La parte ECO hará que el efecto de enfriamiento del aire acondicionado disminuya. Además de limitar la potencia de salida, el modo ECO en algunos vehículos también hará que el aire acondicionado entre en modo de ahorro de energía, lo que provocará un efecto de enfriamiento deficiente del aire acondicionado. En verano e invierno, a menudo es necesario encender el aire acondicionado para enfriar y calentar al entrar al automóvil, y el modo ECO tiene un gran impacto en el efecto del aire acondicionado, por lo que mucha gente ignora esta función.
Si se enciende ECO durante mucho tiempo, es fácil que se produzcan depósitos de carbón. En circunstancias normales, debido a que en el modo ECO, el motor permanece a baja velocidad y las velocidades de admisión y escape son lentas, no puede eliminar los "pequeños" depósitos de carbón iniciales como la conducción normal, lo que resulta en óxidos residuales que forman depósitos de carbón rebeldes. En el caso de los coches, habrá más o menos depósitos de carbón. De hecho, la causa de los depósitos de carbón está más relacionada con los malos hábitos del conductor y la congestión en la conducción. Los depósitos de carbón producidos en el modo ECO son todavía muy pequeños.
Conclusión: En última instancia, la razón por la que los propietarios de automóviles "abandonan" los modelos ECO es que se sacrifica potencia por el consumo de combustible. En lugar de conducir un coche de "chica débil", muchas personas optan por conducir un coche de "tipo duro" con un alto consumo de combustible.