Tecnología de construcción de subrasante y requisitos de calidad en proyectos de carreteras municipales
Proceso de construcción de subrasante
En primer lugar, debemos prestar atención a la preparación de la construcción de subrasante. En segundo lugar, las tuberías se entierran bajo tierra de acuerdo con los requisitos de profundidad primero y luego durante la construcción del movimiento de tierras de la carretera, se construyen pequeñas estructuras para llevar a cabo la construcción de mampostería y movimiento de tierras de la carretera. Finalmente, se inspecciona la calidad del proyecto de plataforma para ver si cumple con los estándares de construcción de carreteras. A través de los procedimientos anteriores, combinados con los medios técnicos correspondientes, se puede garantizar la finalización sin problemas del proyecto de la plataforma.
Requisitos de calidad para la construcción de calzadas
Mantener la estabilidad de la estructura de la calzada. Durante la construcción de la subrasante de una carretera municipal, se debe garantizar la integridad y estabilidad de la estructura de la subrasante para cumplir con los requisitos de la construcción de la carretera. Debido a que la plataforma sostiene la superficie de la carretera, la plataforma estabiliza la superficie de la carretera y las dos interactúan entre sí. Por lo tanto, durante la construcción de la subrasante de la carretera, es necesario aumentar la intensidad de la construcción, realizar una construcción precisa, mejorar la eficiencia y la calidad de la construcción y evitar deformaciones graves de la subrasante, que afectarán el uso de la carretera. La plataforma debe tener una gran capacidad de carga. Debido a que el flujo de tráfico es relativamente grande ahora, es necesario aumentar la intensidad de carga de las vías urbanas. Por lo tanto, durante la construcción de la subrasante, es necesario fortalecer la capacidad de carga de la subrasante, mejorar y modificar el plan de diseño de construcción de acuerdo con las condiciones reales de construcción y utilizar técnicas de construcción científicas y razonables para fortalecer la estructura de la subrasante. Mantener una temperatura equilibrada del agua por encima y por debajo del suelo. Durante la construcción de la calzada, la estabilidad de la calzada se ve afectada por la acción del suelo y del agua subterránea. Especialmente en zonas propensas a las heladas, la temperatura del agua desciende bruscamente y el suelo se congela, lo que provoca una reducción de la resistencia de la calzada y la aparición de enfermedades en las carreteras. Por lo tanto, al realizar la construcción de caminos en áreas especiales, se deben tomar las medidas preventivas correspondientes, los materiales de construcción de caminos deben seleccionarse estrictamente y se debe mantener el equilibrio de temperatura del suelo y el agua subterránea para garantizar la calidad y eficiencia de la construcción de caminos.
La tecnología de construcción de ingeniería de subrasante incluye principalmente
Tecnología de construcción de relleno
Durante la construcción de relleno de subrasante, el terreno original debe excavarse y limpiarse. Cuando la altura de llenado del terraplén es superior a 80 cm, primero se debe nivelar la base del terraplén y luego enrollarla y rellenarla. Cuando la altura del relleno del terraplén es inferior a 80 cm, se debe excavar y limpiar el terreno original antes de nivelar y compactar el relleno, y luego se debe aflojar la capa superior del suelo a 30 cm. Antes de nivelar el suelo, para garantizar un drenaje suave y el dragado de la plataforma de la carretera, cada capa de suelo en el suelo debe llenarse uniformemente con tierra para garantizar una tensión uniforme en cada capa de suelo. Para mejorar la compacidad del relleno alrededor de la calzada, al llenarlo uniformemente, el relleno debe ser mayor que la altura estándar correspondiente. Finalmente, una vez nivelado el relleno, se enrolla adecuadamente con un rodillo vibratorio para mejorar la resistencia de la plataforma.
Tecnología de construcción de excavaciones
Al seleccionar materiales de excavación, preste atención a excavar de acuerdo con estrictos estándares técnicos para evitar excavar menos o más, lo que resultará en retrabajos o desperdicios. El talud del borde de corte debe ser similar al talud del terraplén. Si la calidad del suelo cambia durante el proceso de construcción, se debe informar a los departamentos pertinentes a tiempo y se debe modificar el plan de construcción para diseñar un plan razonable y garantizar la construcción ordenada de la carretera. Durante el proceso de excavación de la calzada, es necesario mantener el funcionamiento normal del drenaje y el dragado, prestar atención a la estabilidad de la estructura de la calzada y elegir un método de excavación de arriba hacia abajo. De acuerdo con las condiciones locales del suelo, mejorar la concienciación sobre la prevención de filtraciones y garantizar disposiciones razonables para el drenaje. En el caso de terrenos complejos, se puede realizar excavación manual para mejorar la calidad de la construcción.
