Primero, estandarizar la aplicación de la ley y establecer una buena imagen
Para fortalecer la construcción de equipos de administración de carreteras, estandarizar el comportamiento de la aplicación de la ley, mejorar la eficiencia de la aplicación de la ley administrativa y establecer una buena imagen de la aplicación de la ley de la administración de carreteras: 1. Establecer y mejorar las estructuras organizativas, aclarar los objetivos de trabajo. De acuerdo con los requisitos de planificación del departamento superior, formulamos planes de trabajo anuales y perfeccionamos los objetivos y tareas de gestión de las personas para que todo el trabajo pueda implementarse verdaderamente.
2. Para mejorar integralmente la calidad política y el nivel de aplicación de la ley del personal encargado de hacer cumplir la ley en las carreteras, instar al personal encargado de hacer cumplir la ley a ejercer correctamente sus poderes, hacer cumplir la ley de manera civilizada, justa y honesta, y mantener la seguridad. alta el arma legal y salvaguardar los derechos e intereses de la propiedad vial, nuestra brigada comprende firmemente la aplicación de la ley. El equipo ha sentado una base sólida para el desarrollo sostenible de la industria vial. 3. Procedimientos de cumplimiento estrictos. La brigada publica los procedimientos de aplicación de la ley en el muro y estipula que el personal encargado de hacer cumplir la ley debe administrar de acuerdo con la ley; al mismo tiempo, se ha fortalecido la construcción de expedientes de aplicación de la ley;
El segundo es intensificar las inspecciones para garantizar que las carreteras estén intactas, seguras y en buen estado.
1. La principal responsabilidad de la administración de carreteras es fortalecer las patrullas, fortalecer la gestión diaria, garantizar la seguridad y la suavidad de las carreteras y mantener la integridad de las carreteras y las instalaciones de las carreteras. Sin embargo, la gestión de carreteras es una gestión dinámica con muchos puntos, largas colas y amplia cobertura, que es difícil de dominar. Por tanto, la gestión vial es una tarea habitual y repetitiva. Nuestra brigada sigue estrictamente las disposiciones de la "Ley de Carreteras" y las leyes y reglamentos relacionados e insiste en el patrullaje de carreteras, centrándose principalmente en dos puntos: primero, fortalecer el trabajo de patrullaje de carreteras. Cada administrador de carreteras estará en la carretera durante no menos de 8 días. por mes Durante el proceso de gestión de patrullas En el proceso, debemos lograr las "tres diligencias" (piernas caminando, boca hablando y ojos mirando el camino) y las "cuatro tempranas" (detección temprana, parada temprana, procesamiento temprano y atención temprana). ejecución); el segundo es combinar la gestión de caminos rurales con la producción de mantenimiento para mantener efectivamente los derechos de propiedad de los caminos. Garantice el tiempo y la calidad de la inspección y formule reglas operativas detalladas para aclarar responsabilidades y tareas de acuerdo con el sistema de gestión de objetivos de las "tres determinaciones", es decir, establecer líneas, establecer responsabilidades de gestión, establecer tiempos y establecer tareas.
2. En los últimos seis meses, nuestra brigada despejó 32 barricadas, recuperó 98 metros cuadrados/1 de propiedad vial, reparó 1 alcantarilla dañada, detuvo 6 edificios ilegales y emitió 115 advertencias. Ninguno de los casos dio lugar a una reconsideración administrativa o un litigio administrativo, y se recuperaron pérdidas de propiedad vial por valor de 35.500 RMB.
En tercer lugar, aumentar los esfuerzos publicitarios y generar consenso social.
1. La publicidad es la base. Para que la gente común comprenda las leyes y regulaciones de la gestión de carreteras, entienda nuestro trabajo y permita que los departamentos gubernamentales apoyen nuestro trabajo, y para garantizar la efectividad de la publicidad y crear una buena atmósfera de aplicación de la ley, también patrullamos la carretera, eso es, dar a conocer las leyes viales, el Reglamento de Gestión de Carreteras, el Reglamento de Protección de Seguridad Vial.
