La tabla comparativa del asiento del rodamiento y del rodamiento es:
El asiento del rodamiento tiene las características de estructura compacta, rotación flexible y fácil instalación y mantenimiento. Donde hay un rodamiento, debe haber un punto de soporte. El punto de soporte interior del rodamiento es el eje y el soporte exterior es lo que a menudo se llama asiento del rodamiento. La función principal del rodamiento es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar la precisión de su rotación.
Información ampliada:
Clasificación según la forma del asiento del rodamiento:
Introduce rodamientos con asiento esférico, también llamados unidades de rodamiento (declaración de SKF). Cuando no hay rodamiento, se denomina asiento de rodamiento esférico exterior. 1.1.1.1 Los asientos de rodamientos esféricos de inserción se dividen en series 200 según la serie de rodamientos. Serie 500. Serie 300. Serie 600. Serie XOO.
Los asientos de rodamiento esféricos insertados se dividen en asientos verticales (asientos P), asientos cuadrados (asientos F), asientos de diamante (asientos FL), asientos redondos (asientos C) y asientos redondos salientes según sus formas. (asiento FC), asiento cuadrado (asiento FS), asiento con orificio oculto (asiento PA), asiento colgante (asiento FA).
Conjunto de alojamiento de rodamiento vertical integral (es decir, no separable) con tapa de caja de rodamiento atornillada. Estos juegos de soportes de plomada se desarrollaron originalmente como cajas de grasa para camiones ligeros, pero también se pueden utilizar con juegos de soportes de plomada convencionales. Los soportes de plomada no separables son más rígidos que los rodamientos separables y algunos pueden soportar cargas más pesadas. El asiento del rodamiento esférico exterior también es un asiento integral.
Enciclopedia Baidu-Asiento con cojinete