica y de ingeniería organizó al personal relevante para realizar una investigación integral y detallada de las líneas de mantenimiento, y la línea Linxia k85 000-k88 000 (sección débil) como sección clave de mantenimiento. Además de las inspecciones de mantenimiento diarias, hemos formulado estrategias de mantenimiento detalladas para los cuatro puentes y cinco pendientes en la jurisdicción y lugares con muchos peligros ocultos, y hemos asignado personal dedicado para que esté de servicio de vez en cuando. En particular, se ha instalado una sala de servicio en el puente Fenhe de la línea 108, con personal de servicio supervisando el tablero del puente las 24 horas del día. Si se encuentra hielo y nieve en la plataforma del puente en cualquier momento, se eliminarán rápidamente en cualquier momento, evitando efectivamente el bloqueo de la carretera causado por accidentes en la plataforma del puente y requiriendo que la persona a cargo de la sección de la carretera inspeccione la superficie de la carretera y proporcione retroalimentación oportuna. El centro de mantenimiento organizó personal para tapar rápidamente los baches en la carretera. Los derrumbes de la carretera, los hundimientos y otras enfermedades se solucionaron rápidamente de acuerdo con los requisitos técnicos pertinentes. Las grietas de la carretera se trataron con asfalto y se inspeccionaron e inspeccionaron las instalaciones de drenaje como puentes y alcantarillas peligrosos. dragado.
En cuarto lugar, esté completamente preparado y listo para llevar a cabo por completo el mantenimiento invernal y el trabajo de respuesta sin problemas.
Nuestro equipo ha aprendido cuidadosamente las lecciones aprendidas del grave impacto de las nevadas continuas a gran escala en la suavidad de las carreteras en años anteriores, ha mejorado la conciencia sobre las crisis, ha superado la parálisis, ha eliminado la mentalidad de casualidad y ha hecho preparativos para prevenir y resistir. grandes desastres. El líder Duan reexaminó y pensó en varios preparativos y trabajó arduamente desde los aspectos de objetivos ideológicos, objetivos de responsabilidad y objetivos de medida. Además de preparar materiales antideslizantes para curvas cerradas y pendientes pronunciadas a lo largo de la línea, también hemos apilado 150 metros cúbicos/5 materiales antideslizantes de repuesto en lugares apropiados en las curvas cerradas y pendientes pronunciadas de Wangyang y la Línea 108 para "hacer prepararse según sea necesario". Espolvoree un contorno blanco sobre el material antideslizante preparado en la pendiente. La posición del material antideslizante es obvia para asegurar el buen flujo de la pendiente. Todo está totalmente preparado para afrontar el viento y la nieve en todo momento.
5. Inspeccione la carretera todos los días y encuentre problemas en cualquier momento.
Nos adherimos al sistema de inspección vial diaria Durante el proceso de inspección vial, combinado con la información vial reportada por el responsable de cada tramo de la vía, organizaremos y abordaremos los lugares donde existen peligros para la seguridad. descubiertos en cualquier momento, por lo que "los peligros ocultos no se solucionarán de la noche a la mañana. La gente no se irá hasta que hayan terminado", y se colocaron señales de advertencia en el lugar de eliminación de acuerdo con las normas. Se colocan señales de advertencia de peligro en tramos de carretera peligrosos para restringir el paso de vehículos que exceden el límite, frenando efectivamente los accidentes causados por vehículos que exceden el límite.
6. Fortalecer la mejora ambiental y crear un entorno vial armonioso y hermoso.
Bajo la premisa de garantizar carreteras seguras y fluidas, nuestro equipo presta mucha atención a la gestión ambiental. No sólo mantiene la superficie de la carretera limpia y hermosa, sino que también mejora eficazmente el entorno circundante de la carretera. Existe un grave problema de que los aldeanos arrojen basura en zanjas e instalaciones de drenaje a lo largo de las carreteras. Por lo tanto, nuestro equipo dragó y limpió las instalaciones de drenaje, y la brigada de carreteras organizó personal para persuadir y educar a los aldeanos a lo largo de la carretera, y divulgó enérgicamente la ley de carreteras para mantener la apariencia de la carretera en buenas condiciones y esforzarse por crear un estado "suave y "Un entorno de carretera armonioso, limpio, verde y hermoso".