Y otras leyes y regulaciones relevantes.
El cuarto es llevar a cabo actividades de creación civilizada en profundidad y establecer una buena imagen de "ventana".
En los últimos seis meses, nuestro equipo ha hecho muchas cosas prácticas en la administración de carreteras y ha logrado ciertos resultados, pero todavía existe una cierta brecha entre los requisitos de los líderes superiores y todavía hay algunas deficiencias. en el trabajo, tales como: en los últimos años, la conciencia pública sobre el amor y la protección de las carreteras no se ha visto afectada por las políticas pertinentes, los proyectos de vivienda están orientados a lo largo de la carretera, lo que resulta en más construcciones ilegales e ilegales a lo largo de la carretera; Es más prominente la excavación de arena y piedra en las laderas de las carreteras. En el futuro, debemos trabajar duro para cambiar nuestro estilo de trabajo, fortalecer la coordinación vertical y horizontal, transformar la administración de carreteras en un comportamiento gubernamental, esforzarnos por superar las deficiencias en nuestro trabajo, explorar concienzudamente nuevas ideas y métodos para la administración de carreteras, continuar nuestros esfuerzos, Trabajar duro y hacer que nuestra administración de carreteras funcione a un nuevo nivel.
Verbo (abreviatura de verbo) Tareas y objetivos laborales futuros En el futuro, nuestro equipo seguirá enfocándose en los objetivos laborales de la industria, con la idea de trabajo de "liderar un buen equipo, mejorar gestión y búsqueda de desarrollo innovador" para servir a Green Spring ¡Trabaja duro para la construcción del transporte y contribuye al desarrollo y la construcción de Lvchun!
1. Fortalecer vigorosamente la formación de equipos y mejorar integralmente la calidad del equipo;
2. Mejorar aún más el sistema y estandarizar la gestión de la industria; fortalecer la producción y gestión de carreteras Para salvaguardar los derechos y garantizar la seguridad y la suavidad de las carreteras;
4 Continuar aumentando la rectificación de las áreas de control de la línea roja y esforzarse por mostrar aspectos destacados y características en el trabajo; /p>
5. Promover activamente el trabajo de publicidad y mejorar continuamente la conciencia de la gente sobre el cuidado y la protección de las carreteras;
6. Llevar a cabo actividades de creación civilizada en profundidad y establecer una buena "ventana". imagen;
7. Fortalecer la concienciación sobre la señalización fuera de la carretera Limpieza, regulación y permisos de trabajo.
Equipo de administración de carreteras del condado de Lvchun
Descripción general del trabajo de administración de carreteras, segunda parte: La administración de carreteras es el equipo de aplicación de la ley del sistema de tráfico, implementación
2. inspecciones de carreteras;
3. De conformidad con las leyes, reglamentos y normas, detener e investigar todo tipo de ocupación ilegal, invasión, daños por contaminación y destrucción de propiedades viales;
4. las líneas rojas del edificio a ambos lados de la carretera;
5. Manejar la construcción de otras instalaciones que cruzan la carretera desde el suelo, por encima de la carretera o bajo tierra (a través);
6. En circunstancias especiales, la vía ocupada y los vehículos de transporte que exceden el límite que pasan por ella examinarán y aprobarán las vías, y supervisarán e inspeccionarán su implementación;
7. ;
8. Para hacer frente a las violaciones de las normas de gestión de carreteras, informar a las autoridades pertinentes. Las unidades y el personal investigan, investigan, recopilan pruebas y revisan los documentos, archivos, materiales y comprobantes originales pertinentes;
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9. Los vehículos que dañen propiedades de la carretera o cometan infracciones y no sean investigados serán ordenados a dejar de conducir;
10 Tramitar los casos de reconsideración de la administración de carreteras y participar en las actividades de litigio de los casos de la administración de carreteras;
