¿Por qué los británicos colonizaron Hong Kong durante más de 100 años, pero solo tuvieron un período dorado de desarrollo de más de 30 años?

1. El rápido desarrollo económico de Hong Kong se basa en el bloqueo económico de China por parte de los países occidentales.

Los países occidentales pudieron imponer un bloqueo económico a China principalmente porque controlaban los principales mercados del mundo en ese momento. Por lo tanto, si no hacen negocios contigo, te están bloqueando a ti, no tú a ellos. La única razón para bloquear es que no quieres seguir siendo una vaca o un caballo, y quieres ser un. ser humano.

En general, se considera que la economía de Hong Kong es la ventana de exportación para la economía continental. Mucha gente no tiene una experiencia vívida con el concepto de "ventana". De hecho, otra forma de decirlo es “peaje”. La economía de Hong Kong puede entenderse simplemente como una “economía de peaje”. Durante mucho tiempo, Hong Kong ha sido el único peaje para el comercio exterior de China continental. Tenga en cuenta que es único.

Esto está respaldado por hechos históricos.

Después de que Shanghai se abriera como puerto y antes del bloqueo de 1949, el desarrollo económico de Hong Kong estaba muy por detrás del de Shanghai. Por ejemplo, los dos lugares abrieron bolsas de valores el mismo año al final de la dinastía Qing. Sin embargo, Hong Kong se desarrolló lentamente, mientras que Shanghai se convirtió en el mayor intercambio financiero del Lejano Oriente a partir de finales de la dinastía Qing. Sin embargo, debido al impacto de la invasión japonesa de China y el posterior "saqueo" del gobierno nacionalista, una gran cantidad del capital y la población de Shanghai se trasladaron a Hong Kong. Especialmente durante la Guerra de Liberación, una gran cantidad de capital huyó de Shanghai por miedo a las fuerzas revolucionarias y para evitar grandes riesgos en tiempos inestables. Según estadísticas incompletas, desde 1948 hasta principios de la década de 1950, la riqueza traída por los inmigrantes de Shanghai (incluido el delta del río Yangtze) representó más de la mitad de la riqueza total de la sociedad de Hong Kong en ese momento. Pao Yukang y Tung Chee-hwa son descendientes de estos inmigrantes de Shanghai. Cuando miramos la película de Hong Kong "Shanghai Bund", podemos ver que Hong Kong tiene cierta trama de Shanghai porque el índice de la Bolsa de Valores de Shanghai tiene un color más intenso. Fue la afluencia masiva de capital y mano de obra de Shanghai la que cambió la estructura puramente colonial de la sociedad de Hong Kong, en la que "los extranjeros están por encima de los extranjeros y los chinos no tienen influencia cultural", y formó una fuerza china con cierto derecho a hablar, lo que proporcionó la base para las actividades de las fuerzas rojas en la base de Hong Kong.

Durante la Guerra Fría, China continental era totalmente capaz de enfrentarse en el contexto de un punto muerto en la fuerza de los ejércitos regulares de los dos países y expulsar al ejército estadounidense a 700 millas de distancia. Sin embargo, frente a un bloqueo económico integral y la base económica dejada por el gobierno de Beiyang, no ha habido ninguna mejora (con los esfuerzos de la "Década Dorada" del gobierno, la producción de acero de China antes de la Guerra Antijaponesa cayó bruscamente a un fracción de lo que era durante el período Beiyang a finales de la dinastía Qing. Una gran cantidad de mineral de hierro fue controlado por Japón y se convirtió en exportación de Japón; al mismo tiempo, el noreste de China se convirtió en una colonia japonesa por un período de tiempo; La década dorada se formó después de agregar los datos económicos de Japón en el noreste de China, y no puede considerarse una guerra de resistencia. Desde esta perspectiva, la fuerza solo puede considerarse como el poder de invadir China, si el gobierno se da unos años más después. Durante la "Década Dorada", es posible que no haya un campo de batalla frontal durante la Guerra Antijaponesa y tendrán que retirarse y conservar la ventana de importación y exportación de Hong Kong.

Estados Unidos cooperó activamente con el continente. La política de China en 1953, después del fin de la Guerra de Corea, Estados Unidos permitió la importación de "productos de Hong Kong" y se convirtió en el mayor mercado de exportación de "productos de Hong Kong", por ejemplo, una gran cantidad de textiles. del producto? Durante el desarrollo de Qingcheng, provincia de Jiangxi, la cría de patos fue originalmente el principal modelo económico. Desde principios de la década de 1970, la exportación a gran escala de plumón de pato ha sido una forma importante de comercio en Qingcheng. En la década de 1990, Lu Qiu Luwei, una mujer de Shanghai muy conocida en Hong Kong y conocida por su actitud anticontinental, se había dedicado al comercio de importación y exportación en Shenzhen con su madre divorciada desde su infancia, y más tarde intentó ir a Hong Kong

Al mismo tiempo, ya en 1950, el Reino Unido, que fue fusilado por el Ejército Popular de Liberación en el Incidente Púrpura del Río Yangtze en 1949, fue el primer país occidental en establecerse. Relaciones diplomáticas con China.

