Por supuesto, para brindar a los lectores una comprensión más específica de las bicicletas de montaña, hablemos de las bicicletas de montaña desde una perspectiva más específica.
Primero, la historia del ciclismo de montaña. En 1997, un grupo de jóvenes amantes de andar en bicicleta de playa se lo pasaron genial en las laderas de San Francisco, Estados Unidos. De repente se me ocurrió que sería divertido, genial y divertido si pudiera bajar la montaña en bicicleta. Ser joven significa atreverse a pensar y actuar, tener ideas y tener un gran interés, por eso empezamos a diseñar bicicletas de montaña.
Después de muchas idas y venidas, este grupo de jóvenes finalmente desarrolló con éxito la bicicleta de montaña. E hizo que el ciclismo de montaña fuera popular en todo el mundo.
2. Características de las bicicletas de montaña. Las principales características de las bicicletas de montaña son: neumáticos anchos y dientes anchos que pueden proporcionar un buen agarre y adaptarse a terrenos accidentados en la naturaleza. El mango recto y los amortiguadores delanteros y traseros absorben el impacto causado por superficies irregulares de la carretera y mantienen un buen confort en terrenos salvajes. La transmisión única de las bicicletas de montaña ahorra trabajo, es más rápida y más alta que las bicicletas normales, lo que permite que las bicicletas de montaña se manejen en diversos terrenos con facilidad.
En tercer lugar, cómo utilizar la transmisión de una bicicleta de montaña. El principio de la transmisión de una bicicleta de montaña es lograr cambios de velocidad cambiando el tamaño de la placa de la cadena y el volante. El uso correcto del desviador sin duda mejorará la experiencia, pero un funcionamiento incorrecto puede conllevar el riesgo de que la cadena salte o incluso se rompa.
Todos los amigos experimentados saben que cambiar el propósito de la transmisión al pedalear fácilmente puede extender la vida útil de la cadena y evitar saltos de cadena. Al subir una colina, la placa de la cadena se cambia por un disco pequeño y un volante grande para facilitar la subida. En terreno llano o cuesta abajo, cambie a una marcha con un volante pequeño y un plato grande para acelerar más rápido.
¿Qué opinan los lectores de las bicicletas de montaña? Por favor deja un mensaje.