El puente Zhaozhou, también conocido como puente Anji (llamado así por Zhezong de la dinastía Song, que significa "ayudar a la gente"), está situado en el río Wei en el condado de Zhao, provincia de Hebei. Es el enorme puente de arco de piedra más antiguo y mejor conservado del mundo. El puente Zhaozhou es el primer puente de arco de piedra con hombros abiertos seleccionado en los récords mundiales de la Asociación de Récords Mundiales, creando el mejor del mundo. Se le conoce como "uno de los cuatro tesoros del estudio del norte de China". El puente tiene 50,82 metros de largo, una luz de 37,02 metros, una altura de puente de 7,23 metros, un ancho de 9,6 metros en ambos extremos y un centro ligeramente más estrecho de 9 metros de ancho. Dado que los hombros en ambos extremos del puente tienen dos pequeños orificios y no son sólidos, se llama tipo de hombro abierto, que es una creación en la historia de la construcción de puentes mundial (llamado tipo de hombro completo o tipo de hombro sólido sin arcos pequeños). Hay muchas cosas en el puente, de muchos tipos y coloridos. Zhang Kun, de la dinastía Tang, dijo que mirando el puente desde la distancia, parece como si "las nubes se elevaran en la luna temprana y un arco iris bebiera del arroyo".
Historia
El puente Zhaozhou fue construido en el año 605 d.C., hace entre 65.438 y 407 años. Ha experimentado 10 inundaciones, 8 guerras y muchos terremotos, especialmente el terremoto de Xingtai de magnitud 7,6 el 8 de marzo de 1966. El puente Zhaozhou está a sólo más de 40 kilómetros del epicentro y no sufrió daños. El famoso experto en puentes Mao Yisheng dijo que no importa cuál sea la estructura interna del puente, sólo ella puede existir. En 1963, la inundación llegó hasta la entrada del arco del puente. Según los ancianos locales, puedes sentir que el puente tiembla mucho cuando estás parado en él. Según los registros, el puente Zhaozhou ha sido reparado nueve veces desde su creación.
Estructura
Agregar dos arcos pequeños en ambos extremos de la parte superior de la junta del arco principal puede ahorrar materiales y reducir el peso del puente (reducir el peso en un 15 %). y aumentar la descarga de agua del río debajo del puente. En tercer lugar, embellecer el puente.
Puente Zhaozhou (2011) (5 fotos)
En mayo de 1979, un equipo conjunto de investigación compuesto por cuatro unidades, incluido el Grupo de Historia Natural de la Academia China de Ciencias, llevó a cabo una inspección del el Puente Zhaozhou Se investigó la base. El puente Zhaozhou pesa 2.800 toneladas. Su base es sólo un pilar de 1,55 metros de altura hecho de cinco capas de piedra, construido directamente sobre arena y grava naturales.
Es increíble ver una base de puente tan poco profunda. Cuando el Sr. Liang Sicheng lo inspeccionó en 1933, creyó que era sólo un muro de diamantes para evitar la erosión del agua, en lugar de una base para soportar toda la carga del puente. Escribió en el informe: "Para medir la base del banco, excavamos al pie del banco en el norte, pero ahora está a unos 70-80 centímetros bajo el lecho del río, que es donde encontramos el piso pie del banco. El muro de piedra tiene cinco capas, con una altura total de 1,58 metros. Cada capa es ligeramente más alta que la de arriba. Obviamente es un muro en forma de diamante que es impermeable y no puede soportar toda la carga del puente. El agua aparecerá después de otros 30-40 centímetros. A menos que se realice una excavación a gran escala, será imposible llegar a la posición de los cimientos del puente que especulamos basándose en la teoría "
Su estructura aún sigue la misma. Puente Zhaozhou, pero en el arco principal el número de arcos pequeños aumentó a cinco en un lado, y había marcas de ruedas y de rodillas en el puente.
Hay un texto en cuarto grado llamado "Puente Zhaozhou", que habla sobre las tres habilidades únicas del Puente Zhaozhou. El científico de puentes chino Mao Yisheng también lo mencionó en "Puente de arco de piedra chino".
