Peso muerto del barco y capacidad de carga

Arqueo de peso muerto del buque y capacidad de carga

Arqueo de peso muerto del buque y capacidad de carga, tonelaje de peso muerto, es decir, capacidad de carga del buque en operación, tonelaje de peso muerto neto, es la capacidad máxima del Peso de carga del barco. Igual al peso muerto bruto menos el peso del combustible, agua dulce, suministros y constantes del barco. Echemos un vistazo al tonelaje de peso muerto y la capacidad de carga del barco. Tonelaje de peso muerto del buque y capacidad de carga 1

El tonelaje del buque se puede dividir en tonelaje de peso y tonelaje volumétrico. El tonelaje de peso se refiere al tonelaje relacionado con el peso y el tonelaje volumétrico se refiere al tonelaje relacionado con el volumen del barco.

Peso y tonelaje: desplazamiento, capacidad de carga.

(1) El desplazamiento se refiere al peso de un barco que desplaza el mismo volumen de agua, y se divide en desplazamiento de barco vacío y con carga completa. desplazamiento. El tonelaje de desplazamiento se puede utilizar para calcular el tonelaje de peso muerto de un barco. En función del tonelaje de desplazamiento, se puede conocer el peso del barco.

1. El desplazamiento del buque faro se refiere al desplazamiento cuando el barco está vacío, que es igual al peso del barco vacío. Se refiere al desplazamiento cuando el barco está completamente equipado pero sin carga, incluido el casco. , maquinaria y equipo, instrumentos, calderas, tripulación y peso del equipaje.

2. El desplazamiento a plena carga se refiere al desplazamiento del buque cuando está completamente cargado. Cuando el calado del buque alcanza su línea de carga de verano, el peso del desplazamiento del casco bajo el agua incluye el casco, la maquinaria y el equipo. instrumentos, calderas, combustible, peso total de agua dulce, tripulación, equipaje y carga.

Desplazamiento con carga completa - desplazamiento sin carga = capacidad de carga del barco.

(2) El tonelaje de peso muerto, es decir, la capacidad de carga del buque en funcionamiento, se divide en tonelaje de peso muerto bruto y tonelaje de peso muerto neto.

1. El tonelaje de peso muerto total es el peso máximo que puede transportar un buque según las marcas de la línea de carga. Es igual al desplazamiento con carga completa menos el desplazamiento del barco vacío y también es igual al peso total de la carga, el combustible, el agua dulce, los suministros y las constantes del barco.

Tonelaje de peso muerto total = desplazamiento con carga completa - desplazamiento en vacío = carga + combustible + agua dulce, etc.

2. El tonelaje de peso muerto neto es el peso del barco que se puede cargar a la máxima extensión. Igual al peso muerto bruto menos el peso del combustible, agua dulce, suministros y constantes del barco.

Tonelaje de peso muerto neto = peso muerto total - combustible - agua dulce y otros peso muerto del buque y capacidad de carga 2

1. Arqueo Bruto (GT)

Según el disposiciones pertinentes del convenio o reglamento sobre medición del tonelaje del buque, se determina el volumen total de todos los espacios cerrados del buque y el tonelaje total del buque se puede calcular de acuerdo con una fórmula determinada. El tonelaje bruto es el tonelaje total del buque. , que indica el tamaño del barco y la clasificación del barco, es la base para calcular las tarifas del barco (tarifas de registro, tarifas de cruce de canales, etc.) y manejar los asuntos marítimos. cálculo: se refiere a la parte cerrada del barco menos la parte libre. El volumen total V, medido en metros cúbicos, se multiplica por el coeficiente K para obtener el tamaño del barco (Según el Convenio Internacional sobre Arqueo de Buques de 1969. , GT=KV, K=0,2+0,02log10V)

2. Arqueo Neto (NT)

El arqueo neto de un buque se refiere al volumen efectivo real del buque medido según a las normas establecidas por la autoridad nacional competente correspondiente, es decir, después de deducir los espacios que no pueden utilizarse para transportar carga o pasajeros, el volumen operativo obtenido del buque incluye la vivienda de la tripulación, después de deducir los espacios que no pueden utilizarse para transportar carga o pasajeros. y espacios habitables, espacios para maquinaria y equipos de buques, espacios para equipos de navegación, espacios para equipos de seguridad y espacios de lastre, etc. De acuerdo con las "Normas de inspección reglamentarias" de mi país, el cálculo del tonelaje neto se basa en el volumen total medido de cada espacio de carga, y tiene en cuenta la cuota de pasajeros, el tonelaje total del barco y las dimensiones del tipo de barco, y se calcula mediante una fórmula.

Cada impuesto se aplica al barco. Varias tasas portuarias, como el impuesto sobre el tonelaje del barco y las tasas portuarias del barco. , tasas de practicaje, tasas de terminal, tasas de amarre y desamarre, tasas de servicio del barco, etc., generalmente se calculan en función del tonelaje neto del barco

3. Arqueo de peso muerto (. DWT)

Indica la capacidad de carga que el barco puede utilizar en operación. El tonelaje de peso muerto se puede dividir en tonelaje de peso muerto bruto y tonelaje de peso muerto neto

 1) Tonelaje de peso muerto bruto<. /p>

se refiere al peso máximo que un barco puede transportar según las marcas de la línea de carga. Incluye la carga que transporta el barco, el combustible, agua dulce y otras reservas requeridas en el barco.

Tonelaje de peso muerto total = desplazamiento con carga completa - desplazamiento del barco vacío

2) Tonelaje de peso muerto neto

Se refiere a la cantidad de carga que el barco puede transportar Máximo. El peso, también conocido como tonelaje de carga, es la diferencia que se obtiene restando el peso del combustible, el agua dulce y otros elementos de almacenamiento que deben almacenarse durante el viaje del barco de la capacidad de carga total del barco que se puede utilizar. para medir la carga. Las estadísticas se utilizan como base para calcular el alquiler mensual de los buques fletados por tiempo; también se pueden utilizar como unidad de cálculo para el coste de los buques nuevos y el precio de venta de los buques antiguos; Tonelaje de peso muerto del barco y capacidad de carga 3

Tonelaje del barco (Tonelaje del barco)

El tonelaje del barco es una unidad de medida para el tamaño del barco y se puede dividir en dos tipos: tonelaje de peso. y tonelaje volumétrico.

Utiliza el peso para calcular el tonelaje:

Se suele calcular en función del volumen del casco en el agua, es decir, el desplazamiento del agua de mar pesa 1 tonelada por 35 metros cúbicos (. o 0,9756 metros cúbicos). Un metro pesa 1 tonelada métrica), a partir del cual se puede calcular el tonelaje de desplazamiento del barco.

El tonelaje de desplazamiento se divide en carga ligera y carga completa. El tonelaje de desplazamiento de carga ligera sólo incluye el casco, toda la maquinaria y equipo del barco, y el lastre, etc. mientras que la carga completa debe incluir también la carga, los pasajeros; , etc. Equipaje, combustible, materiales, agua dulce, etc., el resto después de restar el desplazamiento de carga ligera del desplazamiento de carga completa es el tonelaje de peso muerto del barco.

Utiliza el volumen para calcular el tonelaje:

El tonelaje total de un barco no tiene nada que ver con el peso del barco. Se calcula en función del. Volumen del barco. Se calcula como 1 tonelada basada en 100 pies cúbicos en el sistema imperial o 2,83 metros cúbicos en el sistema métrico. Los resultados calculados son los mismos. Por tanto, no existe diferencia entre tonelaje métrico e imperial. Su método de cálculo consiste en medir la circunferencia de cada parte del barco.