Tecnología de protección de firmes
Construir un muro protector. Los muros de contención de gravedad de piedra se utilizan generalmente en sitios con buenos cimientos, abundantes materiales de piedra y muros bajos, y tienen un buen efecto protector sobre el lecho de la carretera. Una vez completada la construcción de la calzada, se debe reforzar el mantenimiento de la humectación de la calzada. Durante el mantenimiento, se puede cubrir con tierra o tela y rociar una pequeña cantidad de agua sobre la cubierta, lo que no sólo fortalece el mantenimiento de las grietas en las esquinas de la calzada, sino que también evita que los materiales de la superficie de la calzada sean arrastrados. Debido a que la superficie de la calzada es propensa a la sequía, si no se nutre de humedad, provocará grietas en la superficie, por lo que la superficie de la calzada debe mantenerse húmeda dentro de una semana después de su construcción.
Problemas y soluciones en la construcción de firmes
Cumplir con los requisitos de compactación de firmes.
En la construcción de carreteras municipales, si el método de construcción es inexacto y la compactación de la calzada no cumple con los estándares de diseño, fácilmente provocará daños en la superficie de la carretera y afectará el rendimiento de la misma. A través de la investigación, los métodos para resolver este problema se reflejan principalmente en los siguientes aspectos: al llenar la plataforma, es necesario realizar pruebas de retrocompactación en diferentes calidades de suelo para obtener datos precisos, determinar los métodos de llenado relativos para diferentes calidades de suelo, y mejorar la calzada La densidad de la calzada durante la construcción de la calzada, la pendiente debe verificarse repetidamente para garantizar que la tensión en cada capa del suelo sea uniforme, el método de pavimentación se utiliza para realizar pruebas y se obtienen los parámetros correspondientes para guiar la construcción de la calzada; para garantizar que la compactación de la carretera alcance el estándar.
Mantener sólida la base del camino en zonas de suelo blando.
En algunas zonas de suelos blandos, como arrozales, ríos, estanques, etc., permanecen húmedos durante mucho tiempo debido a la influencia de la lluvia. Si la plataforma no se maneja adecuadamente durante la construcción, provocará que se derrumbe y dañará la integridad y estabilidad de la carretera. Por lo tanto, al diseñar el plan de construcción de la plataforma, se debe prestar atención a las condiciones reales del sitio de construcción y se deben seleccionar métodos estables y sólidos como relleno con tierra, drenaje y uso de piedras para tratar el limo para mejorar la estabilidad de la carretera. estructura de la plataforma y garantizar la calidad de la carretera.
Evita el uso de rellenos de calidad inferior en la construcción de carreteras.
Debido a la falta de atención prestada a la selección de la calidad del suelo durante la construcción del relleno de la subrasante de la carretera, parte del suelo con malezas, suelo altamente corrosivo, tierra vegetal, etc. se rellena en la subrasante de la carretera y en la estructura de la subrasante. no puede soportar tensiones uniformes, como resultado, la resistencia a la carga varía, no cumpliendo con los estándares pertinentes de diseño de la plataforma, y la plataforma puede incluso colapsar y dañarse, afectando gravemente la calidad de la carretera y obstaculizando el tráfico y la vida normal de las personas. . Por lo tanto, antes de la construcción de la subrasante, el suelo relleno de la subrasante debe examinarse estrictamente para evitar que el uso de suelo no calificado cause daños a la subrasante.
En resumen, con el continuo desarrollo de la construcción urbana, para satisfacer las necesidades de la construcción urbana, los requisitos de calidad para los proyectos de carreteras municipales son cada vez más altos. La calidad de la construcción de la carretera tiene un gran impacto en todo el proyecto de construcción de la carretera. En la construcción de subrasantes de carreteras municipales, la tecnología de construcción científica es la base para determinar su calidad. Por lo tanto, en la construcción de proyectos de subrasante de carreteras municipales, es necesario fortalecer la investigación sobre tecnología de construcción, innovar y transformar las técnicas de construcción tradicionales basándose en los requisitos de diseño relevantes y la experiencia acumulada, y utilizar técnicas de construcción científicas y efectivas para la construcción de subrasante para lograr una alta eficiencia. en proyectos de subrasante. y de alta calidad, promoviendo el rápido desarrollo de todo el proyecto vial.
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