El estiramiento [estiramiento], también llamado estiramiento, es un proceso de forjado que reduce el área de la sección transversal de la pieza en bruto y aumenta la longitud de la misma. El dibujo se utiliza comúnmente para piezas de eje y varilla forjadas. Hay dos formas principales de estirar el largo: 1. Estirar el largo sobre un yunque plano. 2. Al embutir forjado en un mandril, el mandril se inserta primero en la pieza en bruto con agujeros perforados y luego se estira como una pieza en bruto sólida. Al dibujar la longitud, generalmente no se dibuja de una vez. Primero, la pieza en bruto se dibuja en forma hexagonal, se forja a la longitud requerida, luego se achaflana y se redondea, y se retira el mandril. Para retirar el mandril, la parte de trabajo del mandril debe tener una pendiente de aproximadamente 1:100. Este método de dibujo puede aumentar la longitud de la pieza hueca, reducir el espesor de la pared y mantener el diámetro interior sin cambios. A menudo se utiliza para forjar piezas forjadas largas y huecas, como mangas. Molestar [molestar] es un proceso de forja que reduce la altura de la pieza en bruto y aumenta el área de la sección transversal. El proceso de recalcado se utiliza principalmente para forjar piezas en bruto de engranajes y discos forjados. El proceso de recalcado puede mejorar eficazmente la microestructura de la pieza en bruto y reducir la anisotropía de las propiedades mecánicas. El recalcado y el estirado repetidos pueden mejorar la morfología y distribución de los carburos en aceros para herramientas de alta aleación. El malestar se presenta de tres formas principales: 1. Completamente molesto. El recalcado completo consiste en colocar la pieza en bruto verticalmente sobre la superficie del yunque. Bajo la acción del martillo del yunque superior, la pieza en bruto sufrirá una deformación plástica con una altura reducida y un área de sección transversal aumentada. 2. Después de calentar la pieza en bruto, coloque un extremo en un casquillo o molde de neumático para limitar la deformación plástica de esta pieza y luego use un martillo para volcar el otro extremo de la pieza en bruto. El método de recalcado de placas de fuga se utiliza principalmente para la producción de lotes pequeños; el método de recalcado de moldes de neumáticos se utiliza principalmente para la producción en masa. En el caso de la producción de una sola pieza, las piezas que deben recalcarse pueden calentarse parcialmente, o las piezas que no necesitan recalcarse pueden calentarse completamente y luego enfriarse en agua antes de recalcarse. 3. Perturbar en el medio Este método se utiliza para forjar piezas forjadas con secciones transversales grandes en el medio y secciones transversales pequeñas en ambos extremos, como piezas en bruto de engranajes con protuberancias en ambos lados. Antes de volcar el tocho, primero se deben afilar ambos extremos del tocho y luego se debe colocar el tocho en posición vertical entre los dos discos de martillo para volcar la parte media del tocho. Para evitar que la pieza en bruto se doble durante el recalcado, la relación entre la altura h de la pieza en bruto y el diámetro d h/d ≤ 2,5. Punzonado [punzonado] es un proceso de forjado que perfora agujeros o agujeros impermeables en la pieza en bruto. Hay dos métodos principales de perforación: 1. Método de perforación por ambos lados. Cuando se perfora el espacio en blanco a una profundidad de 2/3 ~ 3/4 con un punzón, saque el punzón, gire el espacio en blanco y luego alinee la posición con el punzón desde la parte posterior para perforar el agujero. 2. Método de perforación de un solo lado: los espacios en blanco de pequeño espesor se pueden perforar en un lado. Al perforar, coloque la pieza en bruto en el anillo de respaldo, alinee el extremo grande del punzón ligeramente cónico en la posición de perforación y use un martillo para golpear la pieza en bruto hasta que penetre el orificio. Doblado [Doblado] El proceso de forjado de doblar la pieza en bruto en una forma específica usando un molde determinado se llama doblado. Hay dos métodos de doblado comunes: 1. Método de doblado con martillo de forja. Un extremo de la pieza en bruto se presiona con el yunque superior y el yunque inferior, y el otro extremo se golpea con un mazo o se tira con una grúa para doblarlo y darle forma. 2. Método de doblado del troquel: Se pueden obtener piezas forjadas pequeñas con forma y tamaño precisos doblándolos en el troquel amortiguador. Cortar [cortar] se refiere al proceso de forja de cortar la pieza en bruto en varias partes o partes, o cortar una parte desde el exterior de la pieza en bruto, o cortar una parte desde el interior. La dislocación se refiere a un proceso de forja en el que una parte de la pieza en bruto es paralela a otra parte a una cierta distancia, pero el eje sigue siendo paralelo. A menudo se utiliza para forjar piezas de cigüeñal. Al cambiar, primero corte la pieza en bruto parcialmente y luego aplique fuerza de impacto o presión del mismo tamaño, método opuesto y perpendicular al eje en ambos lados del corte para mover la pieza en bruto. Unión por forja [Unión por forja] es un proceso de forja en el que la pieza en bruto se calienta a una temperatura alta en un horno y luego se golpea rápidamente con un martillo para combinar los dos en un estado sólido. Los métodos de forjado incluyen juntas traslapadas, juntas a tope y juntas remachadas. La resistencia de la junta forjada puede alcanzar entre el 70% y el 80% de la resistencia de los materiales conectados. Torcer [torcer] es el proceso de forja en el que una parte de la lana gira alrededor de su eje formando un ángulo con respecto a otra parte. Este proceso se utiliza principalmente para forjar cigüeñales multivueltas y corregir algunas forjadas. Cuando el ángulo de torsión de la pieza en bruto pequeña no es grande, se puede utilizar el método de martillado. El editor de defectos informa que las grietas pueden ser causadas por una mala calidad de la pieza en bruto, un calentamiento insuficiente, una temperatura de forjado demasiado baja, un enfriamiento inadecuado de la forja, un método de forjado incorrecto, etc. Las depresiones de los extremos y las grietas axiales pueden deberse al hecho de que el interior del tocho no está caliente durante la forja o toda la sección transversal del tocho no está completamente forjada, y la deformación solo ocurre en la superficie del tocho. El plegado puede deberse a que la cantidad de avance de la pieza en bruto sea menor que la cantidad de reducción de un solo lado durante la forja.