Capitán
Poderes
Durante el viaje, el capitán puede representar a algunos organismos oficiales, como notarios o policía, y utilizar los poderes de dichos organismos. En determinadas circunstancias, como motines de la tripulación o ataques piratas, el capitán tiene derecho a utilizar fuerza letal para defender las leyes nacionales, los intereses de los armadores, el medio ambiente, los transportistas, la tripulación y los pasajeros, y la seguridad de la navegación. No existe a bordo del barco ninguna otra autoridad oficial superior a la del capitán. El capitán puede comandar y gestionar a todo el personal a bordo. De acuerdo con los convenios, leyes y reglamentos internacionales pertinentes del país de nacionalidad y de los armadores, todos los miembros de la tripulación y pasajeros a bordo deben obedecer las órdenes del capitán.
Responsabilidades
Los capitanes son responsables de garantizar que las personas a bordo de sus barcos cumplan con las regulaciones de inmigración y aduanas y son responsables de proporcionar libros de registro, informes, declaraciones y documentos completos y precisos para garantizar el cumplimiento. con el plan de seguridad de la Organización Marítima Internacional desarrollado para las necesidades del barco. El plan detalla las responsabilidades de todos, incluida la realización de búsquedas e inspecciones, el mantenimiento de espacios confinados y la respuesta a amenazas de terroristas, secuestradores, piratas y polizones. El plan de seguridad también cubre otros temas como los refugiados y solicitantes de asilo, y la lucha contra los contrabandistas y saboteadores. En última instancia, el capitán es responsable de resolver cualquier problema médico, brindar atención médica a los pasajeros y la tripulación afectados, cooperar con el personal médico en tierra cuando sea posible y evacuar a los pasajeros y la tripulación que requieran asistencia adicional cuando sea necesario.
El capitán se asegura de que el barco cumpla con las leyes locales e internacionales y las políticas de la empresa. El capitán tiene la responsabilidad final de la operación del barco, como la navegación segura del barco, la limpieza y navegabilidad del barco, el manejo seguro de toda la carga, la gestión de todo el personal, el conteo del efectivo y las provisiones del barco, el mantenimiento de certificados y documentos de barco, etc. Si no hay tesorero a bordo, el capitán es responsable de la contabilidad del barco. Esto incluye garantizar que haya suficiente efectivo a bordo, coordinar la nómina a bordo (incluidos retiros y anticipos) y gestionar las descargas de petróleo sucio a bordo.
Primer oficial
Responsabilidades
Primero, el primer oficial es el asistente principal del capitán. Bajo el liderazgo del capitán, es responsable del trabajo diario del departamento de cubierta; realiza tareas de navegación y ayuda al capitán en la navegación segura; es responsable del almacenamiento, carga y descarga de la carga, entrega y otras gestiones de transporte, así como de la gestión del transporte; Mantenimiento de equipos pertenecientes al departamento de cubierta.
En segundo lugar, implementar las instrucciones de la empresa y las decisiones de la reunión de envío; formular y organizar la implementación de varios planes de trabajo para el departamento de cubierta, abordar diversos problemas en el trabajo, resumir a menudo la experiencia y mejorar continuamente la experiencia. trabajo del departamento Eficiencia y calidad; hacer un buen trabajo en el trabajo ideológico de la tripulación de cubierta, y hacer un buen trabajo en unidad y cooperación dentro y entre departamentos. Cuando se encuentre a bordo un representante de la empresa o fletador, seguir las instrucciones del representante.
3. Responsable de la gestión de estiba, carga y descarga, entrega y transporte de la carga:
(1) Utilizar correctamente la estructura de bodega de carga del buque y los datos de estabilidad, garantizando la seguridad del mismo. carga y barco, hacer pleno uso de la capacidad de almacenamiento y de carga, y cargar de manera razonable.