11. Las demás facultades que establezcan las leyes, reglamentos y normas.
12. Participar en actividades de publicidad sobre leyes, reglamentos y disposiciones relacionadas con la gestión vial.
El trabajo se resume de la siguiente manera:
A finales del 15 de septiembre, un total de xx personas estaban patrullando la carretera, se despejaron más de xx controles de carretera, se detectaron varias infracciones viales se corrigieron y se archivaron, investigaron y cerraron xx casos. La tasa de investigación de casos viales y la tasa de cierre de casos alcanzaron 10 veces. Hacer frente a los daños a la propiedad vial y compensar x casos.
1. Estado de finalización del trabajo:
1. La conciencia de los conceptos y el propósito de la materia ha aumentado significativamente; el entusiasmo del equipo por el aprendizaje consciente y el estudio intenso ha seguido aumentando.
2. Promover vigorosamente la revolución de la eficiencia, llevar a cabo actividades de debate a gran escala, promover integralmente el cambio de estilo de trabajo, mejorar eficazmente la eficiencia de la administración de carreteras y servir eficazmente a la gente.
3. Culminó exitosamente la publicidad de las leyes y reglamentos viales dentro de la jurisdicción.
4. Insistir en la formación de equipos para garantizar la eficacia del combate.
5. Establecí archivos y registros relativamente sistemáticos y estandarizados en la oficina.
7. Se cumplió con éxito la tarea de mantener el buen funcionamiento del ejercicio militar, garantizando la seguridad y fluidez de las vías dentro de la jurisdicción.
8. Completar el inventario de propiedades viales dentro de la jurisdicción.
2. Principales métodos de trabajo:
(1) Fortalecer la formación de equipos y cultivar excelentes equipos policiales.
1. Presta mucha atención a la formación de equipos. Haga tres cosas: Primero, insista en estudiar teoría política y no relajarse. Los miembros del equipo se adhieren al sistema de estudio mensual regular, lo que mejora aún más la calidad política y teórica de los miembros del equipo y mejora su capacidad para analizar y resolver problemas; en segundo lugar, insisten en ser unidos y pragmáticos y no relajarse; Seguir estrictamente el principio del centralismo democrático y tomar decisiones colectivas sobre cuestiones importantes. A través de reuniones de trabajo semanales y otros métodos, los miembros del equipo pueden comunicarse más sobre el trabajo y el pensamiento, buscar puntos en común reservando las diferencias y formar una atmósfera de trabajo en la que los principios se enfaticen en los asuntos importantes y el estilo en los asuntos pequeños. En tercer lugar, debemos; insista en la integridad y la autodisciplina y no se relaje. Se han establecido y mejorado una serie de reglas, regulaciones y medidas para proteger la integridad. El fortalecimiento de la construcción ideológica y de estilo y el establecimiento de una imagen de unidad, pragmatismo, integridad y autodisciplina han asegurado efectivamente el buen desarrollo de todo el trabajo.
2. Preste mucha atención a la calidad de la construcción. Aproveche al máximo el tiempo de estudio concentrado los martes y viernes de cada semana, organice a los miembros del equipo para que adquieran conocimientos comerciales y habilidades prácticas de administración de carreteras, y organice el aprendizaje empresarial 39 veces. En primer lugar, adopte un método que combine el autoestudio con la discusión y la comunicación, organice periódicamente a los miembros del equipo para intercambiar ideas, discuta temas candentes y difíciles, movilice plenamente su conciencia y entusiasmo y cree una buena atmósfera de aprendizaje en el equipo; combinación de aprendizaje y formación. Mientras estudiamos negocios, organizamos capacitación sobre habilidades operativas comerciales, como la producción estandarizada de documentos policiales y el manejo de casos de administración de carreteras en el sitio, y participamos activamente en diversos cursos de capacitación policial organizados por autoridades superiores. En tercer lugar, utilice una combinación de controles aleatorios y exámenes para comprobar los efectos del aprendizaje. Durante el estudio diario, comprueban aleatoriamente el contenido de aprendizaje en cualquier momento y organizan ellos mismos 5 pruebas escritas sobre conocimientos empresariales. Gracias a las medidas anteriores, se ha mejorado aún más la calidad profesional del personal de la administración de carreteras.
