Familiarizado con la conversión de varios modos de gobierno (manual, automático, sin servo, advertencia de guiñada y piloto automático); comunicaciones internas, externas y portátiles; brújula secundaria, brújula magnética, rumbo; Círculos; relojes para automóviles, indicadores/impresoras de relojes para automóviles, unidades de control de cabina; sistemas globales de comunicación y socorro marítimo, banderas, telescopios, sextantes, relojes astronómicos, cronómetros e información; Familiarícese y reconozca todas las alertas sonoras y visuales en el puente. 2. Una vez que todo el barco pierde energía, es necesario saber qué sistema se utiliza para el timón de emergencia. 3. Debe familiarizarse con los procedimientos de emergencia en caso de falla del timón. 4. Familiarizado con el funcionamiento del host. 5. Familiarícese con el manual de respuesta a emergencias de la empresa. 6. Familiarizarse con el manual de emergencia por contaminación por hidrocarburos de la empresa.
Aprender la inspección y mantenimiento de embarcaciones marítimas y equipos de a bordo, registros varios, comprobar calado, carga y descarga de carga, etc.
Tómate tu tiempo. Trabajar en un barco es un proyecto sistemático y no se puede aprenderlo todo en poco tiempo.