Antes de la estiba para cada viaje, la estabilidad debe calcularse y presentarse por escrito al capitán para su revisión;
(2) Preparación razonable de la estiba de la carga en función del tipo, cantidad, características, etiquetas y carga y descarga. Figura de secuencia portuaria de la carga a transportar, requisitos claros de separación, acolchado, flejado y precauciones de carga y descarga, y hacer arreglos para que los conductores se familiaricen con ellos y los implementen después de la aprobación del capitán para el almacenamiento de la carga del contenedor, caja; las ubicaciones deben estar razonablemente dispuestas, preferiblemente en el puerto medio y en la posición del puerto de destino, y considerar el orden de apertura y cierre de las cajas para evitar que el contenedor se vuelque con el fin de garantizar la estabilidad del barco; primero la caja, luego la caja de luz, luego la caja pequeña y luego la caja grande;
(3) Dirigir o instar a los conductores, contramaestres y carpinteros de servicio a verificar la limpieza y sequedad de materiales en los almacenes y depósitos de estiba antes de la carga, para que cumplan con los requisitos de la mercancía transportada; revisar las zanjas de alcantarillado (pozos) y los nidos de avispas, retirar los escombros y mantenerlos limpios, el cableado eléctrico, las tuberías contra incendios, las tuberías de medición y las tuberías de aire; , alarmas contra incendios, medición de temperatura, medición de humedad, ventilación, equipos y accesorios de carga y descarga en la cabina para garantizar que se encuentren en condiciones técnicas normales;
( 4) Supervisar estrictamente el departamento de carga y descarga del puerto para ensamblar mercancías de acuerdo al plan de estiba de carga. Al cargar, si descubre que el embalaje no es firme, las etiquetas son inconsistentes o poco claras, la carga del contenedor está dañada o rota, o los sellos están despegados, debe presentarlo a las autoridades de Hong Kong de manera oportuna, y realizar registros in situ y comentarios correctos en el recibo del primer oficial;
(5) Al cargar y descargar mercancías peligrosas, implementar estrictamente las regulaciones internacionales al cargar y descargar granos, productos refrigerados y otros productos especiales; debe solicitar que un inspector de carga inspeccione y supervise la carga y descarga, y obtenga un certificado firmado por el inspector;
(6) Al cargar y descargar carga, organizar a los miembros de la tripulación para que cuiden la carga como necesario para prevenir daños a la carga y accidentes por robo;
(7) Al cargar y descargar objetos pesados, mercancías peligrosas o artículos valiosos, debe Alguien lo supervisará en el sitio y tomará el mando personal cuando sea necesario;
(8) Siempre preste atención y domine la situación de ventilación de la bodega de carga. Al cargar productos refrigerados, siempre comuníquese e inste al equipo de refrigeración (o al ingeniero jefe) a mantener la temperatura y la humedad de la bodega de carga refrigerada (contenedor) para evitar accidentes por daños a la carga;
(9) Después de cargar y descarga, revisar cuidadosamente y firmar el documento de entrega de carga, y registrar en el libro de registro la estiba, carga y descarga de la carga;
(10) Gestión del almacenamiento, carga, descarga y entrega del correo.
4. Dominar correctamente los procedimientos de carga y funcionamiento seguro de los equipos y accesorios de carga y descarga de buques. Al recuperar una grúa pesada (si la hay), se debe proporcionar supervisión y orientación personal al conductor de turno y al marinero para que siempre presten atención a si los trabajadores portuarios están operando correctamente. Si el daño es causado por una operación incorrecta, deben solicitar de inmediato reparaciones o compensación por parte de Hong Kong.
5. Responsable de preparar el plan de mantenimiento anual y de viaje del departamento de cubierta, después de la aprobación del capitán, organizar la tripulación de cubierta para completar el casco, la bodega de carga, la construcción de la cubierta, los equipos y accesorios de carga y descarga. , equipos salvavidas de extinción de incendios, taponamiento de fugas, etc., según planificado. Mantenimiento de velas y cables y de los distintos dispositivos auxiliares asociados a ellos para mantenerlos en buen estado técnico, con inspecciones periódicas y mediciones y registros de daños.
