1. Flotación del buque: capacidad del buque para flotar en una determinada posición horizontal bajo determinadas condiciones de carga.
2. Estabilidad del barco: cuando un barco está estacionado o navegando en el agua, a menudo se inclina por diversas fuerzas externas. Cuando se elimina la fuerza externa, el barco puede volver automáticamente a su posición de equilibrio original.
3. Antihundibilidad del barco: el barco aún puede mantener la capacidad de no hundirse o volcar después de sufrir daños e inundaciones, o el barco aún puede mantener un cierto grado de insumergibilidad y estabilidad después de la cabina. Está dañado e inundado el sexo.
4. Estabilidad del barco (balanceo): El barco todavía tiene suficiente estabilidad cuando se somete a diversos movimientos de balanceo por el viento y las olas, golpes de las olas, pérdidas y momentos de flexión de las olas causados por interferencias externas. La resistencia del casco puede mantener el rendimiento de una navegación segura a una determinada velocidad.
5. Velocidad del barco: se refiere a la capacidad del barco para navegar a una velocidad más rápida bajo una determinada potencia del motor principal o para navegar a una potencia del motor principal más baja a una determinada velocidad.
6. Maniobrabilidad del buque: se refiere a la actuación de un buque para mantener o cambiar su estado de movimiento (velocidad, rumbo y posición del buque) bajo la acción de fuerzas hidrodinámicas generadas por el movimiento relativo del casco, hélice. , timón y agua.
7. Francobordo: F, la distancia vertical desde la línea de flotación de diseño hasta el borde superior de la cubierta en el punto medio de la eslora del buque.
8. Medidor de agua: Durante la operación del barco, muchas veces es necesario conocer el calado real y sus cambios. Por esta razón, el calado se registra en las placas del casco en los lados delantero y trasero del barco, que se denominan medidores de calado.
9. Línea de carga: Para garantizar la navegación segura de los barcos en diversas condiciones y aprovechar al máximo la capacidad de carga del barco, es necesario estipular que varios barcos operen en diferentes áreas de navegación, secciones de viaje. Y diferentes condiciones según diferentes situaciones. Dimensiones de francobordo en condiciones de viento y olas.