Los cobertizos de estacionamiento con estructura de membrana son livianos y tienen buenas características de tensión, convirtiéndose en una de las principales formas de estructuras espaciales de luces largas. La planificación y construcción de aparcamientos se ha convertido en una parte importante de la planificación urbana moderna y será cada vez más importante en la construcción futura.
La forma liviana y única de la estructura de membrana juega un papel importante en la construcción de estacionamientos y salas de espera. Además de cumplir funciones básicas como protección contra el viento, la lluvia y el sol, también tiene un. buena señal y efecto de reclutamiento. Muestra el lado individual de las personas.
La lona de la estructura de membrana para cochera está hecha de PVC/PVDF/PTFE/ETFE. Las características más importantes del material de la membrana son alta resistencia, buena durabilidad, retardante de fuego, buena autolimpieza y no se ve afectada. por rayos ultravioleta. Larga vida útil, generalmente de 15 a 30 años.
Tiene alta transmitancia de luz, la transmitancia de luz es del 13%, la reflectividad de la energía térmica es del 73% y la absorción de calor es muy pequeña. Precisamente gracias a la invención de este material de membrana que hizo época, la cochera con estructura de membrana se ha convertido en un moderno edificio permanente. Nota:
El rango de aplicación de las estructuras de membrana es cada vez más amplio. Las estructuras de membrana se utilizan en centros comerciales, instalaciones de transporte, jardines, etc. Ya sea un centro comercial o una zona residencial, los aparcamientos son esenciales. Para proteger la seguridad de la vida de todos, la construcción inestable durante la construcción del cobertizo de estacionamiento causará muchos accidentes. Por lo tanto, debe prestar atención a los siguientes cuatro puntos al construir el cobertizo de estacionamiento:
El primer punto es. el cobertizo de estacionamiento con estructura de membrana El marco general está hecho de acero cuadrado soldado para formar un marco de quilla. Todo el marco está tratado con pintura antioxidante y pintado con imprimación antioxidante tres veces. pintura para automóviles. Los pilares principales del cobertizo de estacionamiento generalmente están hechos de tubos de acero de 220 mm o vigas en I como columnas de soporte del cobertizo de estacionamiento. La estructura general de la carrocería del estacionamiento es sólida, tiene una alta resistencia a terremotos y un coeficiente a prueba de viento, y es resistente a la corrosión.
El segundo punto es que la placa de sellado superior del cobertizo de estacionamiento con estructura de membrana está cubierta con un panel solar marrón (se puede seleccionar el color), que está remachado y fijado con el marco general de la cochera mediante listones. Es resistente a la corrosión ácida y alcalina y tiene suficiente resistencia para proteger los vehículos en el cobertizo.
Tercer punto, el interior del cobertizo de estacionamiento con estructura de membrana está soldado con tubos redondos galvanizados de Φ38 al marco del cobertizo para mejorar la resistencia de la parte superior del cobertizo, haciendo que el cobertizo se sienta espacioso y luminoso, haciéndolo fácil y conveniente para estacionar vehículos, lo cual está completamente en línea con las especificaciones de producción de cobertizos de estacionamiento.
El cuarto punto es que los pies de las columnas del cobertizo de estacionamiento con estructura de membrana están firmemente soldados con placas de acero de 10 mm de espesor y piezas incrustadas. Al instalar el cobertizo de estacionamiento, las partes incrustadas se vierten con hormigón y se conectan. a las columnas con pernos. El alto coeficiente de resistencia al viento aumenta la firmeza general de la cochera y puede soportar tifones de nivel 12 o superior.