Salud física: Deberá cumplir con los requisitos físicos propios de su puesto profesional. Además, debe proporcionar materiales de solicitud auténticos y certificados pertinentes, como copias de tarjetas de identificación, copias de certificados de títulos académicos, certificados de exámenes físicos, copias de registros académicos y certificados de ausencia de antecedentes penales, etc. Debido a las características de trabajo de los equipos de trenes de alta velocidad, necesitan permanecer de pie y corriendo durante largos períodos de tiempo, por lo que la salud física es muy importante para ellos.
Buena memoria: El personal del servicio de transporte de pasajeros debe memorizar conocimientos sobre normas y reglamentos ferroviarios, operaciones técnicas, operaciones prácticas, horarios de llegada y salida de trenes, etc., y ser capaz de utilizarlos con flexibilidad para responder con precisión a las preguntas de los pasajeros. consultas.
Tener juicio preciso: Esto significa que pueden juzgar de manera oportuna y precisa nuevas situaciones, nuevos problemas y el grado de daño que puedan surgir en los servicios de pasajeros de trenes, de manera de prevenir o detener la ocurrencia de diversos accidentes. , para garantizar la seguridad del transporte de pasajeros.
Introducción a la alta velocidad
El ferrocarril de alta velocidad es un sistema ferroviario con altos estándares de diseño y alta velocidad de operación del tren. El primer sistema ferroviario formal de alta velocidad del mundo fue el Tokaido Shinkansen, que se completó y abrió al tráfico en 1964. Conecta las tres principales áreas metropolitanas de Japón, incluidas Tokio, Nagoya y Osaka, y promueve el rápido desarrollo de Japón. Su velocidad de diseño es de 200 km/h, por lo que la velocidad estándar inicial del ferrocarril de alta velocidad es de 200 km/h.
Más tarde, con el desarrollo de la tecnología, las velocidades de los trenes se hicieron más rápidas. Los diferentes países tenían diferentes definiciones de ferrocarriles de alta velocidad en diferentes momentos y estipulaban sus propios estándares técnicos detallados para los grados de los ferrocarriles de alta velocidad según sus características. situaciones propias, que implican diferentes velocidades de tren y tipos de ferrocarril.
Los ferrocarriles chinos se dividen en tres niveles según la velocidad: ferrocarril de alta velocidad (250-380), ferrocarril expreso (160-250) y ferrocarril ordinario (80-160). El plan integral del sistema de transporte "Duodécimo Plan Quinquenal" de 2012 es diferente y se ha establecido una columna ferroviaria rápida. 2065436