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3.1 Concepto Básico Por sus detalles, este proyecto presentó tres desafíos adicionales. Diseñador profesional. Por lo tanto, 3.maj es responsable de la preparación de documentos confidenciales; esto también es un desafío para la sala técnica. De hecho, los documentos contractuales para proyectos similares en los Países Bajos y recomendados por el gran propietario de grúas Matway deberían servir como base para reducir los desafíos.

Equipo experimentado en biglift, habilidades y capacidades profesionales3. Las ventajas de los diseñadores profesionales basados ​​en este diseño se pueden ofrecer hoy a otros armadores. El diseño representa el arte nacional en esta categoría y cumple con los requisitos de los contenedores pesados ​​modernos, que son: ¿una grúa potente y confiable (2×900 tswl) que ingrese a las vías navegables restringidas de un puerto pequeño? Capacidad (mayor movilidad y bajos cables), en forma de caja,

Cubierta expuesta, tapas de escotilla de cubierta expuestas y otras cubiertas estructurales al mismo nivel. ¿Hay innumerables posiciones posibles para una tapa de escotilla de dos pisos (12 mamparos estancos horizontales en una posición y doce mamparos de arena/grano)? ¿Tanques resistentes a los golpes con diferentes capacidades de corrección de escora (24 tanques de lastre generalmente se dividen en tanques de doble fondo y tanques de lastre P y S de doble cara, incluido un par de bombas especiales) para controlar las fuerzas de aceleración? Capacidad (configuración de tanques de carga y lastre).

Como diseño básico se utilizaron documentos de contrato de un buque similar de la flota de biglift, el buque 2784 del astillero Matvey en los Países Bajos. La Tabla 2 muestra los principales elementos del gran ascensor 2784 y compara las principales dimensiones del contrato. ¿El tabloide ZNA? ajki: b 2784 (gran ascensor) I ugovoreneprojekt (3. Diseño de distribución general (propuesto en la Figura 3). Figura 3 Diseño de distribución general Figura 3 OP? Planeo el proyecto prikazanog

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