3. Preste mucha atención a la construcción del sistema. Basándose en la situación real, nuestro equipo mejoró aún más varios sistemas de gestión. Se ha establecido un sistema regular de supervisión e inspección y un sistema de inspección de turno para motivar a las personas a través de mecanismos, gestionarlas a través de sistemas, restringir a las personas a través de disciplinas y proporcionar duras recompensas y castigos, movilizando plenamente el sentido de responsabilidad, entusiasmo y creatividad de los miembros del equipo. .
4. Prestar mucha atención al trabajo político e ideológico. Adherirse a la combinación de discusiones colectivas y conversaciones personales de corazón a corazón, captar oportunamente las tendencias ideológicas de los empleados, guiar activamente a los empleados para que establezcan una perspectiva correcta de la vida, los valores y la visión del mundo, y ayudar rápidamente a resolver las dificultades prácticas de manera efectiva. asegurando la estabilidad, cohesión y eficacia de combate del equipo.
(2) Fortalecer la gestión del trabajo diario y mejorar integralmente el sistema de trabajo diario.
1. Adherirse a la gestión vial de acuerdo con la ley y garantizar que no se infrinjan los derechos e intereses de propiedad vial: primero, aumentar la publicidad de las leyes y regulaciones viales y llevarlas a cabo en diversas formas y en múltiples canales. actividades de publicidad sobre leyes y reglamentos de carreteras; para publicidad masiva. Se ha adoptado una combinación de distribución de folletos y publicidad in situ para mejorar la conciencia del público sobre la protección de carreteras, de 320 veces el año pasado a 103 veces en junio de este año. El segundo es aumentar la intensidad de las inspecciones viales y resaltar la eficacia de las inspecciones. Desde la implementación de patrullas a tiempo completo en mayo, el número de emergencias ha disminuido.
Proteger los derechos e intereses de propiedad de las carreteras contra infracciones; el tercero es prestar mucha atención a los puntos clave del trabajo y adoptar una gestión de fuentes, un control estricto y medidas departamentales para abordar la recuperación de tierras agrícolas; y daños a las instalaciones de la carretera en las áreas de control de construcción a ambos lados de la carretera. Coordinar y otras medidas para hacer un buen trabajo en la gestión de carreteras. Quinto, al manejar los casos de administración de carreteras, debemos apegarnos a manejar los casos de acuerdo con la ley, hacer cumplir la ley de acuerdo con los procedimientos, hacer cumplir estrictamente la ley de manera civilizada y poner fin a las tarifas y multas arbitrarias.
(3) Llevar a cabo actividades de creación civilizada en profundidad y establecer una buena imagen de "ventana".
El primero es establecer un grupo líder para fortalecer el liderazgo organizacional del trabajo de creación, y supervisar e inspeccionar periódicamente las actividades de creación, de modo que el trabajo de creación pueda embarcarse gradualmente en un proceso institucionalizado, regular y estandarizado. el segundo es fortalecer la supervisión social, estandarizar la construcción del estilo de trabajo, adherirse al sistema de "dos divulgaciones y una supervisión" y continuar implementando el "sistema de compromiso de servicio" ante la sociedad; bien vestido, con letreros completos, entusiasta en el servicio y aplicación de la ley civilizada, para formar un esfuerzo por lograr un desempeño laboral de primera clase en todo el equipo, un buen ambiente con un servicio civilizado de primera clase. El quinto es llevar a cabo vigorosamente una variedad de actividades de salud y organizar cuadros y empleados para llevar a cabo actividades educativas y de entretenimiento durante el festival para cultivar los sentimientos de los miembros del equipo y enriquecer la vida cultural.
