Análisis de ventajas de la gestión logística empresarial
[Resumen]
En primer lugar, las ventajas de la gestión logística moderna Se exponen la subcontratación de logística empresarial.
Desventajas, presenta la parte central de la logística empresarial moderna. Dado que
las empresas pueden establecer la competitividad central de las empresas,
combinadas con casos empresariales, la. Análisis del "autoservicio de subcontratación" "Business"
Características y ventajas del modelo combinado de gestión logística empresarial "inglés"
Sobre esta base, el autor expone sus propias opiniones al respecto.
Punto de vista estratégico.
[Palabras clave:]
Gestión de logística empresarial; modelo combinado; logística subcontratada,
Ventajas de la logística autónoma Desde una perspectiva general, la logística pasa por la modernidad. veces empresa.
Una línea de base comienza y termina en el campamento y afecta profundamente al negocio.
Promover el desarrollo integral con la estrategia central de competitividad de la empresa
Con el desarrollo de la logística de terceros, continúa la subcontratación logística.
Las empresas modernas muestran ventajas en la competencia, incluida la concentración de capital.
Obtener, ahorrar costes de gestión, mejorar la competitividad central, etc.
¿Significa esto que la logística subcontratada siempre será una empresa en el futuro?
¿Cuál es el modelo convencional de gestión de flujos? ¿Es apropiada la proporción de logística autónoma?
Definitivamente será cada vez más pequeña.
1. Análisis de los pros y contras de la subcontratación logística empresarial
Con la globalización de la cadena de suministro, las actividades logísticas se han vuelto
cada vez más complejas. y los costos de logística son cada vez más altos. Según fuentes
Se estima que casi el 60% de las empresas piensa que la logística no es lo suyo.
Su negocio principal, es decir, la logística, no es para estas empresas.
Capacidades básicas, mientras que los recursos logísticos y las capacidades de la empresa son difíciles.
Para satisfacer las necesidades de las empresas y clientes,
las empresas deben implementar la subcontratación logística y traspasar la logística a la operación del primer
tercero. empresas de logística del partido. Para empresas de logística de terceros
La gestión de operaciones industriales y logísticas son todas empresas de logística de terceros.
La competitividad fundamental reside en el nivel y la calidad del servicio logístico.
Y otros aspectos pueden dar a muchas logísticas una ventaja competitiva.
Exigir a las empresas que proporcionen servicios y aprovechar los beneficios de las economías de escala y
coordinación del sistema, reduciendo así en gran medida las necesidades logísticas de las empresas.
Los costes operativos de la industria.
Aunque la subcontratación logística puede aportar muchos beneficios a las empresas
Beneficios, también conlleva muchos riesgos para las empresas: Información
* * *Disfrute significa La expansión de la El alcance de la transmisión de información corporativa sin duda facilita la filtración de información y mejora el estilo corporativo.
Costes de seguros; comportamiento poco ético de empresas de logística de terceros. Esto
se refiere a la empresa de logística de terceros después de firmar un contrato de servicio de logística.
La industria sacrifica los intereses de los usuarios y de las empresas por sus propios intereses.
Comportamiento; "El mundo es complejo y los acuerdos están incompletos.
", los contratos de subcontratación logística no pueden contener todas las consecuencias.
Y definir claramente que este no es el caso entre las dos partes.
Bajo la premisa de información simétrica, pueden ocurrir fácilmente contradicciones y conflictos.
Las disputas; la subcontratación paralizará la organización funcional original.
Estructurados en una estructura de red de procesos, procesos como
un manejo inadecuado de las frutas pueden provocar obstrucciones y oposición por parte de los empleados internos de la empresa
, afectando así la producción normal de la empresa.
Actividades del campamento.
En segundo lugar, es la parte central de la autooperación logística empresarial moderna.
Construcción de la competitividad central de las empresas
Según la teoría de las competencias centrales, las empresas en organizaciones económicas
pueden tener una ventaja sobre sus competidores si se gestionan a sí mismas a través de logística.
