1. El propósito y significado de la investigación o diseño: 1. Propósito: Para hacer frente a los nuevos cambios en la logística moderna, las empresas de logística tradicionales tendrán instrucciones y métodos más claros para adaptarse al nuevo entorno social. Analice la situación actual, mire hacia el futuro y explore la importancia y la dirección del desarrollo sostenible de la industria de la logística. 2. Importancia: Con el desarrollo de la productividad social, la profundización de la división social del trabajo, la intensificación de la competencia en el mercado y la aceleración de la demanda logística, las empresas tienen una demanda cada vez mayor de respuesta del mercado en este período especial en el que los mercados tradicionales están en crisis. transformándose lentamente en comercio electrónico, con la informatización cada vez más prominente de la economía global, la logística emerge ahora según lo requieren los tiempos. Es una reforma de la logística tradicional y permite a las empresas responder rápidamente al mercado. Combinado con las ventajas de la logística actual, las empresas pueden reflejar de manera más específica y sólida las ventajas de la gestión de la cadena de suministro. 21. Ya no es una competencia entre empresas individuales, sino una competencia entre cadenas de suministro. Por lo tanto, si la logística tradicional quiere sobrevivir en el entorno actual, la transformación y el cambio hacia una logística moderna será inevitable. El almacenamiento y el transporte tradicionales enfrentan enormes desafíos en su transformación hacia la industria logística moderna. En respuesta a esta necesidad y cambio, debemos analizar las ventajas y desventajas del almacenamiento y transporte tradicionales, encontrar un gran avance, unirnos a la industria logística moderna lo antes posible y encontrar espacio para la supervivencia y el desarrollo en el nuevo entorno de mercado. 2. Estado actual y tendencias de desarrollo de la investigación o diseño en el país y en el extranjero: Estado actual y tendencias de desarrollo de la investigación o diseño en el país y en el extranjero: 1. El concepto de logística nacional se introdujo en China hace sólo una docena de años. Durante este período, muchas personas o empresas visionarias han comenzado a transformarse del almacenamiento, transporte, distribución y suministro originales a la logística moderna. La logística moderna también se ha convertido en una nueva ventaja para que las empresas o los individuos ahorren costos, mejoren la eficiencia de la producción y unan a las empresas upstream y downstream para competir colectivamente. El entorno de logística nacional no es muy bueno. Demasiadas pequeñas empresas de logística han entrado en el círculo de competencia feroz de precios. Hay muchas pequeñas empresas de logística en algunas áreas, y la competencia de precios es más obvia, lo que no solo obstaculiza el diseño y el desarrollo de muchas. empresas de logística, sino que también obstaculiza gravemente el desarrollo de la comunicación entre las empresas de logística. Además, las leyes y regulaciones relacionadas con la logística de mi país no son perfectas, lo que hace que el desarrollo logístico de mi país siempre vaya contra la corriente. Sin embargo, el rápido crecimiento de la economía china ha resultado más o menos en el correspondiente desarrollo de la industria logística de China. 2. En el exterior, Estados Unidos es uno de los primeros países del mundo en desarrollar la industria logística. El gobierno de Estados Unidos aplica políticas económicas liberales y su negocio de logística es grande y extremadamente frecuente, lo que determina la importancia que Estados Unidos otorga a la logística verde. Estados Unidos en 2025
En la "Estrategia Nacional de Desarrollo de Ciencia y Tecnología del Transporte", se estipula que el objetivo general de la estructura de la industria del transporte o el progreso de la ciencia y la tecnología del transporte es "establecer un entorno seguro, sistema de transporte eficiente, adecuado y confiable, cuyo alcance sea internacional, integral en forma, inteligente en naturaleza y amigable con el medio ambiente”. Europa es una de las primeras regiones en introducir el concepto de "logística" y una de las primeras regiones en utilizar tecnología moderna para la gestión logística.
Pionero en ecologización de la logística de alta gama. Por ejemplo, en la década de 1980, Europa comenzó a explorar una nueva alianza o sistema logístico cooperativo, a saber, la gestión integrada de la cadena de suministro logístico. Desde que Japón introdujo de manera integral conceptos modernos de gestión logística provenientes de los Estados Unidos en 1956, ha modernizado vigorosamente su propia logística y ha considerado la reforma de la industria de la logística y el transporte como el tema central más importante de la economía nacional para la investigación y el desarrollo. Japón, que considera la industria logística como el elemento vital del desarrollo económico, no ha ignorado la importancia de la logística verde desde el principio. Además de fortalecer la función de supervisión y control de los departamentos gubernamentales en aspectos tradicionales como la prevención de accidentes de tráfico y la supresión del ruido y las vibraciones en las carreteras, se han fijado algunos objetivos específicos para la implementación de la logística verde.
Contenido principal de investigación o diseño, 3. Contenido principal de la investigación o diseño, problemas clave e ideas a resolver: el contenido de la investigación incluye principalmente tres aspectos: primero, la comparación de las ventajas y desventajas de la mayoría de los modelos de gestión de empresas de logística tradicionales nacionales y las nuevas ideas de gestión de la cadena de suministro; situación de la logística tradicional Las oportunidades y desafíos que enfrenta el medio ambiente y cómo cambiarlo para aprovechar las oportunidades en tercer lugar, la transformación de la logística tradicional en logística moderna requiere métodos y reformas de gestión necesarias; Cuestiones clave a resolver: Obstáculos en el proceso de construcción de cadenas de suministro entre empresas. Pensamiento: 1. Analizar las ventajas y desventajas del mecanismo de integración interna de la empresa y hacer una comparación integral con las ideas de gestión de la cadena de suministro 2. Analizar por qué la logística tradicional debe transformarse en logística moderna 3. Analizar la situación * * * beneficiosa para todas las empresas; el entorno de la cadena de suministro.
4. Condiciones de trabajo necesarias y soluciones para completar la tesis de graduación (diseño): Completar la tesis de graduación (diseño) 1. Computadora de escritorio ordinaria (al menos memoria: 256 m; CPU: 1 GHz; disco duro: 40G; sistema operativo Win2000/98), conectado a Internet.
2. Algunas referencias. 3. Un buen ambiente de escritura. Soluciones: 1. Trae el tuyo 2. Busca en la biblioteca de la escuela, librería e Internet 3. En casa.
Verbo (abreviatura de verbo) las principales etapas, avance y cronograma del proyecto: las principales etapas del proyecto,