7. Realizar un autoexamen y eliminar los riesgos de seguridad de manera oportuna.
Para garantizar una producción segura en la carretera y la conciencia de seguridad de los empleados, nuestro equipo ha creado un grupo de liderazgo de seguridad para monitorear las carreteras a lo largo de la ruta de vez en cuando y realizar autoexámenes en el eslabones débiles y problemas de nuestro departamento, abarcando 100. Los problemas y peligros ocultos descubiertos se rectifican y eliminan de manera oportuna. En particular, se debe fortalecer el trabajo de prevención de incendios y robos en las oficinas de la unidad del Puente Fenhe, los centros de mantenimiento y las salas de servicio, y el personal de servicio debe centrarse en la capacitación en conocimientos de producción de seguridad. El grupo líder en seguridad llevó a cabo una inspección detallada de la calefacción y la prevención de envenenamiento por gas en los dormitorios de los empleados, lo que mejoró la conciencia de los empleados sobre la autoprotección y eliminó posibles riesgos de seguridad.
8. Hacer un buen trabajo en seguridad de la información y retroalimentación.
Mientras hacíamos un buen trabajo durante el Festival de Primavera, nuestro equipo anunció al público el número de teléfono de servicio, aumentó la retroalimentación de información y formó una gestión dinámica de la carretera: por un lado, nos comunicamos con el departamento meteorológico para conocer de antemano los cambios meteorológicos y climáticos. La información vial del día se divulga al público a través de los medios de comunicación. Proporciona servicios más convenientes para que las personas viajen.
Aunque hemos completado con éxito el trabajo de seguridad durante la temporada alta de viajes del Festival de Primavera, no podemos relajarnos ni por un momento y continuaremos trabajando duro para llevar adelante las excelentes tradiciones de los transeúntes y brindarles a las personas una vida más segura. , más conveniente, más suave y más ¡Un entorno de tráfico vial más cómodo y hermoso, y esfuércese por lograr un nuevo salto adelante en el mantenimiento de carreteras!
Resumen del trabajo de administración de carreteras personales 5 20__ está a punto de pasar. En poco más de medio año desde que me uní al personal de la administración de carreteras, he estudiado cuidadosamente las leyes y reglamentos pertinentes de la administración de carreteras, he perfeccionado mi capacidad de trabajo en la práctica y mi capacidad empresarial y mi nivel de gestión han mejorado enormemente. Por supuesto, esto no sería posible sin la ayuda de líderes superiores y el apoyo de todos. ¡Muchas gracias! Como funcionario de la administración de carreteras de una brigada del destacamento de la administración de carreteras, siento profundamente una gran responsabilidad. Después de pensar cuidadosamente y resumir mi trabajo en los últimos seis meses, hice una evaluación objetiva y verdadera de mí mismo. Para que el trabajo de este año concluya con éxito, quisiera resumirlo de la siguiente manera.
En primer lugar, centrarse en aprender la teoría y mejorar la calidad política.
Por lo general, prestamos atención a aprender e implementar el espíritu del partido, mejorar constantemente nuestro nivel de teoría política, mejorar nuestra ideología política y calidad moral, estudiar concienzudamente la ideología rectora del partido y tener una comprensión y comprensión más profundas de construir una sociedad armoniosa Comprenda y dediquese a la construcción de una sociedad armoniosa con sus propias acciones prácticas.
En segundo lugar, fortalecer el aprendizaje, trabajar concienzudamente y mejorar el desempeño laboral.
