¿Cuál es la estructura del canal de enfriamiento de las palas de las turbinas de los motores de avión? Sólo sé que es una cuadrícula escalonada, pero no sé cómo es. Lo mejor es instalarlo. .....

Turbina de baja presión, la realidad es que la turbina de baja presión es enfriada por la carcasa;

Como se muestra en la figura, el enfriamiento de la carcasa de la turbina de baja presión se logra a través de dos cabezales de enfriamiento externos. El colector de refrigeración está montado entre los bordes de montaje delantero y trasero de la carcasa de la turbina de baja presión y rodea la carcasa de la turbina de baja presión. En el conjunto del inversor de empuje, hay dos entradas de aire a través de las cuales el aire del ventilador puede ingresar a los dos colectores de enfriamiento. Cada colector de refrigeración consta de seis aleaciones de acero con orificios de inyección de aire en la superficie interior de los tubos para dirigir el aire de refrigeración a la carcasa de la turbina de baja presión.

Turbina de gas:

Generalmente, sólo los álabes de la turbina de primera etapa o los álabes de la turbina de primera y segunda etapa requieren refrigeración. El aire frío utilizado para enfriar las palas de la turbina se extrae de la salida del compresor a través de tuberías (la función de estas tuberías está relacionada con el contenido del escape de la etapa intermedia del compresor). El aire de refrigeración fluye a través de la turbina junto con el gas. Por tanto, las aspas que deben enfriarse son huecas. Los métodos de enfriamiento aquí son: enfriamiento por convección, enfriamiento por impacto y? Enfriamiento de películas, etc.

Este es mi material didáctico universitario. Si quieres otras fotos del motor envíamelas!