Tres. Tareas y objetivos futuros
En el futuro, nuestro hospital seguirá centrándose en sus objetivos laborales y teniendo como idea de trabajo "liderar bien el equipo, mejorar la gestión y buscar el desarrollo innovador".
1. Fortalecer vigorosamente la formación de equipos y mejorar integralmente la calidad del equipo;
2. Mejorar aún más el sistema y estandarizar la gestión de la industria; fortalecer la producción y gestión de carreteras Proteger los derechos y garantizar carreteras seguras y fluidas;
4 Llevar a cabo actividades de creación civilizada en profundidad y establecer una buena imagen de "ventana".
Aunque se lograron algunos logros en el primer semestre de 2008, todavía existe una brecha entre las expectativas y los requisitos de los líderes superiores, y todavía hay algunos problemas y deficiencias que no se pueden ignorar: Primero, la gestión de carreteras. es difícil; en segundo lugar, la restauración de tierras La gestión de la recuperación debe fortalecerse aún más, en tercer lugar, el sentido de responsabilidad y la iniciativa subjetiva de los actores individuales deben mejorarse aún más, el grado de estandarización de la gestión interna no es alto y el sistema de gestión no lo es; lo suficientemente perfecto.
Estos problemas deben corregirse y mejorarse gradualmente en el trabajo futuro. Debemos continuar llevando adelante nuestros logros, sumando experiencias, superando deficiencias, basándonos en nuestros puestos, siendo pragmáticos y dedicados, pioneros y emprendedores, desempeñando concienzudamente nuestras responsabilidades en la administración de carreteras. , asegúrese de que la gestión de la administración de carreteras alcance un nuevo nivel y contribuya a Henan. ¡Trabaja duro para la construcción de carreteras y contribuye al desarrollo y la construcción de Li Hong!
Resumen del trabajo de administración de carreteras, parte 3: En la primera mitad de 2008, bajo el liderazgo correcto de la Oficina Ejecutiva, el Grupo Jiaotou, la sociedad anónima y una sucursal, el equipo de administración de carreteras trabajó en estrecha colaboración Como filial, haremos un trabajo sólido en seguridad vial, protección de la propiedad vial y publicidad de la administración de carreteras, mejoraremos continuamente la militarización, estandarización y el nivel de gestión refinado de la brigada de administración de carreteras y completaremos con éxito diversos objetivos y tareas. La situación laboral en el primer semestre del año se reporta de la siguiente manera:
1. Información básica
1. Composición del personal y organización
2. Cumplimiento de las tareas principales
Al 30 de junio del año pasado, la Brigada de Administración de Carreteras había atendido un total de 92 accidentes y cerrado 91 casos. Causó pérdidas de propiedad vial por valor de 560.000 yuanes y se han recuperado pérdidas de propiedad vial por valor de 550.000 yuanes; la tasa de presentación de solicitudes es de 100, la tasa de cierre de casos es de 98,9 y la tasa de reclamaciones es de 99,6; la tasa de integridad de los carteles y letreros ha alcanzado 100; la tasa de tráfico vial es 99; 1.460 inspecciones de seguimiento y más de 280 inspecciones viales ocurrieron en la sala de seguimiento, 133 incidentes ocurrieron en otros lugares, 137 incidentes ocurrieron en la carretera y 70 casos de embarque y descarga ilegal; Los pasajeros fueron atendidos. Se organizaron 6 actividades de aprendizaje y formación; se realizaron 65.438.05 acciones de publicidad vial y se distribuyeron 7.500 folletos, 65.438.000 tarjetas y 500 calendarios.
2. Aspectos destacados, medidas y prácticas del trabajo de construcción de carreteras
Un punto destacado del trabajo de administración de carreteras
1. ", un análisis", y explorar activamente mecanismos de alerta temprana de accidentes y respuesta rápida para garantizar la seguridad y el buen flujo de las carreteras bajo su jurisdicción.
