¡Atención a todos aquellos que quieran aprender a conducir!
El tiempo que te queda para superar con éxito el examen de conducir,
Puede que solo quede un mes y medio…
Porque, después de octubre , puedes llorar Dijo:
Entrenador... por favor... Quiero mi licencia de conducir
Recientemente,
La cuenta oficial de WeChat del Instituto de Investigación de la Oficina de Gestión de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública publicó la noticia:
Los "Contenidos y métodos de prueba de conductores de vehículos motorizados" recientemente revisados
(GA 1026) se implementarán a partir del 1 de octubre. ,
Disposiciones detalladas de los nuevos criterios de evaluación del examen de conducción.
Muchos de los ítems de examen tienen límites de tiempo aumentados.
También ha aumentado el número de sentencias directas por suspenso.
Esto significa que a partir del 1 de octubre será más difícil aprobar el examen de conducir.
Echemos un vistazo a los cambios específicos
Los nuevos estándares del examen de conducción ajustan el contenido y la proporción de las preguntas del examen teórico, dando mayor énfasis a la conducción segura y civilizada, el conocimiento de las normas típicas comportamientos ilegales, etc. Evaluación de contenido, el contenido del examen es más práctico.
Según la revisión, los cambios más importantes se reflejan en primer lugar en el aumento de los plazos para algunas preguntas del examen.
Por ejemplo, en el tema dos de marcha atrás para aparcar y aparcar lateralmente, las normas anteriores sólo estipulaban especificaciones operativas específicas, pero las nuevas normas aclaran el plazo para completar las operaciones. Entre ellos, el tiempo de finalización de la marcha atrás y el estacionamiento no puede exceder los 210 segundos, y el tiempo de finalización del estacionamiento lateral no puede exceder los 90 segundos. Una vez excedido el tiempo, se considerará no calificado.
La prueba de habilidades de conducción en carretera del sujeto 3 también tiene múltiples operaciones que aumentan el límite de tiempo. Por ejemplo, originalmente no había un límite de tiempo para que los vehículos arrancaran después de que se encendiera la luz verde, pero la nueva norma estipula claramente que "si no hay otros vehículos o peatones delante del vehículo que afecten el tráfico, si el vehículo no comienza dentro de 10 segundos", será juzgado directamente como no calificado.
Al arrancar, girar, cambiar de carril, adelantar y detenerse, las normas anteriores exigían que la señal de giro estuviera encendida y se deducirán 10 puntos por no girar. en la señal de giro. Sin embargo, en los nuevos estándares, este requisito es más estricto y quienes no utilicen el intermitente fracasarán directamente. Si la señal de giro se enciende pero se enciende dentro de los 3 segundos, el vehículo queda inmediatamente descalificado.
El periodista descubrió que los nuevos estándares de evaluación son más detallados y más cercanos a la realidad para muchos proyectos. Habilidades de conducción en carretera.
Por ejemplo, en el proyecto de giro en ángulo recto sujeto 2, las regulaciones anteriores eran: conducir un vehículo según la ruta prescrita y realizar un giro en ángulo recto de izquierda a derecha o de derecha a izquierda. Se permite estacionar en el medio y no se permite que las ruedas toquen el borde del carril. Sobre esta base, la nueva norma exige que "el intermitente debe encenderse y apagarse después de completar el giro".
En el ítem "Arranque" del tema tres, se estipula que "antes de comenzar". , no observe las vistas traseras interior y exterior. Si utiliza el espejo y mira hacia atrás para observar la situación del tráfico detrás de usted, será directamente descalificado si controla la velocidad de conducción de manera irrazonable al cambiar de carril y obstaculiza la conducción normal de otros; vehículos, será descalificado; después de estacionar, la carrocería del vehículo se encuentra a más de 50 centímetros del borde derecho de la vía o del borde de la acera. Sí, no calificado.
Además, los nuevos estándares de prueba también prestan más atención a la seguridad y la conciencia civil de los conductores. Por ejemplo, en el examen de la Sección 3, está claro que aquellos que no cedan el paso al vehículo que les sigue dando una señal de adelantamiento suspenderán directamente la prueba.
En los proyectos de pasar pasos de cebra, seguir recto en las intersecciones, girar a la izquierda en las intersecciones y girar a la derecha en las intersecciones, está claro que aquellos que no evitan activamente los vehículos prioritarios, los peatones y los no motorizados Los vehículos requeridos serán descalificados.
