Bajo una determinada carga, el número de revoluciones u horas que experimenta un rodamiento antes de que se produzca corrosión por picaduras se denomina vida útil del rodamiento. La vida útil de un rodamiento se define por el número de revoluciones: dentro de esta vida útil, cualquier aro o elemento rodante del rodamiento debería sufrir daños iniciales por fatiga.
Para determinar el estándar de vida útil de los rodamientos, la vida útil de los rodamientos está vinculada a la confiabilidad. Debido a las diferencias en la precisión de fabricación y la uniformidad del material, incluso los rodamientos del mismo lote, mismo material y mismo tamaño tendrán diferentes vidas útiles en las mismas condiciones de trabajo.
Si la vida estadística es de 1 unidad, la vida relativa más larga es de 4 unidades, la más corta es de 0,1 a 0,2 unidades y la relación entre la vida más larga y la más corta es de 20 a 40 veces. El 90% de los rodamientos no sufren corrosión por picaduras y el número de revoluciones u horas experimentadas se denomina vida útil nominal del rodamiento.
Datos ampliados
Carga del rodamiento:
El tamaño de la carga suele ser el factor decisivo a la hora de seleccionar el tamaño del rodamiento. Con las mismas dimensiones exteriores, los rodamientos de rodillos tienen una mayor capacidad de carga que los rodamientos de bolas. Por lo general, los rodamientos de bolas son adecuados para cargas ligeras o medias y los rodamientos de rodillos son adecuados para cargas pesadas.
1. Para carga radial pura, se pueden seleccionar rodamientos rígidos de bolas y rodamientos de rodillos cilíndricos.
2. Para carga axial pura, se pueden utilizar rodamientos axiales de bolas y rodamientos axiales de rodillos cilíndricos.
3. Cuando hay cargas radiales y cargas axiales (cargas combinadas), generalmente se utilizan rodamientos de bolas de contacto angular o rodamientos de rodillos cónicos.
4. Si la carga radial es grande y la carga axial es pequeña, puede elegir rodamientos rígidos de bolas y rodamientos de rodillos cilíndricos con bridas en los aros interior y exterior.
5. Si el eje o la carcasa se deforma mucho y es necesario corregir la instalación, se pueden utilizar rodamientos de bolas de alineación y rodamientos de rodillos esféricos.
6. Si la carga axial es grande y la carga radial es pequeña, se pueden seleccionar rodamientos axiales de bolas de contacto angular y rodamientos de bolas de contacto de cuatro puntos. Si también se requiere rendimiento de alineación, se pueden seleccionar rodamientos axiales de rodillos a rótula.
Enciclopedia Baidu-Rodamiento