Como la popular logística de terceros forma rápidamente sus propias características a costos más bajos y más
puede construir un negocio.
Capacidades básicas; si la empresa carece de recursos logísticos
es valiosa, lo que es difícil de imitar para las empresas competitivas comunes.
Se puede extender a las capacidades centrales de la empresa; si la logística
la parte autooperada se puede mantener dentro de la empresa a través de una estructura estratégica.
La coherencia de los recursos puede estar relacionada con la marca, la tecnología y la gobernanza.
La combinación orgánica de estructuras forma una sinergia para construir la competitividad central de la empresa.
Lucha por el poder. Si la parte logística autónoma forma parte de las capacidades básicas de la empresa, puede tener potencial para transformarse en una empresa.
La empresa debe asegurar capacidades básicas y recursos logísticos.
De propiedad, no debe subcontratarse ni subcontratarse parcialmente, y los departamentos principales
deben ser operados por ellos mismos. Por tanto, la logística autónoma no es una empresa.
El modelo logístico al que la industria debe renunciar, el outsourcing no es un negocio.
La inevitable elección de la moda.
La logística autónoma de las empresas modernas ya no es la logística autónoma de las empresas tradicionales.
El autoservicio de las funciones de operación logística se basa en el suministro.
La gestión de la logística de la cadena toma a las empresas manufactureras como su núcleo de gestión.
Nuevo concepto. La connotación de logística empresarial no se queda sólo en la realidad.
El nivel de operaciones de manipulación de cadáveres, no sólo de transporte y almacenamiento.
Integración funcional y se ha potenciado a dirección y suministro.
Como parte de la estrategia corporativa, el nivel de cadena es un factor clave para la empresa.
Gestión sistemática de la logística industrial y de las actividades logísticas empresariales modernas
Los vínculos y funciones de gestión constituyen a menudo la producción y el funcionamiento de la empresa.
Como parte de las actividades de gestión de las empresas, es difícil de externalizar.
Sí, es exclusivo de las empresas modernas y difícil de imitar.
Lo que es valioso a menudo puede extenderse al núcleo de la empresa.
Poder. Por tanto, la actual subcontratación logística de las empresas es sólo una parte.
La mayoría de los eslabones funcionales en las operaciones logísticas son el departamento de logística.
Las funciones de gestión unificada siguen siendo gestionadas por la propia empresa. En las empresas modernas
En actividades logísticas que muchas veces se subcontratan a terceros logísticos, es decir, agentes aduanales.
Gestión, gestión de almacén, pago de fletes, expedición de mercancías, estiba, transporte directo
, etc. Entre los mejores; y subcontratación de gestión de inventarios, pedidos
Procesamiento y ejecución únicos, control de distribución, gestión de la cadena de suministro, adquisiciones
Adquisiciones, gestión de flotas, tecnología de la información logística y diseño de sistemas de TI
La proporción es relativamente pequeña. Obviamente, si cada vez más empresas consideran los servicios logísticos como su principal competitividad.
Para un vínculo comercial muy importante, la velocidad y la profundidad de la moderna
subcontratación de la logística empresarial se verán inevitablemente liberadas.
A medida que pase el tiempo, el valor de la autogestión logística irá aumentando.
En tercer lugar, los grupos de "subcontratación y autooperación" de logística empresarial moderna
Ventajas del modelo de gestión conjunta
Combinación de la ventaja de escala de la subcontratación logística con la logística
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El valor de gestión de la autogestión del sistema hará que algunas cosas no sean esenciales
La función de operación de flujo se subcontrata y todo el sistema logístico se convierte en su propio sistema.
La operación de "externalización de funciones laborales y autooperación de gestión de sistemas"
El modelo de logística conjunta debería ser la empresa del futuro de las empresas modernas.