China y el Reino Unido Las decisiones tomadas por China, Estados Unidos y Estados Unidos afectan directamente el destino de Hong Kong, pero Hong Kong no tiene derecho a participar en las mismas. proceso de toma de decisiones de estos tres asuntos: "Tu destino no tiene nada que ver contigo". Esta era la situación en Hong Kong en ese momento. El estatus especial también afecta a Shenzhen. Antes de la reforma y la apertura, Shenzhen era sólo una pequeña. pueblo pesquero debido a restricciones políticas Después del establecimiento de la zona especial, así como Hong Kong era la ventana de China al mundo, Shenzhen también se convirtió en la ventana del continente a Hong Kong. Durante este período, la economía de Shenzhen ha progresado rápidamente.

Incluyendo Dongguan, cerca de Shenzhen, la industria textil se ha convertido en una industria importante.

China tiene 9,6 millones de kilómetros cuadrados, y la mayoría de las exportaciones de estos 9,6 millones de kilómetros cuadrados pasan por Shenzhen y Hong Kong. Es como el pico de los viajes del Festival de Primavera. Si las tarifas fluctúan según la demanda del mercado durante el período de viajes del Festival de Primavera, las estaciones definitivamente obtendrán enormes ganancias. Sin embargo, el gobierno chino suprime las tarifas y no permite que se comercialicen, por lo que el ferrocarril se ha quejado de pérdidas. La pérdida es correcta. Cuando el país gana dinero, debe encontrar formas de perderlo para que la gente pueda obtener beneficios tangibles.

Luego, Hong Kong marcó el comienzo de su auge económico en las décadas de 1960 y 1970, y se decía que estaba lleno de oro. Muchas de las famosas estrellas de cine de Hong Kong que conocemos pasaron su infancia y adolescencia en un entorno en rápido desarrollo. Así, por un lado, se dejaron influenciar por la idea de ser diligentes y ahorrativos, y por otro, también obtuvieron una mejor seguridad nutricional. Muchas personas no sólo pueden darse cuenta de la complejidad y oscuridad de la sociedad, sino también desarrollar una mentalidad emprendedora. Esta mentalidad es obviamente diferente de la de la generación posterior, donde el ambiente es relativamente relajado pero la economía se está saturando y decayendo. Una persona puede escapar de la influencia de la sociedad, pero una generación sólo puede ajustarse a leyes estadísticas. El entorno social obviamente afecta a una generación.

En segundo lugar, los cambios en el entorno político circundante han debilitado enormemente la base del desarrollo de Hong Kong.

El proceso de auge económico de Hong Kong, como el petróleo hirviendo, duró mucho tiempo. En la década de 1990, la economía de China continuó desarrollándose cuando completó la acumulación básica y comenzó a dar frutos.

Hasta que llegue ese día.

China estableció su posición básica de reforma y apertura ya en 1978, y continuó llevando a cabo reformas y apertura sin descanso en las décadas siguientes. Pero China ha llevado a cabo reformas y apertura, y los países occidentales no. China ha estado excluida del mercado mundial durante mucho tiempo y ha sido fuertemente restringida. El mercado chino tuvo que cambiar de dueño a través de un peaje en Hong Kong.

Después de que China se uniera a la OMC en 2008, el mundo levantó su bloqueo económico contra China. La economía de China se desarrolló rápidamente. Las exportaciones de productos básicos ya no se limitaban principalmente a Hong Kong, y el estatus de importación y exportación de Hong Kong se redujo considerablemente. . En este sentido, Shenzhen, cuyo estatus económico es cercano al de Hong Kong, ha mantenido continuamente reuniones relevantes para encontrar contramedidas, soluciones y oportunidades de transformación. Pero al mismo tiempo, Hong Kong está sumido en conflictos internos. En el período posterior, se lanzó un movimiento de protección pesquera para socavar la construcción de la Zona de Libre Comercio China-Japón-Corea; en el futuro, se lanzó el movimiento de independencia de Hong Kong para socavar los intercambios económicos entre Hong Kong y el continente; Esta frecuente paralización financiera ha conducido directamente a las dificultades de la transformación de Hong Kong. Lu Qiu Luwei, la chica de Shanghai mencionada anteriormente, ha denunciado muchas veces el comportamiento de los turistas del continente que gastan dinero en Hong Kong, afirmando que los turistas del continente que visitan Hong Kong han provocado el declive de la cultura de Hong Kong, y ella ha hecho todo lo posible para impedir que los continentales vengan a Hong Kong. ¿Qué tipo de espíritu tiene una chica de Shanghai del continente para trabajar duro por la independencia de Hong Kong? La relación competitiva entre Shanghai y Hong Kong... Con tales esfuerzos, la economía de Hong Kong no podrá seguir disfrutando de los altos dividendos de la economía de las estaciones de peaje, por un lado, y tampoco podrá transformar y desarrollar el turismo. por el otro, la economía naturalmente estará en problemas.