Diseño de arco de medio punto
El arco del puente Zhaozhou es más adecuado para puentes con luces relativamente pequeñas. Los arcos de medio punto se utilizan para puentes con luces relativamente grandes, que formarán las bóvedas. muy alto y hacer el puente. Es muy empinado e incómodo para peatones y carros cruzar el puente. En segundo lugar, la construcción es desfavorable. El andamio utilizado para la mampostería de piedra del arco de medio punto será muy alto, lo que aumenta el riesgo de construcción. Con este fin, Li Chun y sus artesanos adoptaron creativamente la forma de un arco de medio punto, que redujo en gran medida la altura del arco de piedra. El tramo principal del puente Zhaozhou tiene un tramo libre de 37,02 metros, pero la altura del arco es de sólo 7,23 metros. La relación entre arco y tramo es de aproximadamente 1:5. De esta manera, se logra el doble propósito de un tablero de puente bajo y un tramo largo. La transición del tablero del puente es suave, lo cual es conveniente para vehículos y peatones. También tiene las ventajas de ahorrar materiales y una construcción conveniente. Por supuesto, también aumenta correspondientemente el empuje ejercido por los arcos de medio punto en ambos extremos sobre la base del puente, lo que impone mayores exigencias a la construcción de la base del puente.
Adopción de hombros abiertos
Esta es la principal mejora de Li Chun en el enjuta, que cambió el hombro sólido utilizado en la construcción de puentes en el pasado.
Paisaje del puente Zhaozhou (2) (19 fotos)
El marco del arco se cambia a un marco del arco de hombros abiertos, es decir, se colocan dos pequeños marcos del arco en ambos extremos del marco del arco grande, cerca del marco del arco grande. La distancia libre del arco pequeño al pie del arco es de 3,8 metros y la distancia libre del otro arco es de 2,8 metros. Este tipo de arco de hombros abiertos con arco grande y arco pequeño tiene un excelente rendimiento técnico. En primer lugar, puede aumentar la capacidad de descarga de inundaciones y reducir el impacto de las inundaciones en los puentes debido al aumento del volumen de agua durante las temporadas de inundaciones. El río Gujiao tiene un fuerte potencial hídrico durante la temporada de inundaciones, lo que es una prueba de la capacidad de descarga de inundaciones del puente. Cuatro pequeños arcos pueden compartir parte de las aguas de la inundación. Según los cálculos, los cuatro pequeños arcos aumentan la superficie de agua en aproximadamente un 16%, lo que reduce en gran medida el impacto de las inundaciones en el puente y mejora la seguridad del puente.
En segundo lugar, en comparación con los arcos de hombro sólidos, los arcos de hombro abiertos pueden ahorrar una gran cantidad de materiales de tierra y piedra y reducir el peso del puente. Según los cálculos, los cuatro pequeños arcos pueden ahorrar 26 metros cúbicos de piedra y reducir su propio peso en 700 toneladas, reduciendo así la presión vertical y el empuje horizontal del estribo y la cimentación sobre el cuerpo del puente y aumentando la estabilidad del puente. En tercer lugar, se añade una hermosa forma. Los cuatro arcos pequeños son equilibrados y simétricos, el arco grande y el arco pequeño forman una imagen completa, que es más ligera y hermosa, reflejando la unidad completa de la arquitectura y el arte. En teoría de la mecánica estructural, la estructura del arco del hombro coloca el puente en una posición favorable al soportar cargas, puede reducir la deformación del anillo del arco principal y mejorar la capacidad de carga y la estabilidad del puente.
Agujero único
En los métodos de construcción tradicionales de la antigua China, los puentes largos a menudo adoptan la forma de múltiples agujeros, de modo que la luz de cada agujero sea pequeña, la pendiente sea suave, y es fácil de construir. Sin embargo, los puentes porosos también tienen desventajas, por ejemplo, hay muchos pilares de puentes, lo que no favorece la navegación de los barcos y dificulta la descarga de inundaciones. Los pilares de los puentes se ven afectados y erosionados por el flujo de agua durante mucho tiempo y pueden colapsar fácilmente con el tiempo. . Por lo tanto, cuando Li Chun diseñó el puente, adoptó una forma de un solo orificio de gran envergadura. No se erigieron pilares en el medio del río, lo que hizo que el arco de piedra tuviera una longitud de hasta 37 metros. Se trata de una iniciativa sin precedentes en la historia de los puentes chinos.