El principal modelo de desarrollo de la logística industrial. Amway China Company
Nuestra empresa adopta el modelo combinado de gestión logística de "subcontratación y autooperación"
Proporcionamos un ejemplo exitoso. Amway (China)
Los costos de almacenamiento y transporte solo representan el 4,6 del total de los costos operativos, de los cuales
la estrategia física incluye: los enlaces no centrales se completan con la subcontratación y el almacenamiento.
La biblioteca está mitad alquilada y mitad construida, con una gran inversión en los enlaces principales.
1. Los enlaces no esenciales se completan mediante subcontratación.
El método de venta de “vendedor de tienda” de Amway tiene requisitos muy altos de logística, almacenamiento y transporte.
Logística de Amway
Sistema de almacenamiento y transporte, su función principal es producir fábricas de Amway.
Productos, materiales impresos y materiales auxiliares adquiridos a otros proveedores.
Los productos de venta se transfieren primero al centro de almacenamiento y transporte en Guangzhou,
y luego se transportan a varias regiones a través de diferentes métodos de transporte.
Almacenes (incluidos principalmente almacenes en Shenyang, Beijing y Shanghai)
Almacenamiento en el momento y luego transporte a varias provincias y ciudades según sea necesario.
Tiendas, y a través de canales de venta como entrega puerta a puerta o tiendas.
Llévalo al mercado. A diferencia de otras empresas, Amway
Al mismo tiempo, el departamento de almacenamiento y transporte también es responsable del funcionamiento de casi un centenar de tiendas en todo el país.
Servicios de envío, entrega a domicilio y pedidos telefónicos. Por tanto, las cosas
El sistema de procesos es mejorado y eficiente en gran medida.
Funcionamiento efectivo de todo el mercado.
Sin embargo, debido a la extrema escasez actual de información logística nacional, les resulta difícil obtener cartas detalladas de las empresas de logística.
Información, como la cantidad, las calificaciones y el crédito de la empresa.
Sin embargo, los proveedores de logística externos nacionales están especializados
y son escasos. para cumplir con los requisitos de la empresa. En este caso
En este caso, Amway adoptó las condiciones nacionales de China.
El modelo operativo integral de negocios principales como "Proveedor de logística externo del equipo Amway" implementa la mayor gama de recursos de información a través del control de inventario
La gestión general de Amway.
* * *Disfrute y maximice los beneficios de la cadena de valor empresarial.
En lugar de enlaces centrales, se completa mediante subcontratación. Por ejemplo
La región del delta del río Perla centrada en Guangzhou está dominada por Amway.
El transporte de flotas, la mayoría del resto del transporte de carga,
lo realizan empresas de logística de terceros. Además, casi todos los almacenes de todo el país están arrendados a empresas de logística de terceros.
División de almacenes, así como negocio principal como diseño y ajuste de inventarios.
Las principales instalaciones y procedimientos operativos de las instrucciones de distribución y los centros de almacenamiento y transporte
son administrados principalmente por el propio equipo de Amway. Ahora
Muchas grandes empresas de logística de terceros se han hecho cargo de Amway.
La mayor parte del negocio de distribución de la empresa. La empresa enviará personal para decidir.
Supervisar y realizar estudios de mercado para evaluar la oferta de servicios.
¿El proveedor ofrece precios competitivos y cumple con los requisitos?
Estándares de servicio exigidos por la empresa. De esta manera, no sólo puede integrar las ventajas de recursos de la primera
logística de terceros y las sólidas
asociaciones que ha establecido, sino también a través del suministro empresarial
El sistema de gestión, las instalaciones y los vínculos principales del equipo
El control del equipo mantiene las ventajas propias de Amway.
2. Se alquila y construye la nave.
Desde la perspectiva del modelo de operación logística de Amway, hay al menos dos aspectos de los que
vale la pena aprender para las empresas nacionales. En primer lugar, está el pragmatismo en las decisiones de inversión. En Estados Unidos, la automatización de bibliotecas de Amway Warehouse es bastante alta, mientras que en China hay muchas.
