1. Cambie el aceite del motor a tiempo. La frecuencia del cambio de aceite es cada 800-1500 km/vez, o una vez al año, lo que ocurra primero. Al cambiar el aceite del motor, drene todo mientras el automóvil esté caliente, sople aire a alta presión desde el punto de reabastecimiento de combustible, elimine el aceite restante en el chasis e inyecte aceite nuevo. Cabe señalar que el aceite de motor debe ser genuino. El aceite de motor falso causará daños durante miles de años. Si usa aceite de motor falso una vez, su motor sufrirá daños irreversibles.
2. Limpiar el filtro de aire periódicamente. Dado que las entradas de aire de los scooters generalmente están ubicadas en una posición baja, el polvo de la carretera se inhala fácilmente. Los pequeños granos de arena en el polvo son un muy buen abrasivo, más duro que el acero y pueden dañar fácilmente el pistón y el cilindro. dañado, por lo que es importante limpiar y reemplazar el elemento del filtro de aire con regularidad, generalmente cada 2000 km/vez. Si se utiliza aire a alta presión para la limpieza, se debe soplar hacia afuera desde el filtro de aire, no desde afuera hacia adentro. Además, cabe señalar que el filtro de aire del scooter debe instalarse herméticamente y no debe tener fugas. Algunos coches no circulan a altas velocidades. Hay muchas razones por las que el filtro de aire tiene fugas.
3. Reemplaza las bujías periódicamente. En el post de ayer hablamos de la importancia de las bujías. De hecho, las bujías son consumibles y deben reemplazarse periódicamente, se reemplazan cada 20.000 kilómetros. Bujías comunes como D8EA, C7HSA, etc., el número en. el medio representa el poder calorífico. Si es un motor con una relación de compresión alta, se recomienda utilizar bujías de alto poder calorífico, que pueden aumentar la potencia y ahorrar combustible. Para los modelos generales, los dos modelos anteriores son suficientes. No hay necesidad de preocuparse por eso.
4. Cambie el aceite de engranajes periódicamente. Debido a su exclusivo método de transmisión por correa, el scooter tiene un dispositivo reductor detrás del cárter izquierdo, por lo que el aceite para engranajes debe reemplazarse periódicamente. En términos generales, la frecuencia de reemplazo del aceite para engranajes es cada 3000 km/vez, o una vez cada seis meses.