En 200112, China se unió a la OMC. Desde entonces, el producto interno bruto (PIB) de China se ha disparado a un ritmo de billones de dólares por año (esto ocurrió ocasionalmente en el pasado, pero sólo pudo crecer unos pocos cientos de miles de millones por año, pero después de unirse a la OMC, la iniciativa inicial La tasa de crecimiento fue de 1,5 billones, y cada año más tarde, la tasa de crecimiento ha alcanzado los billones). Podemos utilizar algo familiar para describir este fenómeno:

La estación de peaje está cancelada, la autopista está libre y no hay atascos.

Shanghai reemplazó a Hong Kong en un corto período de tiempo. Se dice que el rendimiento del puerto de Yangshan supera incluso al de todo Estados Unidos. Algunos internautas dijeron que el vaciamiento de la industria estadounidense es mucho más grave de lo que imaginábamos. ¿Cuál es el vaciamiento de la industria estadounidense? Como hay menos publicidad, no lo conozco. Hay una razón para esta poca publicidad. China no hace mucha propaganda, porque cuando lo hace, algunos internautas dicen sarcásticamente que los países extranjeros están nuevamente en problemas. Si Estados Unidos no lo publicita, ningún internauta dirá sarcásticamente que informa buenas noticias pero no malas. Por eso, la combinación de estos dos factores rara vez se publicita.

Shanghai estableció una zona de libre comercio en 2013, pero antes de eso, el comercio exterior de China ya no se limitaba a Hong Kong.

Anteriormente, Hong Kong era una estación de peaje en el sur de China, el este de China, el centro de China, el norte de China, el suroeste, el noroeste y el noreste de China. Ahora Hong Kong es principalmente una estación de peaje en el sur y centro de China. Sin más de la mitad de la industria minera, es imposible que la economía no decaiga.

Al igual que Shandong, que está muy animado este año, se encuentra en una situación lenta debido a la conversión de fuerzas motrices antiguas y nuevas. Geográficamente, el territorio de Shandong está incrustado en el interior del este de China y el Mar Amarillo, y su economía se irradia principalmente a las Llanuras Centrales, Huaibei, el Noreste de China, Hebei (Beijing y Tianjin), Japón y Corea del Sur. Pero durante mucho tiempo se ha concentrado principalmente en el noreste de China, Hebei (Beijing y Tianjin), Japón y Corea del Sur, por lo que ha habido un espectáculo de una mitad Shandong en desarrollo y otra mitad inactiva, con una mano liderando la situación. Una valla de cristal, como una cortina de hierro, limita la parte sur de Shandong, más cerca de Jiangsu y Zhejiang. Sin embargo, en los últimos años la economía del Noreste se ha derrumbado y declinado, y sus recursos financieros se han reducido en un tercio. Curiosamente, la economía de Shandong no ha decaído. Con este fin, Shandong continúa fortaleciendo la construcción de carreteras entre Jinan y Qingdao, y se ha reforzado repetidamente la construcción de infraestructuras como el ferrocarril de alta velocidad Jinan-Qingdao. Se espera que esté terminado dentro de tres años. Si se analizan las medidas de Shandong, parece que pretende fortalecer aún más los vínculos económicos con el noreste de China, Hebei, Japón y Corea del Sur. Los recursos financieros que rodean a Hong Kong se han reducido considerablemente y la economía seguramente caerá en recesión.

Esto ha llevado a saltos continuos en la escala económica general de China continental, mientras que el crecimiento económico de Hong Kong es débil.