6. Responsable de resumir y preparar los trabajos de reparación planificados y las órdenes de reparación de navegación del departamento de cubierta, e informarlos a la empresa después de la aprobación del capitán durante el proceso de reparación, formular e implementar diversas medidas de seguridad; , organizar la supervisión, aceptación y autorreparación, y realizar diversos registros de mediciones después y antes del atraque, inspeccionar el casco y diversos dispositivos debajo de la línea de flotación con el capitán y el jefe de máquinas, y realizar registros de mediciones al final de cada viaje; "Departamento de cubierta" debe completarse en el "Informe de mantenimiento de navegación" y enviarse a la empresa.
7. Antes de zarpar, realice las siguientes inspecciones:
(1) Si los documentos de carga y descarga están completos
(2) Si todo el personal de cubierta; están a bordo
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(3) Si las reservas de agua dulce se han preparado según lo planeado;
(4) Supervisar al personal relevante para inspeccionar las áreas bajo la jurisdicción del departamento para evitar el contrabando y el contrabando a bordo de los barcos;
(5) si el segundo oficial y el tercer oficial están listos para zarpar;
(6) si la bodega de carga está sellada, y si la botavara (si la hay) está correctamente colocada y fijada;
(7) Si la carga y las partes perecederas de los animales en cubierta han sido aseguradas, almacenadas y reforzadas para cumplir con los requisitos para una navegación segura.
(8) Informar de las inspecciones anteriores y otros preparativos para la navegación al capitán y registrarlos en el cuaderno de bitácora.
8. Antes de que llegue la tormenta, inste al contramaestre y a los carpinteros a que revisen y refuercen cuidadosamente las anclas, pasarelas, botes salvavidas, botavaras, carga y objetos móviles, almacenen los cables y comprueben personalmente la estanqueidad de las escotillas. y firmeza, tomar medidas correctivas inmediatamente si se descubre algún incumplimiento de los requisitos, supervisar al personal pertinente para que cierre cuidadosamente los respiraderos de las bodegas de carga y las puertas y ventanas exteriores estancas y despeje los canales de drenaje de la cubierta.
9. Al entrar o salir del puerto, atracar o fondear, o fondear, se debe mirar la proa del barco, informar la situación de la escena y el entorno circundante al puente de manera oportuna y dirigir. Trabajo en el lugar según las instrucciones del capitán.
10. Verificar los registros de medición de los tanques de agua dulce, tanques de lastre y zanjas (pozos) de aguas residuales todos los días y registrarlos en el cuaderno de bitácora, si se encuentra alguna anomalía, informar al capitán de inmediato, encontrarla; descubrir la causa y tomar medidas para evitar accidentes.
11. Con el consentimiento del capitán, será responsable de disponer la inyección, descarga y trasvase de los tanques de agua dulce y de los tanques de lastre.
12. Responsable de la gestión de las reservas y consumos de agua dulce; formular medidas de ahorro de agua y medidas de emergencia para el suministro de agua, e implementarlas con la aprobación del capitán.
13. Revisar y firmar el libro de turnos según sea necesario, verificar e instruir a otros conductores para que registren correctamente; ser responsable de guardar los planos, la información técnica y los documentos comerciales relacionados con el libro de registro.
14. Verificar la implementación de diversos sistemas de gestión y procedimientos operativos técnicos; analizar las causas de los accidentes y las lecciones aprendidas; verificar los riesgos potenciales de accidentes y los factores inseguros, y tomar medidas activas para prevenir accidentes.
15. Supervisar al tercer oficial para mantener los equipos de salvamento, extinción de incendios, cierre de fugas y diversos equipos de emergencia para que estén siempre en buenas condiciones técnicas, bajo el liderazgo del capitán, llevar; llevar a cabo varias tareas a tiempo, realizar simulacros de emergencia y proporcionar comando en el lugar para fortalecer la educación de seguridad sobre la prevención de incendios y explosiones, y formular medidas específicas para la prevención de incendios y explosiones en cubierta cuando el barco esté en el mar, debe acudir rápidamente al lugar de los hechos; Organizar a la tripulación para tomar todas las medidas efectivas de rescate.
16. Cumplir estrictamente los convenios y normas internacionales en materia de navegación, especialmente el Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación Marina y la normativa nacional sobre prevención de la contaminación. Responsable de formular medidas anticontaminación específicas para el departamento de cubierta y realizar inspecciones periódicas para instar a la tripulación de este departamento a implementarlas concienzudamente.
