¿Qué es el concurso de modelos de aviones F3C?

Esta es una forma de competir.

F3C es la estandarización del vuelo.

Al igual que los aviones tripulados, los aeromodelos se componen principalmente de seis partes: alas, cola, fuselaje, tren de aterrizaje, motor y sistema de control.

1. Ala: es un dispositivo que genera sustentación cuando el modelo está volando y puede mantener la estabilidad lateral del modelo durante el vuelo.

2. Cola: incluye cola horizontal y cola vertical. La cola horizontal puede mantener la estabilidad de cabeceo del modelo de avión, mientras que la cola vertical puede mantener la estabilidad direccional del modelo de avión. El elevador en la cola horizontal puede controlar la sustentación del modelo de avión, y el timón en la cola vertical puede controlar la dirección de vuelo del modelo de avión.

3. Fuselaje - La parte del tronco que conecta varias partes del modelo en un todo se llama fuselaje. Al mismo tiempo, el fuselaje puede transportar los componentes de control, equipos y combustible necesarios.

4. Tren de aterrizaje: dispositivo para despegar, aterrizar y estacionar aviones modelo. Hay un tren de aterrizaje en la parte delantera y dos trenes de aterrizaje en la parte trasera, llamado tren de aterrizaje triciclo, un tren de aterrizaje en la parte delantera y un tren de aterrizaje en la parte trasera.

5. Motor - Es el dispositivo que genera potencia de vuelo para los aeromodelos. Los dispositivos de potencia utilizados comúnmente para los modelos de aviones incluyen: bandas elásticas, motores de pistón, motores a reacción y motores eléctricos. Los menos utilizados incluyen: motores a reacción de impulsos (gran peso y alto consumo de combustible), motores rotativos (solo hay un sistema operativo) y motores neumáticos (similares a los motores de pistón utilizados en los modelos de interior en la década de 1970).

6. Sistema de control: el sistema de control se utiliza principalmente para controlar las maniobras aéreas del modelo, incluidos el despegue, el aterrizaje y la dirección.