El puente Baodai es una atracción famosa en Suzhou, provincia de Jiangsu. También se le conoce como Puente del Dragón y es uno de los diez puentes más famosos de China junto con el Puente Zhaozhou y el Puente Marco Polo.
Se extiende a ambos lados del río Yaya, entre el antiguo canal y el lago Tantai, a 3 kilómetros de Suzhou. Construido entre los años 11 y 14 de Tang Yuanhe, es un famoso puente de arco de piedra porosa en el país y en el extranjero.
Su construcción está muy relacionada con el transporte acuático en la historia de China. Como todos sabemos, las áreas a lo largo del río Yangtze y la provincia de Zhejiang han sido una tierra de abundancia desde la antigüedad, los emperadores de todas las dinastías han utilizado esta área como un lugar importante para acumular riqueza y otorgarla. Durante el período Daye, Yang Di cavó el Gran Canal en el sur del río Yangtze y transportó granos y tesoros desde Jiangsu y Zhejiang a Kioto en barco. En la dinastía Tang, el transporte acuático tenía una actividad sin precedentes. Sin embargo, es difícil que un camión cisterna cargado de granos imperiales que viaja de Suzhou a Jiaxing se vuelva popular en el noroeste en otoño e invierno. Sin embargo, hay un espacio de unos 300 metros de ancho en el cruce del lago Tantai y el canal, que debe llenarse como un terraplén; sin embargo, esto cortará el canal del lago hacia el mar a través del río Wusong, y la presa; También se puede lavar con agua. Por lo tanto, Wang Zhongshu, el gobernador de Suzhou, decidió construir un puente sobre el lago y donó su cinturón de jade para llenar el puente, de ahí el nombre de Puente Baodai.
El Puente Baodai tiene un tablero ancho y plano, compuesto por 53 hoyos y una longitud de 249,8 metros. La longitud total es de 317 my el ancho es de 4,1 m. El puente tiene forma de trompeta y tiene 6,1 metros de ancho en el extremo inferior. Hay un par de majestuosos leones de piedra verde en cada extremo del puente, y hay cuatro pabellones de piedra y una torre de piedra octogonal de cinco niveles en el extremo norte. Todo el puente Baodai es tan largo y estrecho como un cinturón, plagado de agujeros, reflejándose en el agua, reflejando la realidad y la realidad, como un dragón negro flotando, y como una espalda imponente, no solo brinda comodidad a los peatones, sino que también agrega; un hermoso paisaje hacia la ciudad acuática de Jiangnan. En términos de tecnología de ingeniería, utiliza pilares flexibles para evitar que colapsen múltiples agujeros del puente. El método de construcción del arco adopta el "arco multitorcido", que es extremadamente raro en la historia de la construcción de puentes antiguos.
Un monje de la dinastía Yuan lo describió amablemente: "Tomé prestada su piedra, pero la conservé como una viga. Camina directamente desde el terraplén y cruza el medio del agua. Las garcetas caen en otoño, y El dragón negro flota en la puesta de sol. Las olas. El sonido comenzó esa noche y se compiló en una lista. Se puede ver que en la dinastía Yuan, no solo era un puente de arco de piedra a gran escala, sino que también soportaba un concurrido. tarea de transporte.