El puente Sutong, el puente marítimo más largo del mundo que conecta el distrito de Wuzhong en Suzhou y el distrito de Tongzhou en Nantong, tiene un costo total de construcción de aproximadamente 11 mil millones de yuanes. Este proyecto emblemático no sólo es el más grande del mundo en términos de escala, sino que también llama la atención por su innovación tecnológica e impacto económico y social.
Después de más de 10 años, los gobiernos municipales de Suzhou y Nantong iniciaron conjuntamente la construcción del puente, con el objetivo de aliviar la presión del tráfico en el estuario del río Yangtze y promover el desarrollo económico de los dos lugares. En 2010, el puente comenzó oficialmente. Después de la planificación, el diseño y la ardua construcción en alta mar, finalmente se completó a finales de 2018. Durante el proceso de construcción, la tecnología de automatización de "Offshore Steel Structure Manufacturing World" y la primera aplicación de la tecnología de tensado pretensado "Flying Arrow" demostraron el avance tecnológico del puente Sutong.
Desde el diseño hasta el funcionamiento real, el modelo innovador de "un puente y cuatro torres" garantiza la estabilidad del puente. La apertura del puente no sólo promueve las economías de los dos lugares, sino que también optimiza la situación. La estructura industrial regional y el desarrollo urbano también mejoran en gran medida la experiencia de transporte de los residentes locales y turistas y mejoran la calidad de vida.
De cara al futuro, el puente Sutong seguirá desempeñando un papel importante en el transporte y el desarrollo económico. A medida que aumenten los volúmenes de tráfico y logística, su valor económico y social seguirá aumentando. Sin embargo, para mantener la estabilidad y seguridad del puente, el apoyo gubernamental y político es crucial para garantizar un entorno de tráfico más fluido para los usuarios.