Desde 2000, la Brigada de Administración de Carreteras ha establecido un "Libro de análisis de casos de administración de carreteras" para recopilar estadísticas sobre los elementos básicos de cada caso de administración de carreteras en forma de una "Tabla de análisis de accidentes de tráfico".
Y resumir las buenas prácticas, problemas existentes y sugerencias en el manejo de cada caso de accidente vial, recopilar y organizar materiales de experiencia de primera mano y realizar informes trimestrales de análisis de accidentes cada trimestre.
A través del análisis de accidentes, descubra los patrones de accidentes y formule las medidas correspondientes. Al tiempo que aprovechamos al máximo las ventajas de todo el sistema de monitoreo, fortaleceremos las inspecciones de carreteras en temporadas de niebla y nieve, después del anochecer y en tramos de carreteras propensos a accidentes, para lograr inspecciones fluidas y monitoreo de puntos ciegos en los tramos de carreteras bajo nuestra jurisdicción, de modo que para lograr "alerta temprana científica, respuesta activa, respuesta rápida y tráfico sin obstáculos".
2. Innovar los métodos de gestión, mejorar los niveles científicos y tecnológicos, y establecer y mejorar el sistema de comando de transmisión digital de imágenes de la escena de accidentes de tráfico.
En enero de este año, una sucursal formuló el "Reglamento sobre el uso y gestión del sistema de comando de transmisión digital de imágenes de la escena de accidentes de tránsito de una sucursal". En reclamaciones de propiedad vial y trabajos de apoyo al tráfico rodado, se utilizan racionalmente equipos de grabación de vídeo individuales 3G para recopilar y transmitir imágenes de la escena del accidente en tiempo real, y para fortalecer el monitoreo, el comando y la supervisión en tiempo real de la escena del accidente.
El sistema puede transmitir rápidamente accidentes importantes y las condiciones de la escena de Baotong al centro de comando de la sucursal a través de la red 3G. Los líderes relevantes de la sucursal pueden controlar y supervisar la escena del accidente y la escena de Baotong a través de las imágenes transmitidas. El sistema también puede establecer una base de datos para el procesamiento de video en el sitio, clasificar y guardar imágenes de sitios de accidentes importantes y sitios de seguridad importantes en el disco duro para facilitar el análisis y la investigación futuros de materiales relacionados. Al establecer un sistema de comando de transmisión digital de imágenes de la escena de accidentes de tránsito, se puede mejorar la efectividad de la recolección y producción de evidencia en casos de tránsito. Al mismo tiempo, se puede supervisar de manera efectiva el trabajo de aplicación de la ley y seguridad del tránsito en el sitio, y la gestión de la información. El nivel de la brigada de carreteras se puede mejorar.
2. Principales medidas y prácticas de trabajo
1. Fortalecer la construcción del equipo de administración vial y mejorar la calidad general del equipo.
Para formar un equipo de administración de carreteras de alta calidad con excelente estilo de trabajo, excelente calidad, competencia profesional y dedicación al trabajo, la brigada de administración de carreteras concede gran importancia a la educación política e ideológica y a la formación en habilidades empresariales. , y fortalece continuamente la construcción del equipo de administración vial.
En el primer semestre de este año, la Brigada de Administración de Carreteras se adhirió a los sistemas de estudio de reuniones mensuales y de capacitación trimestral de aplicación de la ley, y llevó a cabo actividades especiales de aprendizaje como capacitación militarizada, capacitación en conocimientos sobre leyes y reglamentos de tránsito, Estudio de documentos normativos de administración vial, aplicación de la ley civilizada y educación en integridad.
