McLaren existe desde hace varios años.

El deportivo más extraño, con el asiento del conductor en el centro y los asientos del pasajero a la izquierda y a la derecha, puede valer 200 millones después de los 25 años.

Hablando de superdeportivos, uno puede pensar inmediatamente en marcas conocidas como Lamborghini, Ferrari y Porsche. Pero, de hecho, también hemos pasado por alto una marca: McLaren. McLaren es una de las marcas británicas de superdeportivos más antiguas y sus coches deportivos han vuelto locos a innumerables aficionados con su tecnología única. Entre ellos, el coche del que más se habla en la historia de McLaren es: ¿McLaren F1? LM.

El rey de la velocidad en los años 90, tenía 25 años, recorrió 20.000 kilómetros y ascendió a 200 millones.

De hecho, para la marca McLaren, puede que todo el mundo esté familiarizado con su P1. ¿Y este McLaren F1? La popularidad de LM no es alta en comparación con p1. Este coche fue lanzado por McLaren en la década de 1990 para conmemorar al McLaren F1 que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1995. Coche de carreras GTR, y la inspiración del diseño de este coche proviene de este coche de carreras. LM es también la abreviatura de Le Mans. Este coche es muy raro en McLaren.

En realidad, ¿este F1? LM es un modelo universal de F1 actualizado desde la fábrica original a las especificaciones de LM. Según las estadísticas, la cantidad gastada en mejoras de McLaren ese año alcanzó millones de dólares. Este coche ha sido mejorado desde la apariencia, el interior e incluso el motor. Pero después de que McLaren fue actualizado, pocos propietarios lo sacaron y la mayoría lo guardó en sus garajes.

¿Ahora este McLaren F1? El LM está bien conservado y los dos faros en la parte delantera del automóvil reflejan claramente la antigüedad del diseño del automóvil. Y debajo de los faros del coche hay dos pequeñas luces de circulación diurna. Este coche tiene tomas de aire en el capó y en la parte delantera, lo que mejora enormemente el rendimiento de este coche. Sólo mirando la apariencia, los autos de McLaren hoy en día no son inferiores en absoluto.

Visto de lado, ¿McLaren F1? El LM también es sobresaliente. Las líneas completas hacen que este auto parezca muy agresivo y usa neumáticos de 18 pulgadas, lo que también lo hace muy deportivo. Y este neumático de gran tamaño también favorece muy bien el rendimiento de este coche. Al mismo tiempo, McLaren también tiene un sistema de absorción de impactos más potente. Aunque muchos de sus kits se añadieron más tarde, esto no afecta en absoluto al rendimiento general del coche. Por ejemplo, el gran alerón trasero y la rejilla del paso de rueda delantero con un gran labio delantero fueron instalados en fábrica más tarde.

El diseño del motor de este automóvil también es muy exquisito y el diseño del tubo de escape de cobre hace que este automóvil sea más adecuado para la conducción en carretera. Otras piezas pequeñas también se descargan de forma ordenada dentro del motor. ¿McLaren está equipado con 6.1L? El motor V12 eleva la potencia del coche a 680 caballos, 53 caballos más que el McLaren F1 normal. Con una velocidad de 380 kilómetros por hora, este coche fue considerado en los años 90 el superdeportivo más rápido. Este récord no lo batió hasta 2005 el Koenigsegg CCR.

¿McLaren F1? El LM adoptó un diseño de tres plazas, y el McLaren Speedtail, que luego se lanzó en una edición limitada a 65.438.006 unidades, también adoptó el mismo diseño, por lo que mucha gente cree que este coche es el sucesor del McLaren F65, 438 0. Este automóvil fue adquirido por muchos fanáticos de los automóviles tan pronto como se anunció.

¿McLaren F1? Los coches LM también tienen sistemas de aire acondicionado, radios y otros sistemas de entretenimiento, que se diferencian de los coches de carreras puros en este aspecto. El coche se renovó dos veces, en 2000 y 2001, una para actualizarlo y la otra para cambiar la pintura azul a plateada. Según las estadísticas, este coche ha recorrido más de 20.000 kilómetros, lo que no es mucho en comparación con su homólogo de 25 años.

¿Por el McLaren F1? Debido a la rareza del LM, el precio del coche ha ido subiendo. En la subasta de 2017, un McLaren con el número de chasis 44 se vendió por 15,62 millones. Hasta el momento, el precio de este coche ha ascendido a 24 millones de libras, lo que equivale a más de 200 millones de yuanes. Creo que este precio debería estar fuera del alcance de muchas marcas de buenos automóviles, y el precio de este automóvil definitivamente no se detendrá aquí.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.