A partir de la segunda mitad de 2020, la cadena de suministro automotriz mundial ha experimentado una "escasez de chips" y está empeorando. El 29 de marzo, Volley Automobile decidió suspender la producción en la planta de fabricación de Hefei JAC Volley durante cinco días hábiles a partir de ese día. El 25 de marzo, F-car anunció la suspensión de la producción en una planta de vehículos comerciales en Ohio y redujo la producción en una planta de camiones en Kentucky. El 24 de marzo, General Motors amplió su plan de reducción de producción en Norteamérica.
El motivo de la reducción de la producción es la escasez de chips. Además de la industria automotriz, los teléfonos móviles, las consolas de juegos, las cámaras de seguridad y otras industrias también se encuentran en el dilema de la "escasez central". Apple dijo que las ventas de algunos iPhones nuevos de alta gama estaban limitadas por la escasez de componentes. Al mismo tiempo, los principales fabricantes de chips han anunciado ajustes de precios.
¿Por qué un chip pequeño tiene un impacto tan grande? ¿Por qué son tan importantes las patatas fritas?
El chip del tamaño de una uña es el "cerebro" de un smartphone o de un ordenador, con innumerables transistores en su interior. Chip es el término general para productos de componentes semiconductores.
Al ser el componente central de la mayoría de los equipos electrónicos, los chips se conocen como "alimentos industriales". No solo se usa ampliamente en equipos electrónicos como teléfonos inteligentes, televisores, computadoras y automóviles, sino que también es indispensable en el ejército, las comunicaciones, el control remoto, etc. Es una base indispensable para 5G, inteligencia artificial, Internet de las cosas, autonomía. conducir, etc
En el ámbito de la automoción, los chips funcionales de los vehículos de combustible tradicionales sólo son adecuados para funciones locales como el control del motor, la gestión de la batería y el control del entretenimiento. Y no puede cumplir con los requisitos de operaciones inteligentes relacionadas con la conducción con un gran volumen de datos.
Hoy en día, hay cada vez más coches inteligentes y los requisitos para los chips automotrices son cada vez mayores. El gigante mundial de los chips ha lanzado un chip de control principal con capacidades informáticas de IA para que sirva como función "cerebro" de los vehículos autónomos.
¿Qué provocó la escasez de chips? Hay muchas razones para la escasez de chips.
1. Existe una enorme demanda de recuperación simultánea de la industria del automóvil y de la industria de la electrónica de consumo.
La epidemia de COVID-19 provocó una vez una caída en las ventas de automóviles y los altos ejecutivos de la industria automotriz cancelaron pedidos de chips para automóviles. Sin embargo, un repunte inesperado en las ventas tomó por sorpresa a los fabricantes de automóviles y chips.
Al mismo tiempo, desde 2020, el volumen de envío de productos electrónicos representado por teléfonos móviles, computadoras de escritorio, tabletas y portátiles 5G ha aumentado significativamente en comparación con años anteriores. Según datos de IDC y Digitimes, los envíos globales de teléfonos inteligentes 5G en 2020 alcanzaron el 65.438,09% de los envíos globales, un aumento interanual significativo. Los envíos mundiales de PC alcanzaron los 303 millones de unidades, un aumento interanual del 13,47%. Los envíos mundiales de tabletas alcanzaron 1,64 millones de unidades, un aumento interanual del 13,88%.
2. El proceso de fabricación de chips es cada vez más complejo y el coste es cada vez mayor.
El ciclo de producción de chips también es relativamente largo y requiere miles de procesos, con un ciclo promedio de 26 semanas. Número de empresas líderes en chips. En los últimos años, la "Segunda Ley de Moore" ha circulado ampliamente en la industria de los chips, lo que significa que el costo de las fábricas de chips se duplica cada cuatro años. Por lo tanto, cada vez hay menos fábricas que puedan fabricar chips de alta gama.
3. Capacidades insuficientes de fabricación de chips.
Afectados por la epidemia de COVID-19, los fabricantes han sido relativamente conservadores a la hora de aumentar la capacidad de producción. Recientemente, las principales fundiciones de obleas de la industria, incluidas TSMC, UMC, World Advanced Technology, Liji Electric y otras capacidades de producción de procesos avanzados y maduros, han estado a plena capacidad, pero aún no pueden satisfacer la demanda del mercado.
Para aumentar la capacidad de producción, muchas empresas han declarado recientemente que aumentarán la inversión, abrirán nuevas fábricas y agregarán nuevas líneas de producción. El 24 de marzo, Intel anunció que invertiría 20 mil millones de dólares para construir dos nuevas plantas de fabricación de chips en Arizona. El 1 de abril, TSMC dijo que invertiría 10 mil millones de dólares en los próximos tres años para aumentar la capacidad de producción y construir nuevas fábricas en todo el mundo. Además, Samsung también ha elaborado un plan decenal con un gasto total de aproximadamente 11.600 millones de dólares y está considerando ampliar sus operaciones de fabricación de semiconductores en Texas.
Sin embargo, estas medidas no se pueden convertir en capacidad de producción en poco tiempo. El ciclo actual de entrega de equipos ya es de un año y pasará tiempo desde la producción hasta la productividad real.
4. Toda la industria se ve afectada por cadenas de suministro comprometidas.
Cadena de la industria de semiconductores
La cadena de la industria de semiconductores es una cadena industrial altamente globalizada y debe completarse mediante la cooperación. Una vez que la cadena de suministro resulte dañada, toda la industria se verá afectada.
Junio 5438 En octubre de 2020, STT lanzó proyectos Big B en varias fábricas de Europa. Desde mediados de febrero de 2021, se han producido terremotos en las aguas cercanas a la prefectura de Fukushima, Japón, que afectaron a la fábrica de chips automotrices de Renesas. En febrero de 2021, Texas se vio obligada a experimentar cortes de energía a gran escala debido a tormentas de nieve, que afectaron directamente a empresas de semiconductores, incluidas Samsung Electronics, Infineon y NXP. En marzo se produjo un incendio en Renesas, Japón. Aunque el área del incendio es de sólo 500 metros cuadrados, debido a los graves daños sufridos por el equipo, se espera que el período de recuperación sea de 4 a 6 meses.
Desde la segunda mitad de 2020, SMIC, la fundición de chips más grande de China continental, ha sido sancionada continuamente por Estados Unidos, lo que exacerba aún más las tensiones globales en la producción de chips.
Un pequeño chip nunca es sencillo. Algunas instituciones predicen que se espera que la escasez mundial de chips dure tres o cuatro trimestres, y es probable que la industria no vuelva a la normalidad hasta 2022.