El grupo de interés en modelos de aviones diseñó un avión controlado remotamente con una masa m=2kg y una sustentación constante F=28N proporcionada por el sistema de energía. Durante el vuelo de prueba, el avión fue lanzado desde tierra.

(1) En el primer vuelo, sea a1 la aceleración

Movimiento uniformemente acelerado H=12a1t21

Según la segunda ley de Newton F-mg-f =ma1

La solución es f=4N

(2) En el segundo vuelo, sea v1 la velocidad cuando se pierde sustentación y s1 la altura de ascenso

Movimiento uniformemente acelerado s1=12a1t22

Supongamos que la aceleración después de perder sustentación es a2 y la altura ascendente es s2

Según la segunda ley de Newton mg f=ma2v1=a1t2 s2=v212a2

La solución es h=s1 s2=42m

(3) Supongamos que la aceleración durante la etapa de descenso cuando se pierde el ascenso es a3; restaurada es a4, y la velocidad cuando se restablece la elevación es v3

¿De la segunda ley de Newton?mg-f=ma3

F f-mg=ma4

y v232a3 v232a4=h

V3=a3t3

La solución es t3=322s (o 2.1s)

Respuesta: (1) La resistencia f de el avión es 4N;

(2) La segunda vez durante el vuelo de prueba, el control remoto falló cuando el avión voló t2=6s?, y el avión inmediatamente perdió la altura máxima h que el avión. podía alcanzar era de 42 m;

(3) Para evitar que la aeronave cayera al suelo, la aeronave comenzó desde El tiempo más largo desde la caída hasta la recuperación de sustentación es de 322 segundos.