1. Existen cuatro tipos de transmisiones automáticas, a saber: 1. Transmisión automática hidráulica (AT): La transmisión automática se logra mediante la combinación de transmisión hidráulica y engranajes planetarios. Consta de un convertidor de par hidráulico, un mecanismo de engranaje planetario, un actuador de cambio, un sistema de control de cambios y un mecanismo de control de cambios. 2. CVT mecánica): se caracteriza por una serie de valores continuos, que pueden coordinar mejor las condiciones externas de conducción del vehículo y la carga del motor. 3. Transmisión automática mecánica controlada electrónicamente (AMT): es una mejora sobre la base; de la transmisión manual tradicional Combina las ventajas de AT (automática) y MT (manual). 4. Transmisión automática de doble embrague (DCT): utiliza dos juegos de embragues para lograr cambios sin espacios alternando los dos juegos de embragues.
2.DCT combina las ventajas de AT y AMT, con alta eficiencia de transmisión, estructura simple y bajo costo de producción.