¿Qué deben entrenar a bordo los aprendices de conducción de barcos?

Como conductor en prácticas, debe estar familiarizado con los siguientes instrumentos y equipos al abordar un barco: alarma contra incendios, sistema de detección de incendios, alarma estanca, luz de navegación, bocina, luz de cubierta, luz fuera de borda, botón de alarma de seguridad del barco, luz de señal portátil, radar, instrumento de ecosondeo, indicador de velocidad de proa, receptor de sonido, lanzador de cuerda, bombilla de repuesto, apa, carta de iconos de mar, indicador de ángulo de dirección. Sistema de detección de gas, indicación de sellado de gas, sistema de detección de humo, luz de navegación de emergencia, gong, luz piloto de embarque, EPRIB, SART, bengala pirotécnica, chaleco salvavidas, registrador de datos de navegación, sistema de identificación automática, GPS, fuente de alimentación, carta electrónica, registrador de rumbo , indicador de empuje de proa, indicador de velocidad y dirección del viento.

Familiarizado con la conversión de varios modos de gobierno (manual, automático, sin servo, advertencia de guiñada y piloto automático); comunicaciones internas, externas y portátiles; brújula secundaria, brújula magnética, rumbo; Círculos; relojes para automóviles, indicadores/impresoras de relojes para automóviles, unidades de control de cabina; sistemas globales de comunicación y socorro marítimo, banderas, telescopios, sextantes, relojes astronómicos, cronómetros e información; Familiarícese y reconozca todas las alertas sonoras y visuales en el puente. 2. Una vez que todo el barco pierde energía, es necesario saber qué sistema se utiliza para el timón de emergencia. 3. Debe familiarizarse con los procedimientos de emergencia en caso de falla del timón. 4. Familiarizado con el funcionamiento del host. 5. Familiarícese con el manual de respuesta a emergencias de la empresa. 6. Familiarizarse con el manual de emergencia por contaminación por hidrocarburos de la empresa.

Aprender la inspección y mantenimiento de embarcaciones marítimas y equipos de a bordo, registros varios, comprobar calado, carga y descarga de carga, etc.

Tómate tu tiempo. Trabajar en un barco es un proyecto sistemático y no se puede aprenderlo todo en poco tiempo.