¿Quién puede contarme la historia de las bicicletas (en inglés)?

La bicicleta se inventó hace más de 200 años. Hoy en día, la bicicleta se ha extendido a todos los rincones del mundo como medio de transporte, ejercicio, viajes a campo traviesa, competiciones deportivas y transporte de pequeñas cargas. Entonces, ¿conocemos la historia de las bicicletas?

Entrega urgente: la primera bicicleta

Un día del verano de 1791, muchos hombres y mujeres se reunieron en el césped del Palacio de Luis XVI. De repente, se escuchó un sonido de "bang bang", acompañado de un fuerte sonido de "bang". Por un momento, se vio a un hombre llamado Conte de Chirac corriendo por el centro del campo de croquet. Pero Chirac no corría como la gente corriente, sino que se sentaba en un extraño "troyano" con ruedas, empujando los pies en el suelo y haciendo movimientos de carrera. Cuando Chirac llegó al final del césped, dio media vuelta y volvió corriendo. La gente quedó impactada y atraída por el "caballo balancín" de Chirac, al que llamaban "rápido", y así comenzó realmente la verdadera historia de las bicicletas.

Pedales - Tus pies comienzan a despegarse del suelo.

Un día de 1863, el francés Pierre Michaux salió de su casa en una de las primeras bicicletas de dos ruedas. Todos en la calle Saint-Martin de París lo miraban fijamente. ¿Por qué? ¡Resulta que los pies de Mi Xiu nunca tocaron el suelo! Michaux fue la primera persona en andar en bicicleta usando dos pedales sin tocar el suelo. Muchos modelos de bicicletas en esa época pesaban 100 libras.

Sin neumáticos de goma: 400 coches vendidos en un año

En 1865, la tienda de carruajes de Michaud vendió 400 bicicletas mejoradas con pedales sin goma en un año. Pero la bicicleta en ese momento todavía se llamaba "bicicleta que rompe huesos" y su función de absorción de impactos era mucho peor.

Ruedas grandes y pequeñas: peso finalmente reducido

Durante 1869, la primera feria de bicicletas celebrada en Francia apareció en la primera exposición de bicicletas con una rueda delantera grande y una rueda trasera pequeña. En 1871, James Starry de Coventry, Inglaterra, construyó la primera bicicleta, llamada "Ariel". La bicicleta era tan liviana que Starry también fue llamado el "padre de la industria de la bicicleta". Las bicicletas de ruedas grandes y pequeñas fueron el primer tipo de bicicleta popular en los principales países industrializados del mundo.

Tipo seguro: popular entre las mujeres

Del 65438 al 0879, H.J. Lawson de Inglaterra desarrolló una bicicleta de dos ruedas con transmisión por cadena de 30 libras. Las ruedas son pequeñas y ligeras, por lo que el ciclista no volcará el manillar aunque frene con fuerza. Estas bicicletas eran populares entre las mujeres, y cualquier bicicleta construida según estas líneas se llamaba "bicicleta de seguridad".

Triciclo - por seguridad.

Las dos ruedas traseras son más grandes y la cadena impulsa las ruedas traseras, lo que tiene un buen efecto de equilibrio y es beneficioso para empujar todo el vehículo hacia adelante. El triciclo fabricado por la compañía francesa Peugeot en 1890 podía transportar 110 libras de carga, lo que lo hacía de especial valor comercial.

Neumáticos: la primera gran mejora en bicicletas seguras

En 1885, el escocés John Boyd Dunlop desarrolló con éxito una bicicleta con neumáticos.

Engranajes: clave para el desarrollo de las carreras ligeras

La bicicleta "Deux Vicesses" producida en 1888 fue una de las primeras bicicletas de dos velocidades. Actualmente pasando de la transmisión original de dos velocidades a una de 18 velocidades.

A medida que los rickshaws ligeros ganan popularidad, en unos pocos años el elegante corredor contemporáneo podrá ser visto tan anticuado como la bicicleta de seguridad, y tan excéntrico como las bicicletas anteriores, grandes y pequeñas.