(El rojo es contenido nuevo o modificado)
Los siguientes son los criterios de evaluación para el tema tres
Consulte el marcado en amarillo texto para los principales cambios
↓
Juicio general: Situación de suspenso:
Si durante el examen se produce una de las siguientes situaciones, se considerará reprobada :
a ) No utilizar los cinturones de seguridad o cascos de seguridad requeridos
b) Bloquear o apagar los equipos de audio y video vigilancia en el automóvil; > c) Conducir sin seguir las instrucciones del examinador;
d) No utilizar correctamente los controles de uso común del vehículo, como luces y limpiaparabrisas;
e) No colocar la marcha en punto muerto (estacionamiento); ) al arrancar el motor
f) No completar el arranque dentro de los 10 segundos siguientes al encendido de la luz verde y no haber otros vehículos o peatones delante del vehículo que afecten el tráfico
g) El vehículo retrocede más de 30 cm al arrancar;
h) Conducir un automóvil con ambas manos fuera del volante al mismo tiempo
i) No poder; controlar la dirección de conducción de manera efectiva y suave al controlar el volante con una mano;
j ) La dirección de conducción del vehículo no se controla con precisión, la dirección tiembla y el vehículo se desvía de la dirección de conducción correcta;
k) El carril de conducción y la velocidad no se pueden seleccionar razonablemente de acuerdo con las condiciones del tráfico
l) El uso de marchas La posición no coincide con la velocidad del vehículo durante mucho tiempo; provocar que la velocidad del motor del vehículo sea demasiado alta o demasiado baja
m) El vehículo baja la cabeza para mirar la marcha mientras conduce o no cambia de marcha dos veces seguidas
<; p> n) Inercia en punto muerto mientras conduce;o) Apartar la mirada del sentido de la marcha durante más de 2 segundos
p) Violar las leyes y normas de seguridad vial y afectar el tráfico; seguridad
p>
q) No conducir según los semáforos, señales, marcas o señales de mando de la policía de tránsito
r) No conducir según la velocidad prescrita; /p>
s) Vehículos que circulan sobre la línea continua en el centro del carril o la línea continua en el borde del carril mientras conducen
t) Circulan sobre la línea divisoria de carril durante un; mucho tiempo
u) Arrancar, girar, cambiar de carril, No usar o usar incorrectamente la señal de giro antes de adelantar o detenerse
v) Encender la señal de giro durante; menos de 3 segundos antes de arrancar, girar, cambiar de carril, adelantar o detenerse
Las dos evaluaciones anteriores se han introducido de la evaluación especial a la evaluación integral. Anteriormente, se deducían 10 puntos, pero ahora se deducen. directamente no calificado
w) Luchar por los carriles y obstaculizar la conducción normal de otros vehículos
x) No poder mantener una distancia segura y una velocidad segura mientras conduce
; > y) Cambiar continuamente dos o más carriles;
z) Encontrarse con peatones en una vía inundada, vehículos no motorizados y otras conductas de conducción incivilizadas como no reducir la velocidad
aa; ) No detenerse y ceder el paso a los peatones que pasan por los cruces peatonales, y no evitar activamente los vehículos prioritarios, los peatones y los vehículos no motorizados
ab) Estacionar el vehículo en áreas de estacionamiento prohibidas, como cruces peatonales y líneas de cuadrícula; ;
ac) Cualquier parte del cuerpo que sobresalga de la ventanilla durante la conducción
p>
ad) Usar incorrectamente el pedal del freno y del acelerador;
ae) No tomar medidas de seguridad como reducir la velocidad y tocar la bocina en respuesta a situaciones potencialmente peligrosas
ag) Quitarse el volante mientras se conduce una motocicleta
ah) Una motocicleta de dos ruedas se balancea; izquierda y derecha mientras conduce O el pie toca el suelo
ai) Los frenos delanteros y traseros no se utilizan simultáneamente al frenar la motocicleta
aj) El candidato no toma el freno; prueba de acuerdo con el horario de prueba programado.
Evaluación general: 10 puntos descontados
Si durante la prueba se produce alguna de las siguientes situaciones, se descontarán 10 puntos:
a) Postura de conducción incorrecta;
b) El vehículo retrocede al arrancar, pero la distancia de rodadura es inferior a 30 cm;
c) La técnica de manipulación del volante no es razonable
d; ) Arrancar o La marcha incorrecta está en la marcha incorrecta durante la conducción y no se puede corregir a tiempo
e) Al girar, girar o retroceder demasiado pronto o demasiado tarde, o el ángulo de dirección es demasiado grande o; demasiado pequeño;
f) La colisión de marchas se produce al cambiar de marcha
g) No utilizar razonablemente el semi-acoplamiento del embrague para controlar la velocidad del vehículo cuando surge la situación
h) El motor se cala una vez debido a un funcionamiento inadecuado
i) No utilizar la bocina de manera razonable según las condiciones del tráfico
j) Frenado poco suave
k) Enviar una señal de adelantamiento al encontrar un vehículo detrás, No ceder el paso en la forma requerida.