Del 16 al 27 de abril de 2008, según el acuerdo unificado del Departamento de Industria Vial de la Compañía Provincial, todo el personal de administración de carreteras de la sucursal de Madian participó en la administración de carreteras anual del Área de Servicio Sur de Zhengzhou. de la autopista Zhengyao en dos lotes de capacitación empresarial sobre aplicación de la ley. Después de cinco días de estudio teórico y entrenamiento militarizado, la conciencia jurídica y la conciencia de servicio de todo el personal de la administración de carreteras han mejorado significativamente, sus conocimientos teóricos y habilidades profesionales han mejorado enormemente, y su estilo de trabajo, disciplina y perspectiva mental han mejorado enormemente. , sentando las bases para el buen desarrollo del trabajo de administración de carreteras en el futuro.
A través de una serie de capacitación en habilidades profesionales, se han estandarizado aún más los procedimientos de aplicación de la ley administrativa de tránsito, se han mejorado la conciencia legal, las habilidades profesionales y los niveles de servicio civilizado de la administración de carreteras y de los miembros del equipo que exceden los límites, y la Se ha mejorado considerablemente la calidad de la brigada de administración de carreteras y las estaciones de superación de límites.
2. Centrarse en la protección del tráfico rodado para garantizar la seguridad y la fluidez de las vías bajo su jurisdicción.
La protección del tráfico rodado siempre ha sido la tarea central de la gestión de la administración de carreteras. La Brigada de Administración de Carreteras ha formulado con antelación varios planes y programas de garantía del tráfico y ha adoptado una serie de medidas de garantía del tráfico para fortalecer el trabajo de garantía del tráfico. Garantizar que los accidentes generales se resuelvan en 30 minutos y los accidentes graves en 60 minutos; se eliminen básicamente el embarque y descarga ilegal de turismos, los peatones en la carretera y el pastoreo ilegal; "No habrá cierres de carreteras en días de nieve y menos cierres de carreteras en días de niebla" se garantiza al máximo. Las carreteras en la jurisdicción son seguras y fluidas. En el primer semestre de este año, se realizaron principalmente los siguientes trabajos de seguridad vial:
Primero, proteger activamente contra las inclemencias del tiempo. En el primer semestre de este año se presentaron muchos días de niebla en las vías bajo nuestra jurisdicción. La brigada de administración de carreteras "toma la niebla como una orden", activa rápidamente planes de emergencia para condiciones meteorológicas adversas, refuerza las inspecciones de carreteras y presta mucha atención a las condiciones de las carreteras en tiempo de niebla. El 12 de enero, el 15 y 16 de febrero y el 9 de mayo, se produjeron colisiones traseras en serie en la mitad este de las secciones K831-834 y K838-K840 debido a la densa niebla. El líder a cargo de una determinada rama, el líder del departamento de producción de carreteras y el líder de la brigada de administración de carreteras se apresuraron al lugar del accidente lo antes posible y organizaron al personal de administración de carreteras en el lugar para cooperar con el tráfico. departamentos de policía, protección contra incendios, médico, remoción de escombros y otros, con el espíritu de "los automóviles antes que las personas, el tráfico antes que las personas" Llevar a cabo trabajos de rescate de emergencia y eliminación de accidentes basados en el principio de "eliminación de obstáculos". En estos tres choques por alcance causados por la niebla, la brigada de administración de carreteras envió un total de 12 patrullas y 26 miembros del personal de la administración de carreteras, que atendieron 22 accidentes y rescataron a más de 30 heridos. Durante este período no se produjeron atascos de tránsito prolongados y de gran escala, lo que garantizó en la mayor medida la seguridad y la tranquilidad de las carreteras bajo nuestra jurisdicción.
El segundo es hacer un trabajo sólido en materia de seguridad vial durante la Fiesta de la Primavera y las vacaciones. En vista del intenso flujo de tráfico, los frecuentes accidentes de tráfico, la niebla, la nieve y otras condiciones climáticas adversas durante el pico de viajes del Festival de Primavera y los días festivos, la brigada de administración de carreteras se ha preparado activamente para la guerra, ha reforzado las medidas y ha realizado un trabajo sólido para garantizar la seguridad del tráfico. durante el pico de viajes del Festival de Primavera.