Debido a la lenta transformación y al debilitamiento de la base económica, Hong Kong perdió el período de oportunidades en el que las políticas le prestaron más atención y el entorno de desarrollo económico era bueno en la etapa inicial del regreso. En los últimos años, debido a las frecuentes crisis económicas globales, especialmente la serie de crisis financieras desencadenadas por la crisis financiera estadounidense de 2008, el comercio mundial ha entrado en un período de debilidad. Este período duró diez años. Según la histórica ley de un delito cada diez años, parece que está a punto de estallar una nueva crisis económica. La debilidad de la economía real global ha puesto a Hong Kong en una posición incómoda como plaza de peaje. Aunque China ha hecho grandes esfuerzos para fortalecer las exportaciones e impulsar la economía mundial durante este período, la crisis mundial no puede resolverse en poco tiempo. También conduce directamente a una mayor presión sobre la propia China. En los últimos diez años, la popularidad de los bienes raíces nacionales ha seguido aumentando, lo que ha provocado la ironía y el ridículo de que "los bienes raíces hacen prosperar al país, pero la industria lo perjudica", lo que refleja plenamente la insatisfacción social con el declive industrial. Lo que es particularmente grave es que la industria inmobiliaria es la industria de infraestructura para todas las industrias. Todas las industrias requieren el apoyo del espacio geográfico, incluso el comercio electrónico requiere una determinada área de espacio de trabajo. La alta temperatura del sector inmobiliario aumenta directamente los costos operativos de otras industrias e intensifica la presión operativa bajo la crisis económica. Durante el desarrollo de la industria inmobiliaria, una gran cantidad de capital se solidificó en hormigón armado y no pudo convertirse en producción en un corto período de tiempo. En el contexto de una situación financiera inestable, esto en realidad ha exacerbado la presión financiera sobre la industria. Por supuesto, existen beneficios obvios para la industria inmobiliaria. El desarrollo inmobiliario favorece la actualización de la infraestructura y proporciona una buena base para un mayor desarrollo económico. Especialmente cuando la situación económica es relativamente peligrosa, la industria inmobiliaria, como zona de amortiguamiento, puede esperar oportunidades para sobrevivir al período peligroso. Después de todo, sólo sobreviviendo podrás aprovechar la oportunidad.

En un contexto donde toda economía prioriza la supervivencia, Hong Kong todavía está considerando cómo vivir como le plazca debido a sus propios factores políticos, lo que obviamente está fuera de sintonía con los tiempos que corren.

En un contexto de falta de contacto con los tiempos, Hong Kong perdió oportunidades anteriores de transformación. En las circunstancias actuales de dificultades económicas generalizadas en varios países, los puertos libres que dependen de otras economías se han vuelto más difíciles de transformar.

Hubo un caso clásico hace unos años. Durante la construcción del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, se requirió la adquisición de un terreno, pero la anciana de Hong Kong se negó, lo que obstaculizó enormemente el proyecto. Al final, la inversión aumentó en más de 8 mil millones. La opinión pública generalmente exagera la "democracia" y la "libertad". El motivo de la anciana fue que su salud era mala y que la finalización del puente aumentaría la contaminación del aire y sería perjudicial para su salud, por lo que se opuso y no estuvo de acuerdo con la adquisición del terreno. No estoy seguro de por qué la anciana de Hong Kong rechazó el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, así que no lo adivinaré. En resumen, en la atmósfera de independencia de Hong Kong, el puerto libre se ha vuelto cerrado y autosuficiente.

¡Un puerto libre debería estar cerrado al mundo exterior!

Cheng Xin ha estado con nosotros, pero es anónima y no nos ha dicho su nombre real.

Ahora Hong Kong quiere transformarse pero no puede hacerlo. Ni siquiera quiere transformarse.

En 2013 se inauguró la Zona de Libre Comercio de Shanghái.

La Iniciativa de la Franja y la Ruta fue propuesta e implementada en 2013.

La economía de Hong Kong definitivamente volverá a la normalidad después de su anormal prosperidad anterior. Los repetidos giros y vueltas de las fuerzas británicas en Hong Kong acaban de separar este proceso de la vista de la gente, haciendo que la gente se centre en las cuestiones políticas e ignore el dolor económico.

Se puede decir que cuando el ambiente general destinó a Hong Kong a transformarse del puerto libre más importante del este de Asia al puerto libre más importante del sur de China e incluso del este de Asia, las fuerzas británicas en Hong Kong que obstaculizaron la transformación de Hong Kong tomaron la iniciativa para postularse para convertirse en mochilero a través de esfuerzos continuos.

Lo contrario es cierto.

En la dirección opuesta, cuanto más trabajes, mayor será la pérdida.

Durante el período de los Tres Reinos, Liu Xun dijo una vez:

Es importante ser diligente cuando tengo el potencial cuando no puedo conseguirlo, sin importar cuán diligente sea; Si lo soy, sufriré grandes pérdidas.

Esta oración explica directamente el modismo "completamente opuesto":

La dirección es incorrecta y cuanto más trabajas, más difícil se vuelve.