Sentencia Especial
1.1.1.2.1 Preparación para subir al vehículo
a) No dar la vuelta al vehículo en sentido antihorario para comprobar el aspecto del vehículo y el entorno circundante resultará en falla;
b) No observar las condiciones del tráfico detrás de usted antes de abrir la puerta será descalificado.
1.1.1.2.2 Arranque
a) Si la presión del aire del freno es insuficiente para el arranque, será descalificado
b) Si la puerta está; no está completamente cerrado para comenzar, será descalificado;
c) Antes de comenzar, si no observa los espejos retrovisores interiores y exteriores y mira hacia atrás a la situación del tráfico detrás de usted, será descalificado;
d) Al arrancar el motor, la marcha no está en Si está en punto muerto (marcha de estacionamiento), está descalificada
e) Si se arranca sin soltar la marcha; freno de mano y no se corrige a tiempo, es descalificado;
f) Si se arranca sin soltar el freno de mano, es descalificado, pero si se puede corregir a tiempo, se otorgarán 10 puntos. se deducirá;
g) Si el interruptor de arranque no se suelta a tiempo después de arrancar el motor, se deducirán 10 puntos
h) Cuando la situación del tráfico sea complicada; no utiliza correctamente la bocina al arrancar, se le descontarán 5 puntos
i) Si el vehículo infringe al arrancar, se le descontarán 5 puntos
j) Al arrancar, el pedal del acelerador no se controla correctamente, lo que resulta en Si la velocidad del motor es demasiado alta, se deducirán 5 puntos
k) Si el asiento del conductor, el espejo retrovisor y el instrumento no se revisan y ajustan antes de arrancar; motor, se descontarán 5 puntos.
1.1.1.2.3 Conducción en línea recta
a) Si el control de dirección es inestable y el vehículo no puede seguir circulando en línea recta, será descalificado.
p>b) Al encontrarse con el vehículo de delante Si no toma las medidas de desaceleración a tiempo al frenar, será descalificado
c) Si no observa la situación del tráfico trasero a través del; espejos retrovisores interiores y exteriores de manera oportuna, se deducirán 10 puntos;
d) Si no detecta obstáculos en la carretera a tiempo o no toma medidas de desaceleración oportunas cuando encuentre obstáculos en la carretera, se descontarán 10 puntos. ser deducido.
1.1.1.2.4 Operación de subida y bajada de marchas
a) No aumentar y disminuir suavemente las marchas según las instrucciones será descalificado
b) Operación del vehículo Si la velocidad y la marcha no coinciden, se descontarán 10 puntos.
1.1.1.2.5 Cambio de carril
a) Antes de cambiar de carril, si no observa a través de los espejos retrovisores interiores y exteriores y mira hacia atrás en la dirección del cambio de carril para observar las condiciones del tráfico detrás de usted, No calificado;
b) Al cambiar de carril, se considera que la distancia de seguridad de los vehículos es irrazonable y obstaculiza la conducción normal de otros vehículos, no calificado; c) Al cambiar de carril no se controla adecuadamente la velocidad de circulación. Si ésta es razonable y dificulta la normal circulación de otros vehículos, será descalificado.
1.1.1.2.6 Detenerse
a) Antes de estacionar, si no observa las condiciones del tráfico detrás y a la derecha a través de los espejos retrovisores interiores y exteriores, y mira hacia atrás. para confirmar la seguridad, no aprobará;
b) Si el examinador no se detiene dentro de la distancia especificada después de emitir la instrucción de detenerse,
c) Después de detenerse, la carrocería del vehículo excede el borde derecho de la carretera. Si necesita bajarse del automóvil, si no se da la vuelta para observar la situación del tráfico en la parte trasera izquierda antes de abrir la puerta, no estará calificado
e) Si necesita bajarse del automóvil, no estará calificado. Si la puerta del automóvil no está cerrada después de estacionar, no estará calificado.
f) Después de estacionar, si; la carrocería del vehículo está a más de 50 cm del borde derecho de la vía o del borde de la acera, no estará calificado
g) Después de estacionar, si la carrocería del vehículo está a más de 30 cm del borde derecho; del camino o del borde de la acera, pero no más de 50 cm, se descontarán 10 puntos
h) Si no se aprieta el freno de estacionamiento después de estacionar, se deducirán 10 puntos
i) Si relajas el pedal del freno de servicio antes de apretar el freno de estacionamiento, se descontarán 10 puntos
j) Si no apagas el motor antes de bajar del vehículo, 5 puntos; será descontado.