17. Responsable de supervisar la recepción, aceptación, almacenamiento, uso, inventario y reembolso de repuestos, materiales, herramientas y suministros de protección laboral en el departamento de cubierta.
18. Organizar y liderar el negocio técnico y el aprendizaje de idiomas extranjeros de la tripulación de cubierta, y mejorar continuamente su nivel comercial técnico y su capacidad de trabajo, a menudo guían a otros conductores para que hagan su trabajo y los ayudan a resolver problemas difíciles en el trabajo. ; Orientación específica para impulsar a los alumnos a completar las tareas de prácticas según lo previsto.
19. Evaluar con frecuencia el desempeño técnico empresarial y laboral de los tripulantes del departamento, realizar evaluaciones periódicas, presentar sus recompensas, sugerencias de promoción y opiniones firmadas e informarlas al capitán.
20. Organizar planes de vacaciones y turnos para la tripulación de cubierta, trabajadores de cocina y camareros y presentarlos al capitán.
21. Conservar las llaves de repuesto de todo el barco; al momento de recoger el barco, negociar con los jefes de otros departamentos y ser responsable de formular un plan de distribución para todo el camarote y almacén, el cual será implementado. previa aprobación del capitán.
22. Informar frecuente y verazmente al capitán del trabajo y problemas existentes en el departamento de cubierta y hacer sugerencias de mejora.
23. Cuando el capitán no pueda continuar desempeñando sus funciones por enfermedad u otras causas, o antes de que el nuevo capitán tome posesión de su cargo, actuará temporalmente como capitán.
24. Inspeccionar y supervisar periódicamente al personal de cocina y servicio para mantener limpios e higiénicos su personal y vestimenta, utensilios de cocina, vajillas, cocinas, restaurantes y sus respectivas áreas, y para prevenir insectos.
25. Inspeccionar periódicamente e instar a los trabajadores de cocina y camareros a mantener todos los utensilios y equipos dentro de sus respectivas responsabilidades. Si se necesitan ajustes, reparaciones o modificaciones, deben comunicarse con el personal relevante a tiempo y hacer requisitos específicos.
26. Supervisar a los trabajadores de cocina y camareros para que viertan los desechos y la basura en los lugares designados para mantener el barco limpio y evitar la contaminación.
27. Responsable del plan de reclamo de muebles, utensilios, accesorios, materiales, artículos de oficina y artículos de protección laboral en la sala pública y cocina de la nave, y presentar la lista al capitán para su revisión y firma antes de informar a la empresa y responsable de lo anterior Aceptación, almacenamiento, distribución, inventario y reembolso de artículos.
28. Responsable de la gestión de dispositivos médicos y medicamentos. Los responsables de la aplicación, adquisición, aceptación, registro, almacenamiento, inventario y reembolso de dispositivos médicos, equipos, medicamentos y repuestos de drogas duras y venenos deben estar estrictamente separados de otras drogas y mantenerse adecuadamente, y los estupefacientes deben guardarse bajo llave por separado; Con el consentimiento del capitán, también podrá designarse un conductor para que se encargue de esta tarea.
29. Educar e instar periódicamente a los miembros de la tripulación a prestar atención y mantener la higiene personal, y controlar periódicamente al personal de cocina y de servicio para detectar enfermedades infecciosas o parásitos de los miembros de la tripulación que consideren que su salud no es la adecuada para trabajar; mar Cuando esto suceda, se debe informar inmediatamente al capitán y se deben hacer sugerencias para el manejo.
30. Cuando los barcos navegan hacia puertos donde prevalecen epidemias, se deben tomar medidas preventivas para evitar la vacunación o la medicación. Si es necesario, se recomienda al capitán limitar los desembarcos de la tripulación o no añadir alimentos ni agua dulce.
31. Organizar al personal del servicio de cocina para que aprenda idiomas comerciales y extranjeros.
32. De acuerdo con los requisitos de la empresa, completar cuidadosamente todos los asuntos de traspaso antes de renunciar.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu
Enlace web del capitán
Enlace web del primer oficial