El desarrollo histórico de las tácticas de ir de isla en isla

Esta táctica fue formada gradualmente por MacArthur, Halsey y otros durante la lucha entre Papua Nueva Guinea y la marina y fuerza aérea japonesas en la Primera Guerra Mundial. Cuando la fuerza ofensiva tiene fuerza limitada, no se separa de la cobertura de la fuerza aérea y realiza ataques de salto en la periferia de varios objetivos importantes a lo largo del eje central de avance, que es la "táctica de salto". Desde junio de 1943 hasta septiembre de 1944, ordenó a las fuerzas aliadas que implementaran con éxito más de diez desembarcos anfibios en la costa de Nueva Guinea, evitando las fortalezas japonesas y apuntando a Mindanao en Filipinas. El éxito de esta táctica ahorró en gran medida mano de obra y recursos materiales del ejército estadounidense, logró altos resultados a bajo costo y se convirtió en un modelo en la historia militar.

De hecho, la aplicación de tácticas de toma de islas se basa en una fuerza naval y aérea fuerte (especialmente superioridad aérea), y debe contar con suficiente apoyo material. Además, esto también está en consonancia con un objetivo básico de la guerra: obtener el máximo resultado al mínimo coste.

Y esta táctica es también el producto inevitable del desarrollo de la estrategia y táctica de combate hasta un determinado nivel. De hecho, cuando Patton aterrizó en Sicilia, la marina y la fuerza aérea trabajaron juntas, transportando infantería a intervalos por puntos estratégicos en la carretera de Sicilia para aterrizar, avanzando rápidamente y entrando en Palermo antes que el ejército británico. Esto también puede considerarse como una versión de "saltar de isla en isla".

Después de que el ejército estadounidense probó los beneficios, lo aplicó repetidamente. El desembarco de MacArthur en Inchon fue una versión falsa. Dado que el ejército estadounidense está equipado con una gran cantidad de helicópteros, esta táctica se ha llevado al extremo y se utilizó al extremo en las dos guerras contra Irak.