No se han adoptado equipos logísticos modernos debido a su apariencia
El costo de la tierra y la mano de obra es muy alto, pero en China,
el costo es incluso más bajo. Por otro lado, Amway abandonó su alta posición y cayó.
La consideración de la gestión logística de Amway es: si el volumen de ventas de Amway China
aumenta, solo se considerará la introducción cuando sea necesario.
En el almacén automático. El nuevo centro logístico de Amway también es muy bueno
Refleja el concepto "práctico" de Amway. El nuevo centro logístico
ocupa una superficie de 40.000 metros cuadrados y pertenece al almacén original.
4 veces, con un área de construcción de 16.000 metros cuadrados. Si un centro logístico tan grande se construye enteramente por sí mismo, sólo se construirá en tierra.
La inversión en infraestructuras como naves y almacenes requiere de varios miles.
Diez mil yuanes. Amway adoptó el método de cooperación con otro promotor inmobiliario.
Modelo, los socios proporcionan terreno y almacén, Amway alquila.
El almacén también se encarga de la inversión en instalaciones internas. Sólo tomó 1 año.
Tiempo, inversión 6.543.805 yuanes, un Amway.
Un nuevo centro logístico con superficie suficiente y equipamiento avanzado. También está este país
Muchas empresas en China tomarán la iniciativa en el establecimiento de sus propios centros logísticos.
Céntrese en la infraestructura, no solo ocupa la empresa.
Gran cantidad de liquidez, mucho tiempo y poco efectivo
No muy bueno.
3. El enlace central en sí requiere una gran inversión.
En segundo lugar, hay una gran inversión en enlaces centrales.
Amway invirtió 9.000 yuanes sólo en el sistema de gestión de la información.
Más de diez mil, una de las partes principales, se utiliza para cosas.
La gestión de flujo e inventario del sistema AS400 ha mejorado enormemente la
eficiencia de las operaciones de distribución logística de la empresa.
Reduce enormemente diversos costes. Plan Avanzado de Amway
Los sistemas informáticos vinculan datos de inventario de varias sucursales alrededor del mundo.
Estas sucursales están agrupadas y conectadas directamente a la sede de EE. UU.
Máquina, que almacena detalladamente la fecha de producción y el estado de venta de cada producto.
Cantidad, estado del inventario, fecha de vigencia, ubicación de almacenamiento, volumen de ventas
Valor y costo de ventas y otros datos. Los datos relevantes están conectados directamente al centro mayorista a través de líneas dedicadas de datos, que forman la sede y el almacén. Esta base de datos puede realizar un seguimiento de las ventas y las ventas de las tiendas en varias regiones y ubicaciones. .
Estado del inventario y realizar ajustes oportunos en función de la situación real de cada tienda.
Reabastecer. Cuando el inventario del almacén es insuficiente, el inventario de la empresa
y el sistema de producción también organizarán la producción y el reabastecimiento en tiempo real.
Tenga un plan para evitar que productos individuales se agoten.
La empresa Amway (China) ha utilizado con éxito un modelo de gestión que combina la "outsourcing" logística
autogestión", es decir, el uso adecuado
según Condiciones nacionales de China, "Suministro de logística de terceros del equipo Amway"
El modelo operativo integral "orientado a los negocios" permite ahorrar costos de logística
Presta atención a resultados efectivos y demuestra La gestión logística empresarial moderna
El valor extraordinario también ha brindado servicios valiosos a muchas empresas nacionales.
Aprenda de la experiencia [Referencias]
1, Gestión logística empresarial. , Zhao, Machinery
Industrial Press, publicado en 2005.
2. Gestión de logística empresarial-Planificación de la cadena de suministro, Grupo
"Ronald H. Ballou". "Weaving and Control",
Wang Xiaodong, Hu Ruijuan, etc., publicado por Machinery Industry Press, 2005. 3. Sitio web de la Federación de Logística y Adquisiciones de China
chinawuliu.com. .cn.