El primero es fortalecer los preparativos para el servicio, hacer cumplir estrictamente la disciplina laboral y garantizar el flujo fluido de información; el segundo es fortalecer el monitoreo y las inspecciones y la transmisión oportuna y precisa de información diversa sobre el estado de las carreteras; El tercero es aumentar las inspecciones de carreteras, centrándose en todas las noches y con mal tiempo. El cuarto es fortalecer el vínculo con la policía de carreteras, formular un plan conjunto de seguridad de la policía de carreteras durante el pico de viajes del Festival de Primavera, perfeccionar las medidas de seguridad y manejar conjuntamente los accidentes y la seguridad en condiciones climáticas adversas. ; hacer preparativos de emergencia para condiciones climáticas adversas, fortalecer el mantenimiento de los vehículos de carretera y los suministros de emergencia, garantizar el equipamiento normal y enviar a la policía rápidamente; 6. Fortalecer la conciencia del servicio, resolver activamente los problemas de los conductores y pasajeros, atender a los conductores y pasajeros con entusiasmo y paciencia; establecer una buena imagen de la administración de carreteras.
El pico de viajes del Festival de Primavera en la primera mitad del año, el "Festival Qingming" y el "Primero de Mayo" llegaron a un final exitoso.
Durante el período, no se produjeron accidentes de tráfico importantes ni congestiones viales graves en los tramos de carretera bajo la jurisdicción, lo que creó un entorno de viaje de vacaciones seguro y cómodo para la mayoría de los conductores y pasajeros.
El tercero es seguir haciendo un buen trabajo para mantener la seguridad en la construcción. La Brigada de Administración de Carreteras siempre ha considerado la gestión de la seguridad en las obras de mantenimiento como una tarea importante.
La brigada de administración de carreteras presta atención a la capacitación en seguridad del personal de construcción. Lleva a cabo capacitación empresarial en materia de seguridad mediante la convocatoria de reuniones conjuntas de seguridad de la construcción a las que asisten la administración de carreteras, la policía de tránsito de carreteras, las unidades de mantenimiento de la construcción y los supervisores, y establece un sistema de inspección y aceptación diario. para señales de construcción de mantenimiento para fortalecer la seguridad de la construcción de mantenimiento Inspeccionar y supervisar para garantizar la seguridad y el buen flujo de las carreteras bajo su jurisdicción.
3. Realizar actividades publicitarias conjuntas para proteger los derechos e intereses de las propiedades viales y crear un buen ambiente.
Junto con el trabajo de garantía de seguridad del transporte del Festival de Primavera y las actividades del "Mes de la producción de seguridad" en junio, la brigada de administración de carreteras ha cooperado sucesivamente con la policía de tránsito de carreteras de la oficina de seguridad pública de una ciudad, el transporte y oficina de administración de carreteras de una ciudad y las comisarías de policía a lo largo de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao y otros departamentos. Se adentró profundamente en ciudades, aldeas, escuelas y otros lugares a lo largo del tramo Luozhu de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao. y llevó a cabo sucesivamente actividades de publicidad de gestión vial con los temas "Cuidar la autopista, todos son responsables" y "rectificar las infracciones de tránsito para garantizar una autopista segura y fluida".
Las actividades de publicidad en carreteras utilizan folletos móviles, transmisiones de radio en vehículos y folletos para explicar las leyes y regulaciones relacionadas con las carreteras al público en general, llevar a cabo educación sobre advertencias de seguridad vial y mejorar el conocimiento de la personas a lo largo de la ruta y la mayoría de los estudiantes de escuelas primarias y secundarias. Se ha adquirido conocimiento de la ley, comprensión de la ley y cumplimiento de la ley, y la comprensión y el apoyo del trabajo de administración de carreteras por parte de los comités de aldea, las escuelas y otras unidades. a lo largo de la línea se han ganado.