Más tarde, durante el reinado de Enrique, la gente del pueblo imploró a su monarca que defendiera el cañón.
Parte de su "puesto de comestibles" es una ilustración de un mapa (1545) que muestra la invasión francesa de 1511.
Una copia de este mapa se puede ver en el Museo Hove.
La opinión popular es que Brighton fue un pequeño pueblo de pescadores hasta el siglo XVIII. Esto es en parte cierto, ya que para entonces la ciudad había decaído. A mediados del siglo XVIII, La Meca se había convertido en un centro turístico. han desarrollado una economía de consumo y han ganado nueva vida. Sin embargo, de hecho, en la década de 1660 Brighton, con una población de más de 4.000 habitantes, ya era la ciudad más grande del condado, superando fácilmente a Lewes y Chichester en números absolutos.
Volviendo a la historia familiar, los cambios en Brighton Helmstone comenzaron en 1753, cuando el Dr. Richard Russell de Lewes publicó un artículo sobre los baños de mar, elogiando los beneficios del agua de mar para la salud de Brighton.
Construyó una casa aquí, y pronto los ricos y los enfermos empezaron a llegar a la playa.
La conclusión popular revivió sus ambiciones. Marlborough House en Steiner Street fue construida por Robert Adam en 1765 y comprada por el duque de Marlborough poco después.
En 1780, Regent Terraces comenzó a desarrollarse y la ciudad rápidamente se convirtió en un centro turístico de moda.
Se impulsó el desarrollo de la ciudad. En 1786, el joven Príncipe Regente, más tarde Rey Jorge IV, alquiló una granja para escapar de la vida pública.
Con el tiempo, pasó gran parte de su tiempo libre en la ciudad y construyó el exótico Palacio Real de la Cúpula, que se convirtió en el símbolo más famoso de la ciudad.
Kemp Town (la zona central de Kempton) fue construida entre 1823 y 1855 y es un ejemplo de arquitectura georgiana.
La inauguración del ferrocarril Londres-Brighton en 1840 inspiró a los visitantes y condujo a la construcción de una de las primeras fábricas de locomotoras ferroviarias.