1.1.1.2.7 Ir recto en un cruce, girar a la izquierda en un cruce o girar a la derecha en un cruce
a) Los que no reducen la velocidad ni se detienen para mirar según sea necesario será descalificado;
b) No observar las condiciones de tránsito a la izquierda y a la derecha, o no observar las condiciones de tránsito al costado y al frente al girar en una intersección, será descalificado;
c) No evitar activamente vehículos prioritarios, peatones y vehículos no motorizados
d) Entrar a la intersección cuando hay un atasco y estacionar el vehículo en la intersección para esperar , descalificado;
e) Al girar a la izquierda en la intersección, se descontarán 10 puntos por girar a la izquierda sin mantenerse en el punto central de la intersección.
1.1.1.2.8 Pasar por pasos de peatones, áreas escolares y paradas de autobús
a) Quienes no reduzcan la velocidad según lo requerido serán descalificados
; b) Serán descalificados quienes no respeten las condiciones de circulación por izquierda y derecha;
c) Serán descalificados quienes no se detengan y cedan el paso a los peatones.
1.1.1.2.9 Encuentro con automóviles
a) Cuando se encuentre con automóviles en una carretera sin instalaciones de aislamiento central o líneas centrales, no reduzca la velocidad y manténgase a la derecha, o no encontrarse con otros vehículos, quedan descalificados quienes mantengan una distancia segura entre peatones y vehículos no motorizados
b) Quienes no cedan el paso cuando sea difícil encontrarse con otros vehículos
;c) Mal juicio de las distancias laterales de seguridad, emergencia Quienes se desvían para evitar los vehículos que se aproximan quedan descalificados.
1.1.1.2.10 Adelanto (elemento nuevo)
a) Antes de adelantar, no observe las condiciones del tráfico trasero e izquierdo a través de los espejos retrovisores interiores y exteriores y mire hacia atrás para confirmar. seguridad
b) Si el horario de adelantamiento no es razonable y afecta la conducción normal de otros vehículos, no está calificado
c) Al adelantar, la persona no mira hacia atrás para observar el; dinámica del vehículo adelantado, fallido;
d) No mantener una distancia segura con el vehículo adelantado al adelantar, fallido
e) Después de adelantar, antes de regresar; al carril original, no pasar por dentro. Quienes utilicen el espejo retrovisor exterior para observar las condiciones del tráfico detrás y por el lado derecho y miren hacia atrás para confirmar la seguridad están descalificados.
f) Adelantar por la derecha; en una carretera sin línea central o con un solo carril en la misma dirección, Insatisfactorio
g) Si está calificado para ceder el paso y no reducir la velocidad y mantenerse a la derecha cuando el vehículo de atrás señale un adelantamiento; señal, se descontarán 10 puntos.
1.1.1.2.11 Cambio de sentido
a) Aquellos que no puedan observar correctamente la situación del tráfico y elegir el momento del cambio de sentido serán descalificados
c) Si la señal de giro a la izquierda no se enciende antes de realizar el giro en U, la persona falla; >
d) Si la persona obstaculiza el paso normal de otros vehículos y peatones al realizar un giro en U, se le descontarán 10 puntos.
1.1.1.2.12 Conducir de noche
a) Quienes no puedan encender correctamente las luces serán descalificados
b) Cuando sigan a un automóvil en; en la misma dirección a corta distancia, serán descalificados quienes utilicen luces altas;
c) Quienes no utilicen luces altas y bajas alternativamente al pasar por curvas cerradas, pendientes, puentes en arco, pasos de peatones o intersecciones. sin semáforo serán descalificados;
p>
d) Serán descalificados quienes no utilicen las luces de cruce requeridas al encontrarse con otros vehículos
e) Quienes; utilizar luces altas al pasar por intersecciones está descalificado;
f) Si no utiliza alternativamente las luces altas y bajas al adelantar para recordar al vehículo adelantado, será descalificado;
g) Si utiliza luces altas cuando conduce por una vía bien iluminada y con alumbrado público, será descalificado;
h) Si no apaga las luces delanteras o enciende las luces laterales cuando está temporalmente; estacionar al costado de la carretera, será descalificado;
i) No las utilice cuando conduzca por una vía sin iluminación o mal iluminada. Para las luces de carretera, se deducirán 5 puntos.
1.1.1.2.13 Uso simulado de luz nocturna
La evaluación del uso simulado de luz nocturna se realizará de acuerdo con lo establecido en 1.1.1.2.12.
Para aquellos que aún no han aprendido cómo obtener una licencia de conducir, ¡vamos!