El 17 de marzo de 1870, dos barcos británicos "Normandy" y "Mar" chocaron. Tras el accidente, el capitán Halvey del "Normandy" murió en cumplimiento del deber a pesar de que pudo escapar.
Argumento detallado:
La noche del 17 de marzo de 1870, el capitán Halway tomó como de costumbre la ruta de Southampton a Guernsey. La noche se hace más espesa y la niebla se espesa sobre el mar. El capitán se paró en el puente y dirigió el "Normandy" con cuidado. Todos los pasajeros se quedaron dormidos. El Normandy era un gran vapor, quizás uno de los barcos correo más bellos del Canal de la Mancha. Tiene una capacidad de carga de 600 toneladas, una longitud de casco de 220 pies y una anchura de 25 pies. Los marineros decían que era "joven" porque sólo tenía 7 años y fue construido en 1863. La niebla se hizo cada vez más espesa. Después de que el barco zarpó del río Southampton, llegó al vasto mar, estimado a 15 millas náuticas de las montañas Ecuy. El barco avanzaba lentamente. Eran alrededor de las cuatro de la mañana. Todo estaba completamente oscuro y la punta del mástil del barco apenas era visible. No hay nada que temer en un barco británico como este, navegando de noche. De repente, apareció una mancha negra en la profunda niebla nocturna. Parecía un fantasma y el pico de una montaña. Vi una penetración lúgubre que se inclinaba hacia adelante, atravesando la oscuridad y volando en un mar de olas. Se trataba del "Mary", un gran barco equipado con una hélice de tornillo que zarpó de Odesa transportando 500 toneladas de trigo. Viajaba muy rápido y llevaba una carga muy pesada. Se dirigió directamente hacia "Normandía". Estaba a punto de chocar con el barco y no había forma de evitarlo. Por un momento, los fantasmas de muchos barcos parecieron surgir en la espesa niebla. Antes de que la gente pudiera verlos con claridad, estaban a punto de morir y ser enterrados en el vientre del pez. El "Mary", que avanzaba a toda velocidad, chocó contra el costado del "Normandy" y cavó un gran agujero en su casco. Como consecuencia de la colisión, el propio "Mary" resultó herido y finalmente se detuvo. En el "Normandy" hay 28 tripulantes, 1 camarera y 31 pasajeros, 12 de los cuales son mujeres. El shock fue terrible. En un instante, hombres, mujeres, niños, todos corrieron a cubierta. La gente estaba semidesnuda, corriendo, gritando, llorando, aterrorizada y era un caos. El agua del mar entró rápidamente y parecía que el barco se hundiría pronto. Sin embargo, lo que es aún más peligroso es que no hay mamparas a prueba de fugas en el barco para sellar los camarotes y no hay suficientes aros salvavidas. En ese momento crítico, el capitán Halvey se paró en la plataforma de mando y gritó en voz alta: "¡Todos, callen y presten atención a las órdenes! Baje el bote salvavidas. Las mujeres van primero, los demás pasajeros las siguen y los miembros de la tripulación las siguen. Las sesenta personas "Fuera." En realidad había sesenta y una personas a bordo, pero se olvidó de sí mismo. La tripulación rápidamente desató las cuerdas del bote salvavidas. Todos se apiñaron, luchando unos por otros. El jefe Oakler y su equipo intentaron desesperadamente mantener el orden, pero toda la multitud estaba loca y sumida en el caos. En ese momento, la voz majestuosa del capitán superó todos los gritos y ruidos, y en la oscuridad la gente escuchó esta breve y poderosa conversación: "¿Dónde está el mecánico de Locke?" "¿Me llamó el capitán?" El mar está inundado." "Está fuera." "¿Cómo está la máquina?" El capitán gritó: "¡Vamos!" "¿Cuántos minutos más podremos aguantar?" "Veinte minutos". "Ya es suficiente", dijo el capitán. "Que todos suban al barco. Compañero Ockle, ¿tiene su pistola?" "Sí. Capitán". "Si algún hombre se atreve a pararse frente a una mujer, dispárele". Nadie desafió su voluntad. La gente sintió que una gran alma aparecía sobre ellos. El "Mary" también arrió sus botes salvavidas, y las labores de rescate se realizaron de manera ordenada, casi sin disputas ni peleas. Las cosas siempre son así dondequiera que haya un egoísmo despreciable, también habrá un trágico sacrificio para salvar a los demás. Halway se mantuvo erguido en el puesto de capitán, ordenando, controlando y liderando. Estaba tranquilo y sereno, y tomaba a todos y a todo en consideración, como si no estuviera dando órdenes a la gente sino al desastre, y todo parecía seguir sus órdenes.
Después de un rato, gritó en voz alta: "¡Saca a Clement!" Clement era aprendiz de marinero y era solo un niño. En el minuto 20, las 60 personas subieron al barco. Había cada vez más agua en el barco y el barco estaba a punto de hundirse en las aguas profundas. La gente hizo todo lo posible para acelerar el barco y viajaba de un lado a otro entre el "Normandy" y el "Mary". "¡Más rápido!", Gritó de nuevo el capitán. Se quedó en el puente sin hacer un gesto ni decir una palabra. Quedó inmóvil como hierro fundido y se hundió en el abismo con el barco. La gente miraba fijamente la estatua negra que se hundía lentamente en el mar a través de la niebla lúgubre. Las personas que se olvidan de sí mismas nunca las olvidarán. La estatua de Halvey en Inglaterra es conocida como "el monumento eterno".