Como nunca antes había estado expuesto a la gestión de carreteras, para adaptarme mejor a los requisitos de la nueva situación e implementar plenamente la Perspectiva Científica del Desarrollo, me concentré en mejorar mi teoría empresarial y mis habilidades prácticas. Durante los seis meses de trabajo, estudié detenidamente la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China", la "Ley de Licencias Administrativas" y otras políticas y regulaciones relacionadas con la aplicación de las leyes viales, aprendí sus experiencias y métodos de líderes y miembros veteranos del equipo. y mejoré aún más mis conocimientos empresariales. En el trabajo diario, podemos cumplir estrictamente las normas y reglamentos del destacamento y de la brigada, cumplir concienzudamente nuestro propio trabajo y otras tareas asignadas por los líderes, así como cumplir con el propósito de servir al pueblo, hacer cumplir la ley de manera civilizada y paciente. , y meticuloso, y servir a la gente. Basándonos en la situación laboral real, exploramos activamente nuevas ideas y métodos para el trabajo de patrullaje de carreteras y nos esforzamos por mejorar la seguridad y la capacidad del tráfico en un determinado kilómetro de carretera.
3. Proteger las propiedades viales, mantener los derechos viales, centrarse en las inspecciones viales y garantizar carreteras fluidas.
A medida que determinadas autopistas desempeñan un papel cada vez más importante en el transporte de la red de autopistas provinciales, el volumen de tráfico aumenta día a día y diversas emergencias en las carreteras también aumentan y se vuelven cada vez más complejas. Por lo tanto, debemos comprender plenamente los puntos clave de las patrullas de carreteras en el trabajo diario, proteger las propiedades de las carreteras y mantener los derechos de las mismas, descubrir y resolver problemas durante el trabajo de patrulla diaria y llevar a cabo una supervisión de seguridad de los vehículos y el personal de construcción en las secciones de construcción temporales, exigiéndoles que Realice estrictamente la construcción de acuerdo con las normas de construcción de seguridad y elimine diversos riesgos de seguridad. Al mismo tiempo, implementamos resueltamente las disposiciones de las leyes y reglamentos nacionales sobre el trabajo de administración de carreteras, mejoramos el nivel de la administración de carreteras, fortalecemos la comunicación con los departamentos de cobro de peajes, mantenimiento, despacho y otros, y colocamos a Chang Bao en una posición importante en el trabajo. , y manejarlo con seriedad, audacia y prudencia.
4. Sea estricto consigo mismo, sea indulgente con los demás, respete las reglas y regulaciones del destacamento y sea honesto y autodisciplinado.
Cumplo estrictamente con las reglas y regulaciones de un destacamento de carreteras y no llegaré tarde, no saldré temprano ni tomaré la iniciativa de pedir permiso. En el trabajo, respetar el liderazgo y unirse con los compañeros. Por lo general soy ahorrativo, trabajo duro, trato a las personas con sinceridad, tengo relaciones interpersonales armoniosas y nunca tengo disputas sin principios. Siempre estandarizamos nuestras palabras y hechos de acuerdo con los requisitos de un excelente personal de administración de carreteras y cultivamos constantemente nuestra calidad y habilidades integrales. Al mismo tiempo, debemos tratar correctamente el poder que tenemos en nuestras manos, actuar de acuerdo con la ley, el sistema y los principios, hacer cumplir la ley de manera civilizada, adherirnos a la visión correcta del poder, ser estrictos con nosotros mismos, ser justo y estricto, y seguir el sistema y las regulaciones.
En general, en los cortos seis meses desde que ingresé al equipo de administración de carreteras, mi nivel de gestión de administración de carreteras ha mejorado, pero todavía existe una gran brecha y deficiencias en el cumplimiento de los requisitos del liderazgo. En el futuro, debemos obedecer concienzudamente las disposiciones del liderazgo, cooperar activamente con los colegas, mejorar nuestro nivel profesional y capacidad de trabajo a través del aprendizaje y la exploración continuos, mejorar nuestra propia calidad, ser perspicaces, ser cautelosos en palabras y hechos, y manejar diversas problemas en la carretera de manera oportuna, los posibles peligros para la seguridad, garantizando carreteras seguras y sin problemas, al mismo tiempo, deben poder manejar y sancionar varios casos de administración de carreteras de manera oportuna, proteger la propiedad de la carretera, mantener los derechos de la carretera y evitarlos. pérdida de propiedad vial, y hacer concienzudamente el trabajo que debe hacer un excelente oficial de aplicación de la ley en la administración de carreteras.