2. Comprensión de la marcha en punto muerto en el tráfico: cuando está en punto muerto, la palanca de cambios puede girar hacia la izquierda y hacia la derecha. Cuando la transmisión no está en marcha, la palanca de cambios está automáticamente en punto muerto.
3. Suele referirse al estado en el que la palanca de cambios del vehículo no está colocada en ninguna marcha de avance o retroceso, y la caja de cambios está completamente separada de las ruedas motrices. La posición neutral manual está en la posición media y la posición neutral automática está en la marca "N".
4. En otros aspectos, brecha es una palabra china que significa un horario desocupado o un período de tiempo en el que ciertos suministros escasean.
5. La marcha por inercia en punto muerto es un método de funcionamiento en el que el conductor coloca la palanca de cambios en punto muerto para separar el motor y el embrague de las ruedas motrices, y el vehículo depende de la inercia para conducir. La marcha por inercia en punto muerto debe realizarse garantizando la seguridad y el estado técnico normal del vehículo. No se permite circular con el motor apagado, especialmente al bajar pendientes pronunciadas o largas.
6. Con el avance de la ciencia y la tecnología, los motores de carburador están siendo reemplazados gradualmente por motores de inyección electrónica debido a la gran contaminación y el alto consumo de energía. Los automóviles con transmisión automática sin embrague son cada vez más aceptados por la gente. avanzan en punto muerto. La gente también lo olvida gradualmente.